Алмаз (завод)
Судостроительная фирма «АЛМАЗ» (ранее «Приморский судостроительный завод») — российское судостроительное предприятие в Санкт-Петербурге.
| Алмаз | |
|---|---|
 | |
 | |
| Тип | судостроительная компания[d] |
| Основание | 1933 |
| Прежние названия |
Судостроительная верфь Морпогранохраны ОГПУ с 1939: Завод № 5 с 1966: Ленинградский Приморский завод с 1970: ПТО «Алмаз» с 1974: ПО «Алмаз» с 1990: ЛСО «Алмаз» с 1991: СО «Алмаз» с 1992: СФ «Алмаз» |
| Расположение |
 Россия: Санкт-Петербург |
| Отрасль | Судостроение |
| Сайт | almaz.spb.ru |
 Медиафайлы на Викискладе | |
История править
Этот раздел статьи ещё не написан. |
Открытое акционерное общество "Судостроительная фирма «Алмаз» ведет свою историю от судостроительной верфи Морпогранохраны ОГПУ, торжественно открытой 1 мая 1933 года. Решение о строительстве катеростроительной верфи для нужд Морпогранохраны было принято ОГПУ в начале 1931 года, когда выяснилось, что национализированная и переданная ОГПУ в марте 1930 года частновладельческая кустарная верфь А. Л. Золотова может выпускать в год не более 4—6 сторожевых катеров при потребности Морпогранохраны страны примерно в 270 катерах. Другими заводами мелкого судостроения на тот период страна не располагала. ОГПУ, как наиболее заинтересованная сторона в части оснащения Морпогранохраны сторожевыми катерами, взяло на себя проектирование и постройку верфи. Эта работа велась ускоренными темпами.
23 февраля 1931 года Ленгорисполком Решением № 021-38 выделил на Петровском острове для строительства верфи Морпогранохраны участок земли, 5 июля 1931 года Госплан СССР выделил фонды на строительство, а уже в феврале 1933 года начался пусковой период и 21 марта 1933 г. на новой верфи был заложен первый сторожевой катер типа ГК. На торжественном открытии верфи 1 мая 1933 года присутствовал Первый секретарь Ленинградского Обкома ВКП(б) С. М. Киров.
За годы, прошедшие со дня основания предприятия, оно несколько раз меняло наименование: в начале 1939 года верфь Морпогранохраны ОГПУ стала именоваться заводом № 5 НКВД, в марте 1941 года завод был передан в ведение Наркомата судостроительной промышленности СССР и стал заводом № 5 НКСП, в 1946 году в связи с преобразованием наркоматов в министерства завод получил наименование — завод № 5 МСП, в 1966 году завод получил открытое наименование — Ленинградский Приморский завод; в 1970 году в результате объединения с ЦМКБ «Алмаз» и Невским Морским заводом объединённое предприятие стало называться ПТО «Алмаз» (с 1974 года — ПО «Алмаз»); с 12 февраля 1990 года в результате выхода из объединения ЦМКБ «Алмаз» предприятие стало именоваться ЛСО «Алмаз», 1 октября 1991 года оно было переименовано в СО «Алмаз», 20 марта 1992 года предприятие стало именоваться СФ «Алмаз». 1 июля 1993 года в результате акционирования государственное предприятие преобразовано в акционерное общество открытого типа (АООТ) "СФ «Алмаз». С 12 июля 1996 года — ОАО "СФ «Алмаз»[1].
11 апреля 2018 года во время огневых работ произошёл взрыв газа, унёсший жизнь человека, 11 человек пострадали[2].
Расположение править
Производство расположено в центральной части Санкт-Петербурга, на Петровском острове, недалеко от Финского залива[3]. Территория завода составляет около 165 000 м², в том числе современные производственные цеха занимают площадь около 50 000 м²[3].
Собственники и руководство править
Леонид Герасимович Грабовец — генеральный директор, назначен с 24 мая 2008 года сроком на 1 год.
Ссылки править
Примечания править
- ↑ Приморский судостроительный завод — ПО «Алмаз» — Судостроительная фирма «Алмаз», Петровский пр., 26. www.citywalls.ru. Дата обращения: 30 марта 2019. Архивировано 30 марта 2019 года.
- ↑ Завод в Петербурге, где произошел взрыв на корабле, поможет пострадавшим. Дата обращения: 12 апреля 2018. Архивировано из оригинала 13 апреля 2018 года.
- ↑ 1 2 Деловой Петербург со ссылкой на Интерфакс. Продлены полномочия гендиректора судостроительной фирмы «Алмаз» // Деловой Петербург ISSN 1606-1829 (Online). — 26 мая 2008 года. (недоступная ссылка)