Открыть главное меню

Williams FW12 — гоночный автомобиль команды Canon Williams Team, построенный для участия в сезоне Формулы-1 1988 года. Модифицированная версия, получившая индекс FW12C принимала участие в 12 из 16 гонках сезона 1989 года.

Williams FW12
FW12 Найджела Мэнселла в музее Honda
Категория Формула-1
Разработчик Великобритания Патрик Хэд (Технический директор)
Аргентина Энрике Скалаброни (Главный конструктор)
Конструктор Великобритания Williams
Технические характеристики
Шасси Монокок из сотового кевлара/алюминия и углепластика
Подвеска (передняя) Независимая на поперечных треугольных рычагах с пружинами и амортизаторами, с толкающими штангами
Подвеска (задняя) Независимая на поперечных треугольных рычагах с пружинами и амортизаторами, с тянущими штангами
Двигатель 1988: Judd CV - 3,5 л., 600 л. с., V8 (90°)
1989: Renault RS1 - 3,5 л., 650 л. с., V10 (67°), атмосферный,
Трансмиссия Williams/Hewland 6 скоростей + задняя передача, механическая
Вес 540 кг (включая пилота и жидкости)
Топливо Elf
Шины Goodyear
Диски: SEP/AP
История выступлений
Команды Canon Williams Team
Пилоты Великобритания Найджел Мэнселл
Великобритания Мартин Брандл
Италия Рикардо Патрезе
Франция Жан-Луи Шлессер
Бельгия Тьерри Бутсен
Дебют Бразилия Бразилия 1988
Гонки Победы Поулы БК
28 1 1 2
Если не указано иное, все данные относятся
только к зачетным Гран-при Формулы-1
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе

Содержание

ИсторияПравить

1988 годПравить

В новом сезоне 1988 года Williams лишился моторов Honda, которые стояли теперь на чемпионском McLaren. Поэтому пришлось использовать менее мощные 3,5-литровые двигатели Judd. Нельсон Пике ушёл в Lotus, его место занял Риккардо Патрезе.

Перед началом сезона была надежда, что с доработанной системой активной подвески Williams сможет остаться в лидерах. На практике оказалось, что сложная система делала болид нестабильным в поворотах и неуправляемым. Пилоты отмечали, что настройки подвески менялись из круга в круг, а иногда и от поворота к повороту. Скорости на прямых тоже не хватало, так как мотор Judd развивал всего 600 л. с.

В общем, новый болид FW12 получился настолько медленным и ненадежным, что к середине сезона в активе команды было лишь одно очко. Лишь в конце сезона удалось немного выправить ситуацию, но набранных за сезон 20 очков хватило лишь на 7 место в Кубке Конструкторов, позади всех турболидеров, а также "атмосферных" Бенеттона и даже Марча ! В чемпионате пилотов Найджел Мэнселл занял 9 место.

1989 годПравить

Ещё в середине 1988 года стало известно, что Мэнселл в следующем сезоне уйдет в Ferrari. На замену британцу был приглашен Тьери Бутсен. В новый сезон Williams вошла с модифицированной версией FW12, получившей индекс FW12С. Компания Renault вернулась в Формулу-1 с новым двигателем 3,5 V10, и Уильямс первым подписал с французской компанией контракт на поставку моторов. Таким образом сложился альянс Williams-Renault, который завоюет множество титулов и побед в 1990-е годы.

Едва ли кто-то мог предположить, что первый круг дебютного Гран При Бразилии лидерами закончат гонщики Williams. Увы, продолжить гонку на столь же высокой ноте пилотам сине-желтых машин не удалось. Оба сошли: Бутсен почти сразу, а Патрезе в тот момент, когда до второй ступеньки подиума оставалось всего ничего. Патрезе как раз в Рио стал лидером по числу гонок в Ф1 – 177.

Этот год был в целом гораздо более успешным, чем предыдущий. В дождливом Монреале удалось завоевать дубль: Бутсен победил, а Патрезе финишировал вторым. Команда завоевала ещё несколько подиумов, но соперничать с McLaren-Honda было невозможно, зато удалось опередить Ferrari и занять 2 место в КК. Патрезе же занял третье место в чемпионате, позади Проста и Сенны. Достижения этого сезона стали залогом будущих успехов.

ИсточникиПравить

Результаты в гонкахПравить

Год Шасси Двигатель Шины Пилоты 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Очки КК
1988 Williams
FW12
Judd
CV V8
G 20 7
5   Мэнселл Сход Сход Сход Сход Сход Сход Сход 2 Сход Сход Сход 2 Сход Сход
5   Брандл 8
5   Шлессер 11
6   Патрезе Сход 13 6 Сход Сход Сход Сход 8 Сход 6 Сход 7 Сход 5 6 4
1989 Williams
FW12C
Renault
RS1 V10
G 77* 2
5   Бутсен Сход 4 10 Сход 6 1 Сход 10 Сход 3 4 3
6   Патрезе Сход Сход 15 2 2 2 3 Сход 4 Сход Сход 4

* 23 очка в сезоне 1989 набраны на Williams FW13

СсылкиПравить