Открыть главное меню

Zakspeed 841 — гоночный автомобиль Формулы-1, построенный командой Zakspeed и выступавший в сезоне 1985 года.

Zakspeed 841
Zakspeed 841 Dr. Jonathan Palmer.jpg
Категория Формула-1
Разработчик Великобритания Пол Браун
Конструктор Флаг Германии Zakspeed
Технические характеристики
Шасси Углеродно-кевларовый монокок
Подвеска (передняя) Двойные треугольные рычаги, тянущие штанги, управляющие амортизаторами Sachs
Подвеска (задняя) как и передняя
Двигатель Zakspeed 1500/4 L4T, 1,5 л, 700-750 л.с., 4 цилиндра, рядный, турбированный, среднерасположенной
Трансмиссия Hewland/Zakspeed, 5/6 скоростей, ручная
Вес 565 кг
Топливо Shell
Шины

G

Goodyear
История выступлений
Команды Флаг Германии West Zakspeed Racing
Пилоты Флаг Великобритании Джонатан Палмер
Флаг Германии Кристиан Даннер
Дебют Португалия Португалия 1985
Гонки Победы Поулы БК
10 0 0 0
Если не указано иное, все данные относятся
только к зачетным Гран-при Формулы-1
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе

ИсторияПравить

Команда Zakspeed пришла в Формулу-1 из гонок DTM, где добилась немалых успехов. Но в Формуле-1 команде Эриха Цаковски не удалось добиться успехов.[1]

Дебютное шасси команды - 841, было разработано конструктором Полом Брауном, турбомотор (рядную "четвёрку") конструировал Норберт Крайер и стало первым полностью немецким автомобилем в Формуле-1 после Porsche 804 1962 года. Однако получившийся в результате автомобиль не отличался ни надёжностью, ни скоростью и, несмотря на усилия пилотов и спонсорскую поддержку West, не смог показать никакого результата - команда не набрала ни одного очка и не была классифицирована в зачёте Кубка конструкторов.

Команда построила только два шасси на сезон, поэтому могла выставить только одного пилота на гонку. За руль новинки сел британец Джонатан Палмер. Он смог финишировать лишь однажды (11 место), а перед Гран-при Италии, участвуя в гонке спортивных автомобилей сломал ногу. Его сменил лидер европейского Чемпионата Формулы-3000, немец Кристиан Даннер. Он принял участие в двух оставшихся европейских этапах, в которых не смог финишировать.

На последние две гонки Чемпионата, проходившие за пределами Европы, команда не поехала, сосредоточившись на разработке новой модели 861 для сезона 1986 года.

Результаты в гонках сезона 1985 года[2]Править

Шасси Двигатель Шины Пилоты                                 Очки КК
Zakspeed 841 Zakspeed 1500/4
L4Т 1,5
G 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 0 НКЛ
  Палмер Сход НС 11 Сход Сход Сход Сход Сход
  Даннер Сход Сход

ПримечанияПравить

СсылкиПравить