SsangYong Actyon

SsangYong Actyonкомпактный рамный кроссовер, сделанный на основе SsangYong Kyron, южнокорейской компании KG Mobility.

SsangYong Actyon
СсангЙонг Актион
СсангЙонг Актион
Общие данные
Производитель KG Mobility
Годы производства 20062011, 20132017 (в Казахстане)
Иные обозначения Nomad
Дизайн и конструкция
Компоновка 4 × 2
4 × 4
Модификации кузова
Actyon Sports (pick-up)
Массогабаритные характеристики
Длина 4410 мм
Ширина 1830 мм
Высота 1830 мм
Полная масса От 1537 до 1903 кг
На рынке
Сегмент J-сегмент
Модификации
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Название Actyon произошло от сочетания слов active (активный) и young (молодой)[1].

Первое поколение

править

Оба варианта доступны с системами 2WD или 4WD и турбодизельным двигателем третьего поколения с системой Common Rail VGT или четырехцилиндровым бензиновым двигателем объемом 2,3 л.

Автомобиль также оснащен двухрычажной независимой передней подвеской и неразрезным мостом сзади. Actyon в базе оснащен системой EBD, а также ESP и системой контроля спуска с горы в других комплектациях.

Дизельный двигатель выдает 104 кВт (141 л. с.) мощности при 4000 об/мин и 310 Н·м крутящего момента при 2700 об/мин. Бензиновый двигатель объемом 2,3 литра выдает около 110 кВт (148 л. с.) при 5500 об/мин и 214 Н·м при 4500 об/мин.

Другое дополнительное оборудование включает в себя бесключевой доступ , двойные подушки безопасности, чувствительный к скорости центральный замок , иммобилайзер двигателя и сигнализацию, электрические стеклоподъемники, замки дверей для безопасности детей. Первоначально предлагавшийся с четырехступенчатой автоматической коробкой передач,  Actyon позже был модернизирован шестиступенчатой автоматической коробкой передач, полученной от австралийской компании Drivetrain Systems International .

В течение нескольких лет в Австралии не было импортера SsangYong, поэтому контракт на поставку автоматических трансмиссий исчез, а Drivetrain Systems International перешла в режим банкротства, в конечном итоге ее выкупил конгломерат Geely, после чего все производство было перенесено в Китай. После ряда проблем с шестиступенчатыми автоматическими трансмиссиями SsangYong вернулась к пятиступенчатой автоматической трансмиссии для автоматической модели Actyon Sports. В 2008 году

Phoenix Motorcars в Онтарио, Калифорния, представила электрические внедорожники Phoenix и Phoenix SUT для менеджеров автопарков, оба на базе шасси оригинального Actyon и Actyon Sports. В июне 2010 года Actyon получил фейслифтинг.  В апреле 2018 года Ssangyong объявила о прекращении производства Actyon после плохих продаж. Actyon поставлялся на российский рынок из Кореи компанией Соллерс. Позже крупноузловая сборка Actyon первого поколения была налажена в Приморье и на заводе Северсталь. В год производилось всего 3500 автомобилей. Производство модели в России было свернуто в связи с ориентированием на Kyron, имеющим с Actyon одинаковую базу. Отличия Actyon и Kyron касаются только интерьера и экстерьера, длины кузова.

Actyon Sports

править

Через год после начала производства Actyon был анонсирован вариант пикапа под названием Actyon Sports . Этот вариант пережил своего тезку, выпускаясь до 2018 года с выпуском нового пикапа Musso. Заменяя оригинальный Musso Sports, Actyon Sports имеет более широкую колею, увеличенную грузоподъемность и более экономичный двигатель.

Автоспорт

править

SsangYong New Zealand запустила серию Actyon Racing в 2014 году. В серии участвуют несколько слегка модифицированных Actyon с идентичными трансмиссиями, что позволяет водителю определять результаты гонки. Гоночные Actyon оснащены 2,3-литровым бензиновым двигателем Mercedes-Benz, сопряженным с местной четырехступенчатой секвентальной коробкой передач и открытым дифференциалом. Подвеска была занижена для улучшения управляемости, а также были установлены полный защитный каркас безопасности и ремни безопасности.

Рестайлинг

править

На 2013 год был намечен так и не состоявшийся рестайлинг внедорожника SsangYong Actyon[2] первого поколения. Планировалось, что в ходе него машина получит внешность в стиле обновленного пикапа Actyon Sports. Его место на конвейере занял New Actyon с несущим кузовом.

SsangYong Nomad

править

В Казахстане Actyon собирался с 2010 года. В 2013 на предприятии «СарыАркаАвтопром» началась сборка модернизированного варианта, под именем Nomad.[3] Внешность значительно изменилась, переднюю часть машины дизайнеры оформили в стиле обновленного пикапа Actyon Sports. Приборная панель приобрела оттенки сот в отделке сопел обдува. видоизменённые задние фонари и новый задний бампер.[3]. Оформление салона (панель приборов, сиденья) отличается от вариантов для СНГ, но идентично для модели Actyon на других рынках. Технических отличий нет: SsangYong Nomad оснащался бензиновым мотором 2.3 л и мощностью 150 л. с., коробки передач — механическая пятиступенчатая или автоматическая шестиступенчатая, привод — полный.

Производство модели SsangYong Nomad завершилось в марте 2017 года из-за низкого спроса.

Примечания

править
  1. SsangYong Actyon — тест-драйв. Дата обращения: 27 ноября 2009. Архивировано из оригинала 18 июля 2010 года.
  2. Рестайлинг SsangYong Actyon
  3. 1 2 Tест-драйв SsangYong Nomad 2014 — SsangYong Nomad Первый казахстанский джип. Тест-драйвы на Колёсах. kolesa.kz. Дата обращения: 15 декабря 2016. Архивировано 21 декабря 2016 года.

Ссылки

править

SsangYong Actyon