Mercury Comet — автомобиль, производства подразделения Mercury корпорации Ford Motor Company с 1960—1969 и 1971—1977 годы. В 1960—1965 годах Comet была основана на платформе Ford Falcon.

Mercury Comet
1964 Mercury Comet Caliente Coupe (9321170381).jpg
Общие данные
Производитель Ford Motor Company
Годы производства 19601977
Класс Компактный
Дизайн
Тип кузова 4‑дв. седан (5‑мест.)
Компоновка переднемоторная, переднеприводная
Колёсная формула 4 × 2
На рынке
Сегмент C-сегмент
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

1960—1963 годыПравить

 
Mercury Comet 1962 года

Представленный публике в марте 1960 года Comet был в кузове 2-дверного купе, 4-дверного седана и 4-дверного универсала[1].

Изначально проект разрабатывался как Edsel Comet, однако пилотный запуск бренда Edsel (1958—1960) обернулся провалом. В связи с этим перспективный автомобиль был назван просто «Comet», не имея шильдиков ни Ford, ни Mercury, ни свернутого Edsel. Однако продавался и обслуживался автомобиль через дилерскую сеть Mercury[источник не указан 496 дней].

В 1960 году был доступен всего один двигатель — 144-й рядный 6-цилиндровый объёмом 2,4 литра мощность 90 л. с. Варианты трансмиссии: 3-ступенчатая механическая и 2-скоростной вариатор Merc-O-Matic. В 1961 году мощность двигателя возрастает до 101 л. с. и становится доступна 4-ступенчатая МКПП, синхронизированная без первой передачи. Было доступно два варианта отделки салона — стандартный и «Custom», с индивидуальным пакетом, включающим значки, дополнительную хромированную отделку и полностью виниловый интерьер.

В 1962 году Comet стал официальной моделью Mercury, получив незначительный рестайлинг кузова и задних фонарей. В 1963 году спорт-пакет Comet S-22 был доступен только для кузова 2-дверного седана, отличался тремя задними фонарями с каждой стороны, ковшеобразными сидениями и новой центральной консолью. В этом году к моделям Comet Custom и Comet S-22 были добавлены модели купе с откидным верхом и жесткой крышей (без опор).

1964—1968 годыПравить

 
Mercury Comet 1964 года

Во втором поколении кузов Comet стал иметь более квадратные формы. 144-й двигатель был заменён на рядный 170-й объёмом 2,8 литра. 2-дверный универсал был снят с производства.

в 1965 году автомобиль подвергся модернизации. Обновлёны передняя и задняя части кузова, а мощность базового 6-цилиндрового двигателя была увеличена до 200 л. с.

 
Mercury Comet Cyclone 1966 года

Начиная с 1966 года Comet перешёл из компакт-класса до среднего. Основан на том же шасси, что и Ford Fairlane.

1968—1977 годыПравить

В 1968 году модель получает новый стиль листового металла кузова. Comet доступен только в кузове 2-дверного купе. В 1969 году 6-цилиндровый 250-й двигатель (155 л. с.) заменяет 200-й и становится стандартным.

В 1973 базовым двигателем стал 170-й мощностью 100 л. с. Дополнительными двигателями были 200-й объёмом 3,3 литра мощностью 115 л. с. и 302-й объёмом 4,9 литра мощностью 210 л. с.

ПримечанияПравить

  1. Mercury Comet. Американские мускул кары (4 сентября 2016). Дата обращения: 22 марта 2020.