Открыть главное меню

«Сви́нгфайр» (англ. Swingfire [ˈswɪŋfaɪə(r)], «блуждающий огонь») — британский противотанковый ракетный комплекс, разработанный в первой половине 1960-х гг. Первое официальное упоминание комплекса имело место в речи Министра обороны Великобритании Питера Торникрофта 10 августа 1962 года[4]. Первая презентация ракеты прессе состоялось 6—16 июня 1963 года в ходе 25-го международного авиакосмического салона в Ле-Бурже[5]. Принятие на вооружение Армии Великобритании состоялось в 1969 году. Закупочная стоимость одной ракеты составляла в 1976 году 5,75—6 тыс. фунтов стерлинга, для сравнения: Импортные ПТУР «Хот» (Франция) стоили £5—5,5 тыс., «Тоу» (США) £4 тыс.[2] Своё название комплекс получил за специфическую извилистую, будто бы «блуждающую» траекторию полёта ракеты (см. видео).

Swingfire
Mobile missile launcher Nothe Fort.jpg
Пусковая установка на четыре ракеты на крыше боевой разведывательной машины «Феррет-5»
Тип противотанковый ракетный комплекс
Страна  Великобритания
История службы
На вооружении см. список стран-операторов
История производства
Производитель см. список производителей
Годы производства 1966—1993
Всего выпущено 46 тыс. 650 ракет
Стоимость экземпляра ПТРК — £120 тыс. (1978)[1]
ПТУР — £5,75—6 тыс. (1976)[2]
ПТУР — £7,6 тыс. (1984)[3]
Характеристики
Масса, кг 27 кг (ракета)
Длина, мм 1,07 (ракета)
Ширина, мм 0,39 (оперение)
Экипаж (расчёт), чел. 1
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе

Содержание

РазработкаПравить

«Свингфайр» был разработан компанией «Фэйри инжиниринг лимитед» в Хестоне, район Большого Лондона, на основе задела, полученного в ходе работы над сверхдальнобойным (по меркам того времени) комплексом «Ориндж Уилльям», разработанным во второй половине 1950-х, но не принятым на вооружение[6]. В 1962 году, по договорённости с «Бритиш эйркрафт корпорейшн», материально-техническая база и проектная документация по «Свингфайру» и ряду других проектов управляемого вооружения были переданы из Хестона в Стивенидж, графство Хартфордшир, по месту нахождения ракетостроительного филиала «Бритиш эйркрафт», в уставном капитале которого 50% фонда принадлежало «Фэйри».[7]

Задействованные структурыПравить

МодификацииПравить

Пусковая установка на пять ракет на крыше боевой разведывательной машины «Страйкер»
 
Пусковая установка самоходного варианта с тремя пустыми контейнерами и двумя неотстрелянными ракетами в контейнерах (крупным планом)

В 1970-е гг. комплекс разрабатывался в авиационном варианте (УРВП) под названием «Хоксвинг» для вооружения ударных вертолётов[13]. В начале 1970-х комплекс был оптимизирован в пехотном варианте для перевозки на двухколёсном станке, получившим название «Гольфсвинг» и весившим 61 кг, что делало его пригодным для обслуживания одним военнослужащим[14]. Специально под размещение «Свингфайра» в 1970-е годы был разработан и прошёл испытания амфибийный-авиадесантный колёсный транспортёр «Аргокэт» (британская лицензионная модификация немецкой машины),[14] представленный вниманию публики в ходе ежегодной выставки вооружения и военной техники в Фарнборо 5—12 сентября 1976 года[15] (который, тем не менее не был принят на вооружение). Позже в 1970-е гг. был разработан «Бисвинг» — пехотный вариант комплекса для перевозки на машине повышенной проходимости или переноски расчётом вручную[16] (поставлялся для Армии Египта).[17] Летом 1980 г. была завершена работа над новым усовершенствованным инфракрасным прицелом[9].

Боевая машинаПравить

Комплекс предназначен под размещение на самоходном носителе, на колёсном или гусеничном шасси. Пусковая установка боевой разведывательной машины FV102 («Страйкер») представляет собой металлический короб с пятью ракетами в контейнерах (защищающий ракеты от пуль и осколков), оснащена гидропневматическим приводом, в случае отказа которого может выдвигаться в боевое положение вручную оператором. Боекомплект машины составляет 10 ракет, из них 5 на пусковой установке, 5 внутри. Заряжание осуществляется экипажем вручную снаружи в ходе остановки. Пусковая установка боевой разведывательной машины FV712 («Феррет-5») аналогична предыдущей. Боекомплект машины составляет 8 ракет, из них 4 на пусковой установке, 4 внутри. Пусковая установка FV438 Swingfire, созданная на базе бронетранспортёра FV432, представляет собой две направляющие для ракет с раздельным заряжанием. Боекомплект бронетранспортёра составляет 14 ракет, из них 2 на пусковых установках, 12 внутри. Заряжание осуществляется вручную из боевого отделения. Пусковая установка экспериментального амфибийного колёсного транспортёра («Аргокэт») с четырьмя ракетами в контейнерах на направляющих аналогична пусковой установке БРМ FV102, но не имеет бронированной оболочки корпуса, ракеты на направляющих защищены только контейнерами. Помимо перечисленных единиц бронетехники, Свингфайр может размещаться на стандартных машинах повышенной проходимости «Ленд-Ровер» в пусковой установке на четыре ракеты. Как в тяжёлых вариантах на самоходных носителях, так и в экспериментальных переносных вариантах, комплекс оснащается стометровым кабелем, позволяющим оператору расположиться в укрытии на удалении от огневой позиции.

Пусковая установка на пять ракет, смонтированная на крыше БРМ FV102 (в частной коллекции) с макетами ракет в контейнерах с различного ракурса.

Сравнительная характеристикаПравить

Общие сведения и сравнительная тактико-техническая характеристика ПТРК НАТО конца 1950-х — нач. 1960-х гг.
Комплекс Страна Масса ПТУР (кг) Масса БЧ (кг) Длина (мм) Диаметр (мм) Размах (мм) Дальность (м) Скорость (м/сек)
Bantam   Швеция 6 1,4 838 109 401 305…1980 85
Cobra   Швейцария 9,5 2,5 1067 99 482,5 500…1600 85
Entac   Франция 12 4,5 828 140 381 ?…1770 85
Malkara   Австралия 93,4 27,2 1930 203 787,5 305…1830+ 179
Mosquito   Швейцария 12 3,3 1120 119,5 599,5 365…2010 94
Python   Великобритания 36,3 13,6 1524 152,5 610 не разглашались
SS.10   Франция 15 5 861 165 749 300…1600 80
SS.11   Франция 29 7,9 1166 165 500 500…3500 190
Vigilant   Великобритания 14 5,4 1067 114 279,5 150…1370 152


Тактико-технические характеристикиПравить

  Внешние изображения
  Устройство ракеты
Источники информации :[17][18]
  • Система наведения — командная, по проводам
  • Кратность увеличения — 10×
  • Аэродинамическая компоновка ракеты — нормальная
  • Тип двигателя — твердотопливный
  • Тип боевой части — кумулятивная
  • Эффективная дальность стрельбы — 150 … 4000 метров
  • Скорость полёта ракеты — 185 м/сек
  • Длина ракеты — 1070 мм
  • Размах оперения — 390 мм
  • Диаметр корпуса ракеты — 170 мм
  • Высота пусковой установки — 355 мм
  • Масса пусковой установки на 4 ракеты (исходная) — 485 кг
  • Масса пусковой установки на 4 ракеты (облегчённая) — 263 кг
  • Масса съёмного прицела Mk III — 12,5 кг
  • Масса станции наведения SGS — 15,2 кг
  • Масса катушки-удлинителя с кабелем (исходная) — 14,5 кг
  • Масса катушки-удлинителя с кабелем (облегчённая) — 8,2 кг
  • Масса ракеты — 27 кг
  • Масса боевой части — 7 кг

ОператорыПравить

 
Карта операторов Swingfire. Текущий — синий цвет, бывший — чёрный

ПримечанияПравить

  1. Hewish, Mark. Missiles for tank-busting. // Flight International, 3 October 1978, v. 114, no. 3629, p. 1337.
  2. 1 2 Defence marketplace. // Flight International, 5 June 1976, v. 109, no. 3508, p. 1489.
  3. Pattie, Geoffrey. Weapons and Equipment (Costs) (электронный ресурс). / Millbanksystems.
  4. Missiles. // Flight International, 30 August 1962, v. 82, no. 2790, p. 343.
  5. New Rocket, Missile Designs Shown at Paris. // Aviation Week & Space Technology, June 24, 1963, v. 78, no. 25, p. 75.
  6. Missiles 1964. // Flight International, 5 November 1964, v. 86, no. 2904, p. 803.
  7. British Missile Work Transferred. // Missiles and Rockets, June 11, 1962, v. 10, no. 24, p. 40.
  8. Missiles and Spaceflight. // Flight International, 21 December 1961, v. 80, no. 2754, p. 944.
  9. 1 2 Infra-red Swingfire sight. // Flight International, 5 July 1980, v. 118, no. 3713, p. 9, ISSN 0015-3710.
  10. Wallop Pyrotechnics. // Flight International, 18/25 June 1977, v. 111, no. 3562/3, p. 1854
  11. Egypt to build Swingfire. // Flight International, 17 December 1977, v. 112, no. 3587, p. 1787.
  12. Belgium buys Swingfire. // Flight International, 27 May 1971, v. 99, no. 3246, p. 790.
  13. World Missiles. // Flight International, 11 May 1972, v. 101, no. 3295, p. 677.
  14. 1 2 Swingfire/Argocat trials begin. // Flight International, 27 November 1976, v. 110, no. 3533, p. 1547.
  15. Farnborough first report. // Flight International, 11 September 1976, v. 110, no. 3522, p. 822.
  16. Richardson, Doug. World missiles directory. // Flight International, 14 May 1977, v. 111, no. 3557, p. 1349.
  17. 1 2 3 4 5 Hewish, Mark. Missiles for tank-busting. // Flight International, 3 October 1978, v. 114, no. 3629, pp. 1332-1338.
  18. Taylor, John W. R. Missiles 1969. // Flight International, 14 November 1968, v. 94, no. 3114, p. 798-799.
  19. Swingfire’s Nato Demonstration. // Flight International, 28 January 1971, v. 99, no. 3229, p. 116.

СсылкиПравить

Видео