Odakyu Electric Railway

Odakyu Electric Railway Co., Ltd. (яп. 小田急電鉄株式会社 одакю: дэнтэцу кабусики гайся) или OER — частный железнодорожный оператор в Токио, Япония, и центральная компания группы Odakyu Group (яп. 小田急グループ Одакю: Гуру:пу) которая вовлечена в общественный транспорт, торговлю недвижимостью, розничную торговлю и другие отрасли. Компания широко известна своей серией составов Romancecar курсирующих между Токио и пригородами Одавара, Эносима, Тама и Хаконэ.

Odakyu Electric Railway Co., Ltd.
小田急電鉄株式会社
OdakyuGroup logo.svg
Odakyu Electric Railway Head Office.jpg
Тип Публичная компания
Листинг на бирже TYO: 9007
Основание Синдзюку, Токио, Япония (июнь 1, 1948 (1948-06-01))
Прежние названия Odawara Express Railway Co., Ltd.
小田原急行鉄道株式会社
Основатели Тосимицу, Цурумацу[d]
Расположение 1-3-3, Ниси-Синдзюку, Синдзюку, Токио 160-8309, Япония
Ключевые фигуры Ёрихико Осуга, Президент и CEO
Отрасль Общественный транспорт
Оборот ¥159.465 миллиардов (2009)
Чистая прибыль ¥7.930 миллиардов (2009)
Число сотрудников 3,485 (2009)
Дочерние компании Odakyu Hakone Holdings[d][1], Odakyu Bus[d], Odakyu Department Store[d], Odakyu Real Estate[d], Enoshima Electric Railway, Odakyu Hakone Highway Bus[d][2] и Tokai Jidosha[d]
Сайт Odakyu Electric Railway
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе

Компания Odakyū Electric Railway входит в Холдинг Odakyū Group, который состоит из 106 компаний (на январь 2010 года) и включает в себя так же компании Enoshima Electric Railway, Hakone Tozan Railway, Odakyu Bus, Odakyu Department Store и Hyatt Regency Tokyo.

ИсторияПравить

 
Romancecar Odakyu 50000 series VSE около станции Син-Юригаока

1 апреля 1927 года была открыта 83-километровая линия от станции Синдзюку до станции Одавара. В отличие от других линий построенных до Второй Мировой Войны, линия была полностью электрифицированной и двухпутной с первого дня функционирования. Двумя годами позже, 1-го апреля 1929-го года была открыта Линия Эносима.

Первоначальное название компании было Odawara Express Railway Co., Ltd. (яп. 小田原急行鉄道株式会社 одавара кю:ко: тэцудо: кабусики гайся),[3], но его часто сокращали до Одавара Кюко (Экспресс Одавара). Аббревиатура Одакю стала популярна благодаря песни из фильма 1929 года То: кё: Косинкёку и стала официальным названием компании 1 марта 1941 года.[4]

1 мая 1942 года Одакю вошла в состав компании Tokyo-Yokohama Electric Railway (ныне Tokyu Corporation), которая контролировала все частные железнодорожные перевозки в западном и южном Токио к концу Второй Мировой Войны. Компания снова стала независимой 1 июня 1948 года, получив при этом большой пакет акций компании Hakone Tozan Railway, но при этом передав линию Инокасира в собственность Keio Corporation. В 1948-м году Одакю возобновила без остановочное движение экспрессов от Синдзюку до Одавары. С 1950 года поезда Одакю доходят до станции Хаконэ-Юмото на линии Хаконэ-Тодзан. На линиях Одакю используется узкоколейные (1,067 мм) пути, а линия Хаконэ-Тодзан проходит по путям со стандартной колёй (1,435 мм), поэтому один путь на участке от станции Одавара до станции Хаконэ-Юмото длинной 6,1 километра, был перестроен в двухколейный. В 1951-м году был пущен в эксплуатацию первый состав типа Romancecar (1710 series).

Во время периода экономического роста 1950-х 1960-х годов, компания столкнулась с проблемой роста населения вдоль своих основных маршрутов. Пассажирам приходилось ехать на работу в переполненных поездах, а также терпеть постоянные задержки, что вызывало множественные жалобы с их стороны. В ответ на это был реализован так называемый «Большой проект модернизации Синдзюку». Станция Синдзюку была перестроена и расширена до 5-ти путей и 10-ти платформа для местных и скорых поездов. Так же было организовано сквозное движение поездов Одакю через Линию Тиёда. В 1964 году жители района Сэтагая выразили протест против строительства дополнительных двух путей на участке линии проходящем через данный район. Начиная с 2000 года, Компания добавляет пути в обоих направлениях от станции Идзуми-Тамагава, для того чтобы скорые поезда могли проходить по линии без задержек. Участок между станциями Сэтагая-Дайта и Хигаси-Китадзава всё ещё в процессе строительства, проблема этого узкого места должна быть решена в 2013-м году.

В 2007 году компания отметила своё восьмидесятилетие.

ЛинииПравить

Одакю напрямую владеет тремя железнодорожными линиями, а также ещё тремя через свои подразделения. Так же имеется сквозное сообщение с линиями: Тиёда, Дзёбан и Готэмба.

Линия Участок Длина (км) Кол-во
станций
Дата открытия
Линия Одавара Синдзюку — Одавара 82.5 47 1 апреля, 1927
Линия Эносима Сагами-Оно — Катасэ-Эносима 27.4 17 1 апреля, 1929
Линия Тама Син-Юригаока — Каракида 10.6 8 1 июня, 1974 (частично)
27 марта, 1990 (полностью)
Всего 3 линии 120.5 80  
  • Не включая ветку между линией Одавара и линией Готэмба около станции Син-Мацуда.
  • Многие поезда линии Тама (а также некоторые поезда линии Одавара идущие от станции Хон-Ацуги) продолжают движение по линиям Тиёда и Дзёбан до станции Аясэ, Торидэ и Абико. От станции Хон-Ацуги до станции Абико составы начали ходить в 1978-м году.
  • Некоторые поезда линии Одавара продолжают движение по линии Хаконэ-Тодзан до станции Хаконэ-Юмото.
  • Поезда типа Limited express(экспресс с ограниченным числом остановок) Асагири ходят от станции Синдзюку, через линию JR Central Готэмба компании JR Central до станции Нумадзу восемь раз в день.

Классификация поездовПравить

(на 15 марта 2008 года)

Цвет Классификация Название
на японском
Маршрут Линии
  Limited Express
(Экспресс с ограниченным
числом остановок)
特急
(токкю)
Синдзюку, Кита-Сэндзю и Син-Киба до Хаконэ-Юмото, Катасэ-Эносима, Каракида или Нумадзу Линии Одавара, Эносима, Тама; Хаконэ-Тодзан; Готэмба; и линии Tokyo Metro Тиёда и Юракутё
  Rapid Express
(Скорый Экспресс)
快速急行
(кайсоку кю: ко)
Синдзюку до Фудзисива (по будням до Катасэ-Эносима) или Одавара Линии Одавара и Эносима
  Express
(Экспресс)
急行
(кю: ко)
Синдзюку до Одавара, Катасэ-Эносима или Каракида Линии Одавара, Эносима, Тама
  Tama Express
(Экспресс Тама)
多摩急行
(тама кю: ко)
Торидэ, Абико или Аясэ до Каракида через станцию Ёёги-Уэхара Линии Одавара, Тама; линия Tokyo Metro Тиёда; линия JR East Дзёбан
  Semi Express
(Полу-экспресс)
準急
(дзюнкю)
Синдзюку до Хон-Ацуги (Одавара) Линия Одавара
  Sectional Semi Express
(Секционный полу-экспресс)
区間準急
(кукан дзюнкю)
Синдзюку до Каракида, Мукогаока-Юэн или Хон-Ацуги Линии Одавара, Тама
  Local
(Местный)
各駅停車
(каку эки тэйся)
на всех участках, включая участок от станции Хаконэ-Юмото на линии Хаконэ-Тодзан Линии Одавара, Эносима, Тама, Хаконэ-Тодзан

Limited express(Экспресс с ограниченным числом остановок)Править

Маршруты станции СиндзюкуПравить

Станция Название
на японском
Расстояние (км) Супер Хаконэ Хаконэ Сагами Асагири Эносима Homeway Линия
Синдзюку 新宿 - Линия Одавара
Мукогаока-Юэн 向ヶ丘遊園 15.8
Син-Юригаока 新百合ヶ丘 21.5
Матида 町田 30.8
Сагами-Оно 相模大野 32.3
Хон-Ацуги 本厚木 45.4
Хадано 秦野 61.7
Син-Мацуда 新松田 71.8
Одавара 小田原 82.5
Хаконэ-Юмото 箱根湯本 88.6   Линия Хаконэ-Тодзан
Ямато 大和 39.9       Линия Эносима
Фудзисава 藤沢 55.4      
Катасэ-Эносима 片瀬江ノ島 59.9      
Одакю-Нагаяма 小田急永山 28.3         Линия Тама
Одакю-Тама-Центр 小田急多摩センター 30.6        
Каракида 唐木田 32.1        
Мацуда 松田 71.8           JR Central Линия Готэмба
Суруга-Ояма 駿河小山 86.2          
Готэмба 御殿場 97.1          
Сусоно 裾野 112.3          
Нумадзу 沼津 121.8          
  • Экспресс Асагири идёт через ветку перед станцией Син-Мацуда и останавливается на станции Мацуда расположенной на линии Готэмба.
  • ЭкспрессHomeway отходит каждый вечер от станции Синдзюку в 18:00. В сторону Синдзюку данный экспресс не ходит.

Маршруты Tokyo MetroПравить

Станция Название
на японском
Расстояние (км) Metro Homeway Metro Hakone Metro Sagami Bay Resort Линия
Син-Киба 新木場         Линия Юракутё
Тоёсу 豊洲        
Кита-Сэндзю 北千住 0.0 Линия Тиёда
Отэмати 大手町 9.9
Касумигасэки 霞ヶ関 12.1
Омотэсандо 表参道 16.2
Ёёги-Уэхара 代々木上原 19.3 * * * *
Линия Одавара
Сэйдзёгакуэн-маэ 成城学園前 27.4
Син-Юригаока 新百合ヶ丘 37.3
Матида 町田 46.6
Хон-Ацуги 本厚木 61.2
Одавара 小田原 98.3    
Линия Хаконэ-Тодзан
Хаконэ-Юмото 箱根湯本 104.4    
Одакю-Нагаяма 小田急永山 44.1       Линия Тама
Одакю-Тама-Центр 小田急多摩センター 46.4      
Каракида 唐木田 47.9      
  • Все поезда останавливаются на станции Ёёги-Уэхара, но не для того чтобы выпустить пассажиров, на данной станции меняются машинисты.
  • По будним дням с утра, экспресс Metro Sagami совершает один рейс от станции Хон-Ацуги до станции Кита-Сэндзю.
  • По будним дням с вечером, экспресс Metro Sagami совершает два рейса от станции Хон-Ацуги до станции Кита-Сэндзю и один рейс от станции Отэмати до станции Хон-Ацуги.
  • По выходным и праздникам, экспресс Metro Hakone совершает четыре рейса от станции Кита-Сэндзю до станции Хаконэ-Юмото; экспрессы Metro Sagami (один раз утром) и Metro Homeway (один раз вечером) ходят между станциями Кита-Сэндзю и Хон-Ацуги.
  • Несколько раз в месяц, ходит экспресс Bay Resort, от станции Син-Киба до станции Хон-Ацуги.

ЛегендаПравить

Символ Значение
останавливаются все поезда
некоторые поезда останавливаются
все поезда не останавливаются
поезда не проходят через данную станцию

Подвижной составПравить

RomancecarПравить

ЭлектричкиПравить

Odakyū Electric Railway медиа продукцииПравить

Линии Одакю включены в несколько программ симуляторов управления поездом на японском языке, а также в программу Microsoft Train Simulator. Дополнения в виде маршрутов линии Одакю, так же доступны для программы BVE Train Simulator, бесплатного симулятора управления поездом для платформы Microsoft Windows.

ПримечанияПравить

  1. http://www.odakyu-hakone.jp/company/
  2. https://www.odakyu-hakonehighway.co.jp/company/
  3. Убуката, Ёсио и Морокава, Хисаси. Odakyu – Color Books No. 768 (яп.). — Осака: Хойкуся, 1988. — С. 148.
  4. Сэйдэнстикер, Эдуард (1990). Tokyo Rising : the city since the great earthquake. Нью-Йорк: Альфред A. Кнопф, Инк. ISBN 0-394-54360-2

СсылкиПравить