Открыть главное меню

Mazda2 — субкомпактный автомобиль японского автопроизводителя Mazda. Второй автомобиль нового модельного ряда Mazda после Mazda 6. Представлен в 2002 году. На азиатском рынке носит имя Demio. Построен на платформе Ford Fiesta.

Mazda2
Mazda DEMIO 13S (DJ) at night front.JPG
Общие данные
Производитель Mazda
Годы производства 1996 — настоящее время
Класс Субкомпактный
Иные обозначения Mazda Demio
Дизайн
Тип кузова 3‑дв. хетчбэк (5‑мест.) (3 поколение)
5‑дв. хетчбэк (5‑мест.)
4‑дв. седан (5‑мест.) (3 и 4 поколения)
Компоновка переднемоторная, переднеприводная
Колёсная формула 4 × 2
На рынке
Сегмент B-сегмент
Поколения
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе

Пережил четыре поколения: первое — с 1996 по 2002, второе с 2003 по 2007, третье— с 2008 по 2014, четвёртое с 2014 по наше время.

Второе поколение (DY)Править

Полностью переработанный Demio, представленный в 2002 году, базировался на платформе DY. Имя Demio осталось на японском рынке, но имя 121 больше не называло этот автомобиль на остальных рынках, а было заменено на более простое — Mazda 2. С момента своего дебюта в 2002 году, автомобили 2 хорошо продавались, в Японии в списке самых продаваемых автомобилей он занял седьмое место.

Разработанная фирмой Ford версия Ford Fusion больше не производится, так как Ford начал импортировать Ford Fiesta на платформе Ford B3, основанной на платформе DY от Mazda. Производство автомобиля для европейского рынка началось на заводе Almussafes Ford в Валенсии, Испания, 20 января 2003 года.

БезопасностьПравить

Автомобиль прошёл тест Euro NCAP в 2004 году:

Euro NCAP[1]
Рейтинги    Пассажир       26
Ребёнок       25
Пешеход      10
Протестированная модель:
Mazda2 (2004)

Третье поколение (DE)Править

 
Седан

Новое поколение маленького хэтчбека дебютировало на Женевском автосалоне в 2007 году,[2][3] затем на автосалоне в Шанхае в том же 2007 году. Новый Mazda2 построен на платформе DE, на ней же построен Ford Fiesta шестого поколения. Платформа DE использует лёгкие материалы и тем самым уменьшает размер автомобиля.

Автомобиль теперь также доступен в кузове седан, который появился на рынках в 2008 году, и собирался в Таиланде и Китае для рынков Южной Америки, Карибских островов, Австралии и Южной Африки.[4][5]

Продажи автомобиля в Японии стартовали 5 июля 2007 года.[6]В России автомобиль появился в 2008 году, а в Америке в 2010 году.[7]

БезопасностьПравить

Автомобиль прошёл тест Euro NCAP в 2007 году:

Euro NCAP[8]
Рейтинги    Пассажир       34
Ребёнок       37
Пешеход      18
Протестированная модель:
Mazda2 (2007)

В рейтинге германской «Ассоциации технического надзора» (VdTUV) в возрастной категории «от 10 до 11 лет» Mazda2 получил второе место среди самых надежных поддержанных автомобилей 2019 года[9].

Четвёртое поколение (DJ)Править

Четвёртое поколение было показано в 2014 году. Выпускается как в кузове хетчбек, так и в кузове седан.

БезопасностьПравить

Автомобиль прошел тест Euro NCAP в 2015 году:

Euro NCAP[10]
     
общий рейтинг

 

86%

 

78%

 

84%

 

64%
взрослый
пассажир
ребёнок пешеход активная
безопасность
Протестированная модель:
Mazda 2 1,5 дизель «Core», LHD (2015)


ПримечанияПравить

  1. Результаты Euro NCAP теста (2004) (англ.)
  2. マツダ、ジュネーブモーターショーに新型『Mazda2』を出品 (недоступная ссылка). Mazda. Дата обращения 21 ноября 2018. Архивировано 15 февраля 2014 года.
  3. All-new Mazda2 to Debut at the 2007 Geneva International Motor Show. Mazda. Архивировано 30 сентября 2010 года.
  4. Neff, John Mazda2 sedan unveiled in China. Autoblog.com (19 ноября 2007). Дата обращения 18 октября 2010.
  5. Mazda to Showcase All-New Mazda2 Sedan World Premiere at the 2007 Guangzhou Motor Show. Mazda.com (19 ноября 2007). Дата обращения 18 октября 2010. Архивировано 3 декабря 2010 года.
  6. Mazda Commences Sales of Fully Redesigned Demio. Mazda.com. Дата обращения 18 октября 2010. Архивировано 25 сентября 2010 года.
  7. LA 2009: Mazda unveils North American spec Mazda2 for 2011.
  8. Результаты Euro NCAP теста (2007) (англ.)
  9. Рейтинг надёжности автомобилей 2019 (TUV Report). auto.ironhorse.ru. Дата обращения 27 марта 2019.
  10. Результаты Euro NCAP теста (2015) (англ.)

СсылкиПравить