Спа-Франкоршам

(перенаправлено с «Автодром Спа-Франкоршам»)

Трасса Спа-Франкоршам (фр. Circuit de Spa-Francorchamps) — гоночная трасса в Бельгии. Является одной из самых известных кольцевых трасс, многие пилоты и болельщики называют Спа-Франкоршам самой интересной трассой в мире. Особой известностью пользуется связка поворотов «О Руж». В настоящее время на трассе проводятся гонки Формулы-1 Гран-при Бельгии, 24 часа Спа, GP2 и других кольцевых серий автоспорта. В 2019 годуruen на трассе прошёл этап чемпионата мира по ралли-кроссу[1].

Спа-Франкоршам
Флаг Бельгии Circuit de Spa-Francorchamps
Изображение логотипа
Информация
Расположение Спа, Бельгия
50°26′14″ с. ш. 5°58′17″ в. д.HGЯO
Статус Действующая трасса
Описание трассы
Протяженность 7,004 км (4,352 мили)
Повороты 20
Первая гонка Бельгия 1950
Последняя гонка Бельгия 2023
Всего гонок

56

( 19501956, 1958, 19601968, 1970, 1983, 19852002, 20042005, 20072023)
Данные рекорда
Пилот Великобритания Льюис Хэмилтон
Команда Германия Mercedes
Время 1:41,252
Год 2020
Наибольшее количество побед
Пилот Флаг Германии Михаэль Шумахер (6)
Команда Флаг Италии Ferrari (14)
Соревнования и события
F1, FIA WEC, GP2, F3, WTCC, DTM, F3000, 24 часа Спа, MotoGP, WorldSBK
Официальный сайт spa-francorchamps.be (фр.)​ (англ.)​ (нем.)​ (нид.)
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

История править

 
Конфигурация трассы в сравнении с современной

Первоначальная конфигурация трассы использовала общественные дороги между бельгийскими деревнями Франкоршам[en], Мальмеди и Ставло. Длина этой конфигурации, напоминающей своими очертаниями треугольник, составляла около 15 км. С 1921 года на трассе проводились мотоциклетные гонки, а в 1925 году был проведён первый Гран-при Бельгии.

Трасса получилась очень быстрая, тем не менее, для достижения более высокой средней скорости медленный поворот Ancienne Douane был заменён на прямой подъём, названный Raidillon.

В таком виде трасса принимала все Гран-при Бельгии Формулы-1 до 1970 года. Однако, очень быстрая и протяжённая трасса перестала отвечать требованиям безопасности. На Гран-при Бельгии 1966 года Джеки Стюарт на своём BRM попал в очень серьёзную аварию, врезавшись в сельский дом и получил переломы рук и рёбер. Но наиболее страшная авария произошла в 1973 году на 24-часовых гонках, когда погибли три пилота.

В 1970 году последний раз этап чемпионата мира Формулы-1 в Спа проходил по перекрытым дорогам общего пользования. Крис Эймон показал лучший круг со средней скоростью 244,7 км/ч, что является непобитым рекордом для этапов Ф1 проводимых на дорогах общего пользования[2].

После чего трасса в Спа была признана несоответствующей требованиям безопасности и Гран-при был перенесён сперва, в 1972 году, на автодром Нивель-Болер недалеко от Брюсселя, а затем на автодром Зольдер. За это время Спа-Франкоршам подвергся значительной реконструкции — кольцо было сокращено до 7 км. Однако, в отличие, например, от Нюрбургринга, Спа сохранил свой характер — это, по-прежнему, скоростная трасса с быстрыми поворотами и большими перепадами высот, на которой скучные гонки являются исключением. Кроме того, на этом автодроме нередки дождевые гонки из-за непредсказуемого климата Арденн.

После перерыва на трассе в Спа прошёл Гран-при Бельгии 1983 года, и, затем, с перерывами в 1984 (этап прошёл на трассе Зольдер), 2003 и 2006 (проблемы, связанные с запретом табачной рекламы) Гран-при Бельгии неизменно проводится на этой трассе.

 
Eau RougeRaidillon

К 2007 году шикану «Автобусная остановка» переместили, сменив конфигурацию. Это дало больше места на пит-лейн.

В 2010 году в шикане Les Combes заасфальтировали ловушку — новый тренд на гоночных трассах.

К 2013 году для большего дренажа на стартовой прямой вырезали в асфальте канавки. Были опасения, что это уменьшит сцепление шин.

В 2019 годуruen на трассе прошёл этап чемпионата мира по ралли-кроссу. Победу в гонке одержал Тимур Тимерзянов, став при этом первым в истории российским пилотом, сумевшим выиграть этап чемпионата мира в автоспортивной дисциплине[3].

Конфигурация править

Конфигурация трассы, на которой проводились Гран-при Формулы-1, подвергалась одному большому изменению, когда к Гран-при Бельгии 1983 года протяжённость практически была сокращена вдвое, и нескольким небольшим изменениям.

Версия Длина (м) Гран-при Рекорд круга в квалификации
Рекорд круга в гонке
1950 14 120 7 (19501956) 4:09,8 (1956, Хуан-Мануэль Фанхио)
4:14,7 (1956, Стирлинг Мосс)
1958 14 100 11 (1958, 19601968, 1970) 3:28,0 (1970, Джеки Стюарт)
3:27,4 (1970, Крис Эймон)
1983 6 949 2 (1983, 1985) 1:55,306 (1985, Ален Прост)
2:01,730 (1985, Ален Прост)
1986 6 940 6 (19861991) 1:47,811 (1991, Айртон Сенна)
1:55,087 (1990, Ален Прост)
1992 6 974 3 (1992, 1993, 1995) 1:47,571 (1993, Ален Прост)
1:51,095 (1993, Ален Прост)
1994 7 001 1 (1994) 2:21,163 (1994, Рубенс Баррикелло)
1:57,117 (1994, Деймон Хилл)
1996 6 968 6 (19962001) 1:49,450 (1997, Жак Вильнёв)
1:49,758 (2001, Михаэль Шумахер)
2002 6 963 1 (2002) 1:43,726 (2002, Михаэль Шумахер)
1:47,176 (2002, Михаэль Шумахер)
2004 6 976 2 (20042005) 1:46,391 (2005, Хуан-Пабло Монтойя)
1:45,108 (2004, Кими Райкконен)
2007 7 004 9 (20072020) 1:41,252 (2020, Льюис Хэмилтон )
1:46,286 (2018, Валттери Боттас)

Победители Гран-при Бельгии на трассе Спа-Франкоршам править

Розовым цветом отмечены гонки, не являвшиеся этапами чемпионата мира Формулы-1.

Год # Пилот Конструктор Отчёт
2020 65   Льюис Хэмилтон (4) Mercedes Отчёт
2019 64   Шарль Леклер Ferrari Отчёт
2018 63   Себастьян Феттель (3) Ferrari Отчёт
2017 62   Льюис Хэмилтон (3) Mercedes Отчёт
2016 61   Нико Росберг Mercedes Отчёт
2015 60   Льюис Хэмилтон (2) Mercedes Отчёт
2014 59   Даниэль Риккардо Red Bull-Renault Отчёт
2013 58   Себастьян Феттель (2) Red Bull-Renault Отчёт
2012 57   Дженсон Баттон McLaren-Mercedes Отчёт
2011 56   Себастьян Феттель Red Bull-Renault Отчёт
2010 55   Льюис Хэмилтон McLaren-Mercedes Отчёт
2009 54   Кими Райкконен (4) Ferrari Отчёт
2008 53   Фелипе Масса[4] Ferrari Отчёт
2007 52   Кими Райкконен (3) Ferrari Отчёт
2005 51   Кими Райкконен (2) McLaren-Mercedes Отчёт
2004 50   Кими Райкконен McLaren-Mercedes Отчёт
2002 49   Михаэль Шумахер (6) Ferrari Отчёт
2001 48   Михаэль Шумахер (5) Ferrari Отчёт
2000 47   Мика Хаккинен McLaren-Mercedes Отчёт
1999 46   Дэвид Култхард McLaren-Mercedes Отчёт
1998 45   Деймон Хилл (3) Jordan-Mugen Honda Отчёт
1997 44   Михаэль Шумахер (4) Ferrari Отчёт
1996 43   Михаэль Шумахер (3) Ferrari Отчёт
1995 42   Михаэль Шумахер (2) Benetton-Renault Отчёт
1994 41   Деймон Хилл (2) Williams-Renault Отчёт
1993 40   Деймон Хилл Williams-Renault Отчёт
1992 39   Михаэль Шумахер Benetton-Ford Отчёт
1991 38   Айртон Сенна (5) McLaren-Honda Отчёт
1990 37   Айртон Сенна (4) McLaren-Honda Отчёт
1989 36   Айртон Сенна (3) McLaren-Honda Отчёт
1988 35   Айртон Сенна (2) McLaren-Honda Отчёт
1987 34   Ален Прост (2) McLaren-TAG Отчёт
1986 33   Найджел Мэнселл Williams-Honda Отчёт
1985 32   Айртон Сенна Lotus-Renault Отчёт
1983 30   Ален Прост Renault Отчёт
1970 18   Педро Родригес BRM Отчёт
1968 17   Брюс Макларен McLaren-Ford Отчёт
1967 16   Дэн Герни Eagle-Weslake Отчёт
1966 15   Джон Сертис Ferrari Отчёт
1965 14   Джим Кларк (4) Lotus-Climax Отчёт
1964 13   Джим Кларк (3) Lotus-Climax Отчёт
1963 12   Джим Кларк (2) Lotus-Climax Отчёт
1962 11   Джим Кларк Lotus-Climax Отчёт
1961 10   Фил Хилл Ferrari Отчёт
1960 9   Джек Брэбем Cooper-Climax Отчёт
1958 8   Тони Брукс Vanwall Отчёт
1956 7   Питер Коллинз Ferrari Отчёт
1955 6   Хуан Мануэль Фанхио (3) Mercedes Отчёт
1954 5   Хуан Мануэль Фанхио (2) Maserati Отчёт
1953 4   Альберто Аскари (2) Ferrari Отчёт
1952 3   Альберто Аскари Ferrari Отчёт
1951 2   Нино Фарина Alfa Romeo Отчёт
1950 1   Хуан Мануэль Фанхио Alfa Romeo Отчёт
1949   Луи Розье Talbot
1947   Жан-Пьер Вимилль Alfa Romeo
1946   Эжен Шабу Delage
1939   Герман Ланг Mercedes-Benz
1937   Рудольф Xacce Auto Union
1935   Рудольф Караччола Mercedes-Benz
1934   Рене Дрейфус Bugatti
1933   Тацио Нуволари Maserati
1931   Уильям Гровер-Вильямс
  Карло Конелли
Bugatti
1930   Луи Широн Bugatti
1925   Антонио Аскари Alfa Romeo

Примечания править

  1. Circuit De Spa-Francorchamps RX (англ.). motorsportstats.com. Дата обращения: 30 марта 2021.
  2. James Allen. 6 key facts about the ultra-fast Jeddah Street Circuit (англ.). formula1.com (18 марта 2021). Дата обращения: 30 марта 2021. Архивировано 20 марта 2021 года.
  3. Кирилл Качнов. Первая победа россиян на этапах гоночных чемпионатов мира: Тимерзянов выиграл гонку WRX в Спа. motorsport.com (12 мая 2019). Дата обращения: 30 марта 2021. Архивировано 12 апреля 2021 года.
  4. Победу в гонке одержал британский гонщик из команды McLaren-Mercedes Льюис Хэмилтон, наказанный после гонки прибавлением 25 секунд к результату гонки за срез поворота «Автобусная остановка» в борьбе с Ferrari Кими Райкконена. В окончательном протоколе Льюис откатился на третье место, а победителем был объявлен Фелипе Масса. Команда McLaren опротестовала решение стюардов, однако 23 сентября 2008 года протест был отклонён Архивная копия от 24 сентября 2008 на Wayback Machine международным апелляционным судом FIA.

Ссылки править