Богдан А091
Богдан А091 — украинский высокопольный автобус среднего класса, серийно выпускавшийся корпорацией «Богдан» с 1999 по 2005 год. Вытеснен с конвейера моделью Богдан А092[1].
| Богдан А091 | |
|---|---|
 | |
| Завод-изготовитель |
 Корпорация «Богдан» |
| Выпускался, гг | 1999—2005 |
| Полная масса, т | 8,1 |
| Снаряжённая масса, т | 4,6 |
| Макс. скорость, км/ч | 95 |
| Класс автобуса | средний |
| Вместимость | |
| Мест для сидения | 21 |
| Полная вместимость (8 чел./м²) | 45+1 |
| Габариты | |
| Длина, мм | 7205 |
| Ширина, мм | 2370 |
| Высота по крыше, мм | 2740 |
| Двигатель | |
| Модель двигателя | Isuzu 4HG1 |
| Система питания | Дизель |
| Тип топлива | Дизельное |
| Трансмиссия | |
| Модель коробки передач | Isuzu MXA5R |
| Тип коробки передач | механическая |
| Количество передач | 5 |
 Медиафайлы на Викискладе | |
.jpg)
История править
Автобус Богдан А091 впервые был представлен 25 мая 1999 года на выставке SIA'99. Его конкурентом считается ПАЗ-3205.
Модель произведена предприятием АО «Укравтобуспром». Первые экземпляры отличались от последующих вклееными стеклами, иной формой боковых окон в кабине и компоновкой салона. Компоновка сидений четырёхрядная, возле задней двери присутствует накопительная площадка.
Изначально двигатель и трансмиссия были взяты от японского производителя Isuzu, но с 2002 года эти узлы стали выпускаться в Польше концерном Isuzu Motors Polska.
Кроме базовой городской модификации, существовали также междугородняя А091.1, серийно выпускаемая с 2001 года, и опытная школьная А091.2, серийно выпускаемая с 2002 года.
С 2001 года концерн «Укрпроминвест» и харьковское производственное предприятие «Квант» приступили к разработке передвижной рентгено-флюорографической лаборатории «Индиарс-П».
Производство завершилось в 2005 году.
Примечания править
- ↑ Харьков транспортный. Автобус. Подвижной состав. Богдан-А091. gortransport.kharkov.ua. Дата обращения: 7 октября 2022. Архивировано 7 октября 2022 года.