Открыть главное меню

OT-62 / TOPAS (чеш. Obrněný Transportér мод. 62, Transportér obrněný pásový) — десантный гусеничный бронетранспортёр-амфибия, разработанный совместно Польшей и Чехословакией.

OT-62
OT-62-Topas-latrun-2.jpg
OT-62 TOPAS APC в музее Яд ла-Ширион, Израиль.
OT-62 TOPAS
Классификация десантный гусеничный бронетранспортёр-амфибия
Боевая масса, т 13−15 (в завис. от модиф.)
Экипаж, чел. 2−3 (в завис. от модиф.)
Десант, чел. 8−12 (16?)
(в завис. от модиф.)
История
Разработчик Чехословакия
Польская Народная РеспубликаWojskowa Akademia Techniczna;
Польская Народная РеспубликаWojskowa Instytut Techniki Pancernej i Samochodowej
Производитель ЧехословакияPPS Detva
Годы производства 1963−1972
Размеры
Длина корпуса, мм 7100
Ширина, мм 3140
Высота, мм 2100−2700
(в завис. от модиф.)
Клиренс, мм 410
Бронирование
Тип брони Стальная сварная
Подвижность
Тип двигателя 6-цилиндровый дизельный PV-6
Мощность двигателя, л. с. 300
Скорость по шоссе, км/ч 60 по шоссе
10,8 по воде
Запас хода по шоссе, км 450−500 по шоссе
150 по воде
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе

ИсторияПравить

В конце 1950-х годах Чехословакия приобрела лицензию на производство советских бронетранспортёров БТР-50. Полученная лицензия была использована для разработки новых гусеничных бронетранспортёров для чехословацкой армии и Народной Армии Польши. Разработки начались в 1958 году и в 1962 году был изготовлен первый прототип. После проведения испытаний бронетранспортёр был принят на вооружение под названием TOPAS. Поскольку стандартный бронетранспортёр TOPAS использовался в Польской Народной Армии, конструкторское бюро Wojskowa Akademia Techniczna разработало вариант новой вооружённой башни, размещённой на вершине надстройки. Кроме того, ещё один вариант TOPAS был разработан Wojskowa Instytut Techniki Pancernej i Samochodowej. Новый вариант получил название WPT-TOPAS и был бронетранспортёром поддержки.

Состоял на вооружении армий Анголы, Болгарии, Египта, Индии, Ирака, Израиля, Ливии, Марокко, Польши и Судана.

Тактико-технические характеристикиПравить

  • Подвеска торсионная.
  • Ёмкость топливного бака 407 л

ВариантыПравить

ЧехословакияПравить

  • OT-62 — копия БТР-50.
  • OT-62A — базовый вариант БТР.
  • OT-62B — вариант БТР, оснащённый небольшой башней на вершине второй.
  • OT-62 R-2 R-105 — командирский бронетранспортёр.
  • OT-62 R-2 R-108 — командирский бронетранспортёр.
  • OT-62 R-2M — командирский бронетранспортёр.
  • OT-62D — бронетранспортёр с 82-мм безоткатной пушкой.
  • OT-62A — бронированная машина скорой помощи.
  • DTP-62 — машина технической поддержки.
  • OT-62 R-3MT — командирский бронетранспортёр.
  • OT-62 R-4MT — командирский бронетранспортёр.
 
TOPAS-2AP
 
WPT-TOPAS

ПольшаПравить

  • TOPAS — базовый вариант БТР.
  • TOPAS-2A — бронетранспортёр, оснащённый небольшой башней на вершине второй.
  • TOPAS R-2M — командирский бронетранспортёр.
  • TOPAS- 2AP
  • TOPAS-2AP — бронетранспортёр для перевозки миномётчиков.
  • WPT-TOPAS — бронетранспортёр технической поддержки.
  • TOPAS-R3M — командирский бронетранспортёр.

ИндияПравить

  • FRT TOPAS — бронетранспортёр технической поддержки.

ИракПравить

  • OT-62A — оснащённый башней от бразильского бронеавтомобиля EE-9 Cascavel.

ИзраильПравить

  • OT-62A TOPAS