Сергей Аванесович Атаянц (19282012) — советский и российский инженер-конструктор, организатор авиационной промышленности, заместитель генерального конструктора ТАНТК имени Г. М. Бериева (1973—2012). Лауреат Премии Правительства Российской Федерации в области науки и техники (1996).

Сергей Аванесович Атаянц
Дата рождения 15 июня 1928(1928-06-15)
Место рождения Махачкала
СССР
Дата смерти 28 сентября 2012(2012-09-28) (84 года)
Место смерти г. Таганрог, Ростовская область, Россия
Страна  СССР  Россия
Место работы ТАНТК имени Г. М. Бериева
Альма-матер ХАИ (1952)
Награды и премии
Орден Трудового Красного Знамени Орден «Знак Почёта» Орден Почёта
Премия Правительства Российской Федерации в области науки и техники

Биография править

Родился 15 июня 1928 года в Махачкале. Предки С. Атаянца происходят из села Дашбашы Ходжавендского района Азербайджана. Основатель рода Атаянцев на рубеже 18-19 веков построил в селе церковь Богоматери[1][2].

Дядя архитектора Максима Атаянца.

До 1946 года работал и обучался в Махачкалинской средней школе. С 1946 по 1952 годы обучался на самолетостроительном факультете Харьковского авиационного института, получив специальность инженера-механика по самолетостроению.

с 1952 года направлен в Таганрог на ОКБ-49. С 1952 по 1954 годы — инженер-конструктор бригады оборудования самолётов, с 1954 по 1962 годы — начальник конструкторской бригады, руководил созданием высотного оборудования для самолёта Бе-10. С 1962 по 1972 годы — начальник конструкторского отдела и заместитель начальника Конструкторского бюро (КБ-3 — конструкторское бюро бортового радиоэлектронного оборудования), с 1972 по 1973 годы был ведущим конструктором по самолёту[3].

С 1973 по 2012 годы — заместитель генерального конструктора ТАНТК имени Г. М. Бериева, С. А. Атаянц принимал непосредственно участие в разработке двух сложнейших авиационных комплексов: самолёта-ретранслятора Ту-142МР и самолёта радиолокационного дозора и наведения А-50, являясь заместителем главного конструктора по этим темам и решая ключевые вопросы при их проектировании, строительстве и проведении испытаний[4]. До 2012 года под руководством С. А. Атаянца велись работы по разработке новейшего авиационного комплекса А-100 на смену самолетам А-50, а также самолёта постановки помех А-90[3].

Умер 28 сентября 2012 года в городе Таганрог, Ростовской области.

Награды править

Премии править

Память править

  • В связи со стратегическим значением самолётов радиолокационного дозора и наведения (РЛДН) А-50 и А-50У, а также сохранения памяти о главном конструкторе, внёсшем огромный вклад в их разработку и создание, решением Военного совета ВВС России самолёту А-50У бортовой номер 37 в 2014 году присвоено имя — «Сергей Атаянц».

Примечания править

  1. "Քարագլուխ գյուղում շարունակվում են Մաքսիմ Աթայանցի նախաձեռնությունները". Artsakh Public TV. 2015-06-22. Архивировано из оригинала 28 января 2021. Дата обращения: 19 января 2021.
  2. "Նախագահ Բակո Սահակյանն այցելել է Հադրութի շրջանի Քարագլուխ". Artsakh Public TV. 2016-10-12. Архивировано из оригинала 25 мая 2022. Дата обращения: 19 января 2021.
  3. 1 2 Атаянц Сергей Аванесович. Таганрогский авиационный научно-технический комплекс имени Г. М. Бериева. Дата обращения: 6 марта 2020.
  4. Самолет А-50У «Сергей Атаянц» встал на крыло. Таганрогский авиационный научно-технический комплекс имени Г. М. Бериева. Дата обращения: 6 марта 2020. Архивировано 27 июня 2017 года.
  5. Краткая биография С. А. Атаянца. Авиация в Таганроге. Дата обращения: 6 марта 2020.
  6. Армяне - военные ученые, конструкторы, производственники и испытатели XX века / А. Е. Саркисян. - Ереван : Амарас, Т. 3. - 2005. - 443 с. — 251-261 с. — ISBN 99930-1-069-3
  7. А-50У военно-транспортной авиации «Сергей Атаянц». Министерство обороны России. Дата обращения: 6 марта 2020. Архивировано 31 декабря 2021 года.

Литература править

  • Армяне - военные учёные, конструкторы, производственники и испытатели XX века / А. Е. Саркисян. - Ереван : Амарас, Т. 3. - 2005 г. — 443 с. — 251-261 с. — ISBN 99930-1-069-3

Ссылки править