Открыть главное меню

«Луизиана (BB-19)» (англ.  USS Louisiana (BB-19)) — второй эскадренный броненосец типа «Коннектикут», 19-й броненосец 1-го ранга американского флота. Третий корабль, названный в честь штата Луизиана.

«Луизиана (BB-19)»
USS Louisiana (BB-19)
Uss louisiana bb 19.jpg
USS «Луизиана (BB-19)»
Служба
 США
Назван в честь Луизиана
Класс и тип судна Броненосец
Изготовитель Newport News Shipbuilding & Drydock Company, Ньюпорт-Ньюс
Строительство начато 7 февраля 1903 г.
Спущен на воду 27 августа 1904 г.
Введён в эксплуатацию 2 июня 1906 г.
Выведен из состава флота списан 20 октября 1920 г.
Статус Разделан на металл
Основные характеристики
Водоизмещение 16 000 т
Длина 139,09 м максимальная
Ширина 23,42 м
Осадка 7,47 м
Бронирование крупповская броня пояс: 152-279 мм
верхний пояс: 178 мм
барбеты ГК: 152-254 мм
башни ГК: 305 (нижние) мм
башни СК: 152 мм
казематы СК: 178 мм
командирская рубка: 229 мм
палуба: 76 мм
Двигатели 12 котлов Бэбкока-Уилкокса
две 3-цилиндровые паровые машины
Мощность 18 600 л. с.
Движитель 2 винта
Скорость хода 18 узлов максимальная
Экипаж 847 человек
Вооружение
Артиллерия 2 × 2 — 305-мм/45
4 × 2 - 203-мм/45
12 × 1 — 178-мм/45
20 × 76-мм
2 × 1-фунтовых
Минно-торпедное вооружение 4 × 533-мм подводных ТА
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе

Заложен 7 февраля 1903 на верфи Newport News Shipbuilding & Drydock Company в Ньюпорт-Ньюсе, штат Вирджиния. Спущен на воду 27 августа 1904, крестной матерью корабля стала мисс Джуэнита Лаланд. Сдан в эксплуатацию 2 июня 1906, первым командиром был назначен Альберт Р. Куден.

Содержание

История службыПравить

Довоенная службаПравить

Первая мировая войнаПравить

С мая 1914 до июня 1916 судном командовал Джордж Франклин Купер.

Вернувшись из Мексиканского залива в Норфолк, «Луизиана» была переведена в запас. Когда США вступили в Первую мировую войну, корабль служил учебным судном для курсантов военно-морских училищ, совершая летние учебные круизы. Во время войны «Луизиана» выполняла роль учебного судна на котором проходили обучение артиллерийскому делу, совершая походы вдоль Атлантического побережья США до 25 сентября 1918. Броненосец «Луизиана» участвовала в эскортировании конвоев в Галифакс, Новая Шотландия (Канада). После окончания Первой мировой войны с 24 декабря 1918 года, «Луизиана» в качестве военного транспорта, совершил четыре похода в Брест, Франция, чтобы перевезти войска в Соединенные Штаты.

Послевоенная судьбаПравить

После последнего похода из Бреста, Луизиана прибыла на Филадельфийскую военную верфь, где 20 октября 1920 она была списана. 1 ноября 1923 броненосец был продан на слом. Колокол корабля был сохранен и демонстрируется в Городском парке в Батон-Руж е, штат Луизиана.

ЛитератураПравить

  • Alden, John D. American Steel Navy: A Photographic History of the U.S. Navy from the Introduction of the Steel Hull in 1883 to the Cruise of the Great White Fleet. — Annapolis, Maryland : Naval Institute Press, 1989. — ISBN 0-87021-248-6.
  • Babcock & Wilcox Company. Forged Steel Water-tube Marine Boilers. — 1st issue, 2nd. — New York : Babcock & Wilcox, 1914.
  • Chesneau, Roger. Conway's All the World's Fighting Ships, 1860–1905 / Roger Chesneau, Eugène M. Koleśnik, N.J.M. Campbell. — London : Conway Maritime Press, 1979. — ISBN 0-85177-133-5.
  • Friedman, Norman. U.S. Battleships, An Illustrated Design History. — Annapolis, Maryland : Naval Institute Press, 1985. — ISBN 0-87021-715-1.
  • Reilly, John C. American Battleships 1886–1923: Predreadnought Design and Construction / John C. Reilly, Robert L. Scheina. — Annapolis, Maryland : Naval Institute Press, 1980. — ISBN 0-87021-524-8.