Астрахань (аэропорт)
Международный аэропорт А́страхань имени Б. М. Кустодиева[3] (до начала 2000-х годов носил наименование Нарима́ново) — аэропорт федерального значения[4], расположенный на южной окраине города Астрахани в 8 км южнее центра города. Официальное название аэропорта — Астрахань[5].
| Международный аэропорт Астрахань имени Б. М. Кустодиева | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | ||||||||||
 | ||||||||||
| ИАТА: ASF – ИКАО: URWA | ||||||||||
| Информация | ||||||||||
| Вид аэропорта | Гражданский | |||||||||
| Страна |
 Россия |
|||||||||
| Расположение |
 Астрахань |
|||||||||
| Дата открытия | 1945 | |||||||||
| Оператор | АО «Аэропорт Астрахань» | |||||||||
| Высота НУМ | -20 м | |||||||||
| Часовой пояс | UTC+4 | |||||||||
| Время работы | круглосуточно | |||||||||
| Сайт | airportastrakhan.ru | |||||||||
| Карта | ||||||||||
|
аэропорт на карте Южного федерального округа |
||||||||||
| Взлётно-посадочные полосы | ||||||||||
|
||||||||||
| Статистика (2021) | ||||||||||
| Годовой пассажиропоток | ▲ 865 666 [1] | |||||||||
| Годовой грузопоток | 1204 тонн[2] | |||||||||
 Медиафайлы на Викискладе | ||||||||||
.svg)
Регулярные ежедневные рейсы в Москву осуществляют четыре авиакомпании: «Россия», «Аэрофлот», S7 Airlines и «Победа». Также выполняются международные рейсы в Актау (Казахстан), Баку (Азербайджан) (по состоянию на сентябрь 2023 года). Количество авиарейсов из аэропорта после распада СССР снизилось более, чем в 10 раз.
Аэродром класса Б[6], способен принимать самолёты Ан-12, Ан-24, Ан-28, Ан-72, Ан-74, Ан-124, Ан-148, Ан-225, Boeing 737—300, 400, 500, 600, 700, 800 и модификации, Б-747 и модификации, B-757, Б-767 и модификации, А-310, А-319-100, A-320 и модификации, A-321 и модификации, DC-8, MD−11, ATR-42 и модификации, CRJ-100/200, SAAB-2000 и модификации, SAAB−340 и модификации, EMB-120 и модификации, Sukhoi Superjet 100, Ил-18, Ил-114, Ил-76, Ил-96-400, Ту-134, Ту-154, Ту-204, Як-40, Як-42 и другие ВС III и IV класса, а также вертолёты всех типов[7].
Максимальный взлётный вес воздушного судна: 191 тонна. Классификационное число ВПП (PCN) 63/F/C/Х/T. Оборудование аэродрома позволяет выполнять посадку самолётам по метеоминимуму I категории ИКАО (видимость на ВПП 800 м, высота нижней границы облаков 60 м)[8].
В 16 км северо-западнее аэродрома Астрахань находится военный аэродром Приволжский, с 1963 по 1979 год он являлся основным аэропортом Астрахани. К югу-востока от города Астрахань имеется два спортивных аэродрома Осыпной Бугор и Три Протока.
История править
Первый официальный аэропорт в Астрахани был открыт в 1936 году; он находился к юго-востоку от города, вблизи села Осыпной Бугор (аэродром начал функционировать в 1932 году). Ныне там располагается одноимённый спортивный аэродром.
В 1945 году гражданской авиации был передан бывший военный аэродром Сталинский (нынешняя территория аэродрома), получивший новое наименование Нариманово. Аэродром имел грунтовые взлётно-посадочную полосу (ВПП) и одну небольшую кирпичную ВПП. С этого момента и до конца 1970-х годов использовался как аэропорт местных воздушных линий.
В 1950-х годах на аэродроме базировались самолёты Ли-2 и вертолёты Ми-1, в начале 1960-х поступили самолёты Ил-14 и Ан-2, в начале 1970-х — самолёты Ан-24 и вертолёты Ка-26.
В 1979 году были открыты новый аэровокзал и бетонная взлётно-посадочная полоса, что позволило начать эксплуатацию турбореактивных самолётов Ту-134. Нариманово стал основным аэропортом Астрахани.
Перед распадом СССР Астраханский объединённый авиаотряд включал: пять самолётов Ту-134 (бортовые номера 65055, 65080, 65102, 65825, 65828), девять самолётов Ан-24 (бортовые номера 46208, 46225, 46258, 46294, 46308, 46402, 46687, 46834, 47260), в 1990 году поступили два самолёта Як-42Д (бортовые номера 42415, 42417). Кроме того, имелось большое количество самолётов Ан-2 и вертолётов Ка-26.
До середины 1990-х годов в районе Астрахани существовало несколько аэропортов местных воздушных линий, в частности, Енотаевка[9], Зеленга[10], Каспийский[11].
В 1994 году Астраханский объединенный авиаотряд был реорганизован в ОАО «Аэропорт Астрахань» и ОАО «Астраханские авиалинии». В мае 2005 года ОАО Авиакомпания «Астраханские авиалинии» завершила выполнение полётов, и авиапредприятие с 70-летней историей развития прекратило своё существование.
В 2008 году проведён первый этап реконструкции ВПП аэродрома (её выравнивание и усиление), что позволило аэропорту принимать самолёты Боинг-737[12], построен новый командно-диспетчерский пункт[13].
Рост основных показателей за 2008 год по сравнению с 2006 годом составил от 31 % до 200 %, а пассажиропоток увеличился в два раза[источник не указан 4283 дня].
25 октября 2010 года государственной приемочной комиссией, утверждённой приказом Федерального агентства воздушного транспорта № 374 от 30.09.2010, приняты работы по объекту «Реконструкция покрытий ИВПП и планировка летного поля аэропорта Астрахань, Астраханская область». Согласно заключению комиссии работы выполнены в соответствии с проектом, отвечают санитарно-эпидемиологическим, пожарным, строительным нормам и правилам и государственным стандартам, и вводится в действие[14]. С тех пор на аэродроме ВПП имеет длину 3200 м, покрытие из армобетона, усиленного асфальтобетоном[15]. Лётное поле соответствует аэродрому класса Б, I категории ICAO. Классификационное число ВПП (PCN) 63/F/C/X/T.
По итогам голосования «Выбираем великие имена» 5 декабря 2018 года аэропорт получил имя Бориса Кустодиева. Несмотря на то, что официальный приказ Росавиации так и не был опубликован, новое полное название стало активно вводиться в употребление местными онлайн-изданиями[16].
Технические характеристики править
Аэродром Астрахань класса Б[6].
Международный аэропорт III класса Астрахань имеет в своем составе:
- Искусственную взлётно-посадочную полосу размерами 3200×45 м;
- 5 рулёжных дорожек с искусственным покрытием;
- Вертодром (разлётная взлётно-посадочная полоса, перрон);
- Перрон вместимостью 20 воздушных судов;
- Аэровокзал с проектной пропускной способностью 400 человек в час;
- Топливозаправочный комплекс емкостью 15 тысяч м³;
- Гостиницу на 100 мест[17].
В 2012 году проведена реконструкция аэровокзального комплекса, стоимость которой составила около 270 млн руб. Построен зал ожидания для авиапассажиров внутренних авиалиний площадью более 900 м², обновлён зал прилёта, реконструирована зона регистрации авиапассажиров и оформления багажа, обновлена система навигации и информирования авиапассажиров в соответствии с мировыми стандартами, создан зал прилёта международных авиалиний площадью 600 м², рассчитанный на одновременное размещение 400 человек[18].
Показатели деятельности править
| Пассажиропоток: | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| год | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021[19] | 2023[20] | |||||||||||
| тыс. пассажиров | 426,6 | 546,1 | 524,3 | 580,9 | 597,0 | 672,4 | 521,6 | 864,5 | 774,0 | |||||||||||
| Источники:[21][22][23][24][25][26] | ||||||||||||||||||||
Авиакомпании и направления править
По состоянию на 13 апреля 2024 года аэропорт обслуживает рейсы следующих авиакомпаний по следующим направлениям[27]:
| Авиакомпания | Пункты назначения |
|---|---|
 Азимут |
Минеральные Воды, Сочи, Уфа, Баку |
| Аэрофлот |
Москва (Шереметьево) |
| Россия |
Москва (Шереметьево) (с 27 апреля) |
 Азербайджанские авиалинии |
Баку |
| Победа |
Москва (Шереметьево), Санкт-Петербург |
 SCAT |
Актау |
| ЮВТ Аэро |
Казань, Нижний Новгород, Томск |
Транспортные коммуникации править
От аэропорта до города можно добраться как на такси, так и общественным транспортом. До конца 1990-х годов к аэропорту подъезжал автобус № 5, заменённый маршрутным такси в связи с передачей АПАТП-1 частной компании, обслуживающей междугородние перевозки, с последующей ликвидацией площадки через несколько лет; в 2010 году несколько месяцев к аэропорту подъезжал автобус № 2, позднее он был перенаправлен в посёлок Советский. В 1986-2017 годах на площади возле аэровокзала находилось троллейбусное кольцо. Сейчас курсируют только автобусы и маршрутное такси.
Автобусы править
- 45 до остановки Мясокомбинат
- 86 до остановки Славянский рынок
Маршрутное такси править
- 5с до остановки Женская консультация
- 80с до остановки Холодильники рыбокомбината
- 86с до остановки Славянский рынок
См. также править
Примечания править
- ↑ В 2021 году астраханский аэропорт обслужил более 865 тысяч человек | Газета ВОЛГА. Дата обращения: 12 февраля 2022. Архивировано 12 февраля 2022 года.
- ↑ Выяснилось, в какие города чаще всего летали астраханцы в 2021 году. Дата обращения: 12 февраля 2022. Архивировано 12 февраля 2022 года.
- ↑ Официальный интернет-портал правовой информации. publication.pravo.gov.ru. Дата обращения: 8 декабря 2019. Архивировано 18 октября 2019 года.
- ↑ Об утверждении перечня аэропортов федерального значения. government.ru (22 мая 2023). Дата обращения: 22 мая 2023. Архивировано 22 мая 2023 года.
- ↑ АИП РФ. Дата обращения: 28 мая 2017. Архивировано из оригинала 15 февраля 2020 года.
- ↑ 1 2 Государственный реестр аэродромов и вертодромов гражданской авиации Российской Федерации по состоянию на 01.01.2019. Росавиация. Дата обращения: 3 июня 2019. Архивировано из оригинала 3 июня 2019 года.
- ↑ Характеристики аэропорта «Астрахань». Росавиация. Дата обращения: 3 июня 2019. Архивировано 4 июня 2019 года.
- ↑ Сборник аэронавигационной информации № 11. ЦАИ ГА, 2012. Дата обращения: 12 июня 2011. Архивировано 18 мая 2011 года.
- ↑ Аэродром Енотаевка на сайте maps.aopa.ru. Дата обращения: 13 января 2013. Архивировано 27 марта 2019 года.
- ↑ Аэродром Зеленга на сайте maps.aopa.ru. Дата обращения: 13 января 2013. Архивировано 27 марта 2019 года.
- ↑ Аэродром Каспийский на сайте maps.aopa.ru. Дата обращения: 13 января 2013. Архивировано 27 марта 2019 года.
- ↑ Завершается первый этап реконструкции аэропорта Астрахани. Дата обращения: 22 сентября 2008. Архивировано 9 мая 2016 года.
- ↑ КДП аэропорта Астрахань, 2008 год. Дата обращения: 28 мая 2017. Архивировано 23 декабря 2017 года.
- ↑ Сертификат соответствия
- ↑ Характеристики аэропорта АСТРАХАНЬ. Дата обращения: 12 июня 2011. Архивировано 5 июля 2011 года.
- ↑ Астраханцам пообещали прямые рейсы в Петербург, Казань и Сочи | АРБУЗ. Дата обращения: 26 января 2019. Архивировано 26 января 2019 года.
- ↑ ОАО "Аэропорт «АСТРАХАНЬ». Дата обращения: 14 июня 2014. Архивировано 4 марта 2016 года.
- ↑ Аэропорт «Астрахань» вложил в реконструкцию аэровокзала около 270 млн рублей. Дата обращения: 3 января 2013. Архивировано 22 декабря 2015 года.
- ↑ Объемы перевозок через аэропорты России за январь-декабрь 2021 г. Росавиация. Дата обращения: 4 февраля 2022. Архивировано 4 февраля 2022 года.
- ↑ В 2023 году международный аэропорт Астрахани обслужил более 770 тысяч пассажиров. Аэропорт Астрахань (18 января 2024). Дата обращения: 24 января 2024. Архивировано 24 января 2024 года.
- ↑ Объемы перевозок через аэропорты России за январь-декабрь 2014-2015 гг. Росавиация. Дата обращения: 16 января 2018. Архивировано 17 июля 2016 года.
- ↑ Объемы перевозок через аэропорты России за январь-декабрь 2015-2016 гг. Росавиация. Дата обращения: 16 января 2018. Архивировано 21 февраля 2017 года.
- ↑ Объемы перевозок через аэропорты России за январь-декабрь 2016-2017 гг. Росавиация. Дата обращения: 3 июня 2019. Архивировано 22 марта 2019 года.
- ↑ Объемы перевозок через аэропорты России за январь-декабрь 2018 г. Росавиация. Дата обращения: 3 июня 2019. Архивировано 30 октября 2020 года.
- ↑ ООбъемы перевозок через аэропорты России за январь-декабрь 2019 г. Росавиация. Дата обращения: 22 мая 2021. Архивировано 19 апреля 2021 года.
- ↑ ООбъемы перевозок через аэропорты России за январь-декабрь 2020 г. Росавиация. Дата обращения: 22 мая 2021. Архивировано 19 апреля 2021 года.
- ↑ Расписание рейсов аэропорта имени Б.М. Кустодиева. аэропортастрахань.рф. Дата обращения: 13 апреля 2024. Архивировано 22 апреля 2021 года.
