Strv m/38

(перенаправлено с «Strv m/39»)

Strv m/38 — шведский лёгкий танк (до 1943 года в шведской армии относился к средним) периода Второй мировой войны. Разработан фирмой Landsverk AB на основе лёгкого танка L-60. Всего за время серийного производства в 19391944 годах было выпущено 216 Strv m/38, в ходе выпуска танк неоднократно модернизировался, хотя и оставался устаревшим. До 1944 года Strv m/38 был самым многочисленным шведским танком и составлял основу танкового парка страны, но с 1944 года он был сменён более современным средним Strv m/42. В шведской армии Strv m/38 оставался на вооружении до середины 1950-х годов, также несколько танков после окончания Второй мировой было продано Доминиканской Республике, где они оставались в строю до 2003 года.

Strv m/38
Strv m39.JPG
Strv m/39
Strv m/38
Классификация лёгкий танк
Боевая масса, т 8,5
Компоновочная схема отделение управления спереди, моторное сзади
Экипаж, чел. 3
История
Годы производства 19391944
Годы эксплуатации 19392003
Количество выпущенных, шт. 216
Основные операторы Флаг Швеции Флаг Доминиканской Республики
Размеры
Длина корпуса, мм 4900
Ширина, мм 2110
Высота, мм 2080
Клиренс, мм 350
Бронирование
Лоб корпуса, мм/град. 15
Борт корпуса, мм/град. 10
Вооружение
Калибр и марка пушки 37-мм Bofors m/38
Тип пушки нарезная
Пулемёты 1 × 8-мм Karlskrona Ksp m/39
Подвижность
Тип двигателя рядный
6-цилиндровый карбюраторный жидкостного охлаждения
Мощность двигателя, л. с. 142
Скорость по шоссе, км/ч 48
Запас хода по шоссе, км 220
Удельная мощность, л. с./т 16,7
Тип подвески индивидуальная торсионная
Преодолеваемый подъём, град. 40
Преодолеваемая стенка, м 0,6
Преодолеваемый ров, м 1,7
Преодолеваемый брод, м 0,7
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе

История созданияПравить

Танк Landsverk L-60Править

В 1934 году фирмой Landsverk AB был изготовлен прототип танка Landsverk L-60. Танк был разработан инженером Отто Меркером, который ранее проектировал L-5. Танк был, по сути, модернизированным L-10 — вооружение и бронирование остались прежними, но был заменен двигатель (был установлен 6-цилиндровый карбюраторный двигатель Scania Vabis 1664 мощностью 142 л. с.), изменена ходовая часть (на L-10 катки были сблокированы в тележки, а на L-60 была независимая подвеска) и форма корпуса.

Танк не был принят на вооружение шведской армии, и из-за этого его начали поставлять за рубеж. В конце 1935 года один танк был отправлен в Эйре, где получил обозначение L601, а через год был поставлен второй танк, получивший обозначение L602. Оба танка поступили на вооружение 2-го бронеэскадрона, дислоцировавшегося в Куррахе. У ирландских танков был заменен двигатель (Bussing-Nag V8 мощностью 160 л. с.) и вооружение (одна 20-мм пушка и один 7,71-мм пулемет Madsen). Ирландские L-60 использовались до начала 60-х годов, причем в 1953 году была произведена их модернизация.

По одному экземпляру танка было продано в Австрию и Венгрию.

Strv m/38 и Strv m/39Править

В результате доработки танка L-60 был разработан танк Strv m/38, принятый на вооружение шведской армией. Бронирование танка — 6-15 мм, вооружение — одна 37-мм пушка Bofors m/38 и одним спаренным 8-мм пулемет m/36. Двигатель — Scania-Vabis 1664, мощностью 142 л. с. В 1938—1939 годах было выпущено 16 единиц (номера: 148—162).

Танк Strv m/39 отличался от Strv m/38 только вооружением (в измененном лобовом листе башни было установлено два 8-мм пулемета m/36 и одна 37-мм пушка Bofors m/38) и бронированием (максимальная толщина которого, за счет дополнительной брони, достигала 50 мм). В 1940—1941 годах было выпущено 20 единиц (номера: 283—302).

Strv m/40L и Strv m/40KПравить

Танки Strv m/40L были оснащены автоматической трансмиссией, и несколько отличались по размерам, весу и бронированию от предыдущих танков. В 1941 году было выпущено 100 единиц.

Strv m/40K, производимые на заводе Karlstad Mekaniska Verkstad в Карлстаде (отсюада и литера К в обозначении танка), оснащались новым двигателем Scania-Vabis L 603 мощностью 162 л. с., усиленной подвеской и бронированием (толщина брони достигала 50 мм). В 1942—1943 годах было выпущено 80 (или 84) единицы.

МодификацииПравить

  • Strv m/38 (L-60S) — базовая модификация.
  • Strv m/39 (L-60S II) — модификация с заменой спаренного пулемёта в башне на два автономных.
  • Strv m/40L (L-60S III) — модификация с автоматической трансмиссией.
  • Strv m/40K (L-60S V) — модификация с усиленным до 50 мм бронированием, двигателем мощностью 162 л. с. и усиленной подвеской.

Тактико-технические характеристикиПравить

Strv m/38, Strv m/39, Strv m/40L и Strv m/40K
Strv m/38 Strv m/39 Strv m/40L Strv m/40K
Размеры
Длина, м 4,8 4,8 4,9 4,97
Ширина, м 2,075 2,075 2,075 2,08
Высота, м 2,05 2,05 2,05 2,125
Боевая масса, т 8,5 8,7 (8,95 — с дополнительной броней) 9,11 (9,36 — с дополнительной броней) 10,9
Бронирование, мм 6—15 6—15 (6—50 — с дополнительной броней) 4—15 (4—50 — с дополнительной броней) 4—50
Вооружение
Пушка 1 × 37-мм Bofors m/38 1 × 37-мм Bofors m/38 1 × 37-мм Bofors m/38 1 × 37-мм Bofors m/38
Пулемёты 1 × 8-мм m/36 2 × 8-мм m/36 2 × 8-мм m/36 2 × 8-мм m/36
Подвижность
Двигатель Бензиновый 6-цилиндровый рядный Scania-Vabis 1664, 142 л. с. Бензиновый 6-цилиндровый рядный Scania-Vabis 1664, 142 л. с. Бензиновый 6-цилиндровый рядный Scania-Vabis 1664, 142 л. с. Бензиновый 6-цилиндровый рядный Scania-Vabis L 603, 162 л. с.
Максимальная скорость по шоссе, км/ч 48 48 48 48
Запас хода по шоссе, км 220 220 220 220

Машины на базе Strv m/38, Strv m/39, Strv m/40L и Strv m/40KПравить

СерийныеПравить

Luftvärnskanonvagn L-62 Anti IIПравить

ЗСУ, изготавливаемые в 1941 году на экспорт на базе танка Strv m/40L. 6 экземпляров было поставлено в Финляндию и 1 в Венгрию.

Luftvärnsvärnskanonvagn Lvkv m/43Править

ЗСУ на базе Strv m/40K. Для шведской армии было изготовлено 17 экземпляров.

См. также: Нимрод (САУ)

ПрототипыПравить

Pvkv IV VärjanПравить

Опытный истребитель танков на базе танка Strv m/40L. Вооружался 57-мм пушкой m/43. Единственный прототип был изготовлен в начале 50-х годов.

Strv m/40L с оборудованием для подводной ездыПравить

1 танк Strv m/40L был в опытном порядке был оборудован снаряжением для подводной езды.

Боевое применениеПравить

Американская оккупация Доминиканской РеспубликиПравить

28 апреля 1965 года войска США высадились в Санто-Доминго для подавления восстания. Восставшим удалось захватить у правительственных войск 12 танков Strv m/40L. 3 танка были подбиты американскими войсками (1 был уничтожен САУ Otnos, 1 — танком M48 Patton, и последний — 105-мм безоткатным орудием).

Оставшиеся машины вскоре были захвачены в исправном состоянии правительственными войсками.

Оценка машиныПравить

НадёжностьПравить

Танки состояли на вооружении Швеции до 1960-х годов, а в Доминиканской республике их использовали до 2003 года. Это подтверждает их надежность.[источник не указан 3379 дней]

АналогиПравить

Ближайшим аналогом можно считать венгерские танки «Толди» и немецкие PzKpfw II и PzKpfw 38 (t).[источник не указан 3379 дней]

Состоял на вооруженииПравить

  •   Швеция — 16 Strv m/38, 20 Strv m/39, 100 Strv m/40L и 80 (или 84) Strv m/40K.
  •   Доминиканская Республика — 25 танков Strv m/40L поставлены в 1956 году. Несколько танков было подбито в 1965 году, во время гражданской войны в Доминиканской республике. Оставшиеся танки состояли на вооружении до 2001 года.

Где можно увидетьПравить

До наших дней в музейных собраниях и военных лагерях сохранилось не менее 20 танков разных модификаций. Из них 12 машин находятся в Швеции, 1 — в Великобритании, не менее 8 машин — в Доминиканской республике[1].

Кроме того, в начале 2000-х гг. Доминиканской республикой несколько танков было продано в частные коллекции.

ПримечанияПравить

  1. Surviving Neutral States WW2 Tanks and SPGs. the.shadock.free.fr (5 May 2018). Дата обращения 8 июня 2018.

ЛитератураПравить

  • М.Барятинский. Бронетанковая техника стран Европы 1939—1945 гг. — М.: Бронеколлекция, выпуск № 5, 1999
  • Jane’s World War II Tanks and Fighting Vehicles. — Leland Ness, 2002. ISBN 0-00711-228-9
  • «Полная энциклопедия танков мира 1915—2000». — М.: Харвест. Минск АСТ.Москва. 1998 г.
  • «Tanks of the World, 1915—1945», Peter Chamberlain, Chris Ellis, 1972

СсылкиПравить

См. такжеПравить