Maserati 3200 GT — автомобиль класса Гран Туризмо, производившийся Maserati с конца 1998 по март 2002 года[1]. Это была первая модель компании после присоединения к автоконцерну Fiat под покровительством Ferrari[2]; на шасси модели Ferrari 550 Maranello автомобиль и был изготовлен. Дизайном автомобиля занимался Джорджетто Джуджаро из ItalDesign Giugiaro, ранее работавший над моделями Ghibli, Bora и Merak, над интерьером работал Энрико Фумиа. Всего было изготовлено 4795 автомобилей.

Maserati 3200 GT
Maserati 3200GT silber links vorne.JPG
Общие данные
Производитель Maserati (Fiat)
Годы производства 19982002
Сборка ИталияМодена, Эмилия-Романья, Италия
Класс Гран Туризмо
Дизайн
Тип кузова 2‑дв. купе (4‑мест.)
Платформа от Ferrari 550 Maranello
Компоновка переднемоторная, заднеприводная
Колёсная формула 4 × 2
Двигатель
Трансмиссия
Массово-габаритные характеристики
Длина 4510 мм
Ширина 1822 мм
Высота 1310 мм
Клиренс 120 мм
Колёсная база 2660 мм
Колея задняя 1538 мм
Колея передняя 1525 мм
Масса 1590 кг
Полная масса 1940 кг
На рынке
Связанные Maserati Shamal, Maserati Quattroporte IV
Похожие модели Aston Martin DB7, BMW E31, Lexus SC
Сегмент S-сегмент
Другая информация
Грузоподъёмность 220 л
Объём бака 90 л
Дизайнер Джорджетто Джуджаро (ItalDesign Giugiaro)
Энрико Фумиа (интерьер)
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе

Задние фонари автомобиля состояли из светодиодов в форме бумеранга: наружная часть отвечала за стоп-сигналы, а внутренняя — за поворотные огни.

Технические характеристикиПравить

Шасси автомобиля — трубчатая рама — изготавливалось из листовой стали, крепилось оно жёстко, что давало большую жёсткость на кручение, безопасность и эффективность подвески[3], спереди оно усиливалось пространственной рамой. Поперечные рычаги и поворотные кулаки подвески автомобиля делались из кованого алюминия[4].

Двигатель у автомобиля был один — 3,2-литровый бензиновый агрегат с двойным наддувом и 6-ступенчатой механической коробкой передач.

ОснащениеПравить

3200 GT имел обычное оснащение для данного класса автомобилей, которое включало кожаную отделку салона, климат-контроль, 6-канальную аудиосистему Becker с CD-чейнджером на 6 дисков и двумя сабвуферами, электропривод передних сидений, которые автоматически сдвигались при опущенной спинке, и др. Из систем безопасности автомобиль имел АБС и систему контроля тягового усилия[5].

3200 GTAПравить

Запуск версии 3200 GTA начали в 2000 году. Она оснащалась 4-скоростной автоматической трансмиссией и имела форсированный до 368 л. с. (271 кВ) двигатель.

3200 GT Assetto CorsaПравить

Ограниченная версия Assetto Corsa была представлена в 2001 году на Женевском автосалоне. В её оснащение дополнительно входили регулируемая электронная подвеска и спортивная тормозная система, также была улучшена управляемость. Тормозные колодки модификации изготавливались из металлокерамики, а воздуховоды охлаждения тормозной системы — из карбона. Assetto Corsa была на 15 мм ниже обычной версии, пружины её подвески стали жёстче, а стабилизатор поперечной устойчивости был усилен[6].

ПримечанияПравить

СсылкиПравить