«Амос» или «Аммос»лансон военно-морского флота Османской империи, а затем Черноморского флота Российской империи, участник русско-турецкой войны 1787—1791 годов. В составе российского флота лансон находился с 1790 года, во время войны принимал участие во взятии крепости Браилов и Мачинском сражении. После войны использовался для перевозки грузов между портами Чёрного моря и в качестве брандвахтенного судна.

Амос
Амосъ
Служба
 Османская империя
Класс и тип судна лансон
Организация Флот Османской империи
Выведен из состава флота 1790 год
Служба
 Российская империя
Класс и тип судна лансон
Организация Черноморский флот
Введён в эксплуатацию 1790 год
Основные характеристики
Длина между перпендикулярами 18,6 м
Ширина по мидельшпангоуту 4,1 м
Осадка 1,3 м
Движитель паруса
Вооружение
Общее число орудий 5

Описание судна править

Один из парусно-гребных лансонов с деревянным корпусом захваченных у турок во время русско-турецкой войны 1787—1791 годов. Во время войны лансоны также строились и в российском флоте по образцу трофейных турецких судов и представляли собой небольшие одно- или двухмачтовые парусно-гребные суда, предназначавшиеся для действий против гребных судов противника, транспортировки войск, высадки десантов и содействию действиям войск на побережье. Длина лансона составляла 18,6 метра[комм. 1], ширина — 4,1 метра[комм. 2], а осадка — 1,3 метра[комм. 3]. Артиллерийское вооружение судна состояло из 5 орудий[1][2].

История службы править

В составе османского флота править

Лансон принимал участие в русско-турецкой войне 1787—1791 годов, в кампанию 1790 года находился у Очакова в составе эскадры турецкого флота, где и был захвачен русскими войсками вместе с другими судами. Всего было захвачено 13 судов, из которых 12 были лансонами и одно судно требакой[1][2].

В составе российского флота править

После захвата в 1790 году все 12 лансонов под именами «Амос», «Андроник», «Дорофей», «Ирина», «Исидор», «Лаврентий», «Леонтий», «Мавра», «Марк», «Савва», «Трофим» и «Яков» были включены в Черноморский флот России, в составе которого продолжили участие в русско-турецкой войне 1787—1791 годов. Сведений о судьбе захваченной требаки не сохранилось[1][2].

В кампанию 1791 года в составе гребной флотилии под командованием генерал-майора И. М. де Рибаса лансон принимал участие в штурме турецкой крепости Браилов, а 28 июня (9 июля) в сражении с турецкими судами под Манчином[2].

После войны в кампании с 1792 по 1798 год совершал плавания между портами Чёрного моря[2][3]. В кампании 1799 и 1800 годов использовался для несения брандвахтенной службы в Очакове[4], а в 1804 году занимал брандвахтенный пост на Херсонском рейде[5].

Сведений о службе лансона после 1804 года, а также о его выводе из состава флота не сохранилось[2].

Командиры лансона править

Командирами лансона «Амос» в составе Российского императорского флота в разное время служили[2]:

  • лейтенант Н. Карин (1794—1796 годы)[6];
  • мичман Н. Д. Критский (1799—1800 годы)[4];
  • лейтенант Э. Е. Кардамаки (1804 год)[5].

Примечания править

Комментарии править

  1. 61 фут[1].
  2. 13 1/2 фута[1].
  3. 4 фута 2 дюйма[1].

Ссылки на источники править

Литература править

  • Веселаго Ф. Ф. Список русских военных судов с 1668 по 1860 год. — СПб.: Типография морского министерства, 1872. — 798 с.
  • Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 4 / Царствование Екатерины II. К — Р. — 640 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-06-8.
  • Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. — М.: Воениздат, 2002. — Т. 2. — 480 с. — (Корабли и суда Российского флота). — 5000 экз. — ISBN 5-203-01789-1.