Бойнúцкий Виктор Львович (1893 — ?) — первый заведующий кафедрой «Графика» Саратовского автомобильно-дорожного института (САДИ) (1931), начальник подразделения технической маскировки штаба МПВО Саратова (1941), заведующий кафедрой «Начертательная геометрия, детали машин и грузоподъемных механизмов» САДИ (1942—1946), первый декан строительного факультета САДИ (1947—1949), заместитель директора САДИ по учебной работе (1949).
| Виктор Львович Бойницкий | ||||
|---|---|---|---|---|
| Дата рождения | 1893 | |||
| Дата смерти | неизвестно | |||
| Страна |
 Российская империя РСФСР СССР |
|||
| Род деятельности | учёный | |||
| Научная сфера | начертательная геометрия | |||
| Место работы | ||||
| Ученики | А.Д. Абызгильдин | |||
| Известен как | специалист маскировки военных объектов и промышленных объектов оборонного значения | |||
| Награды и премии |
|
|||
| Сайт | vm.sstu.ru/ekspozitsiya/… | |||
Биография править
Родился в октябре 1893 года.
Первый заведующий кафедрой «Графика» Саратовского автомобильно-дорожного института (САДИ) (1931) [1].
С 1933 года исполнял обязанности заведующего кафедрой «Черчение» в САДИ.
С 1938 по 1941 год руководил кафедрой «Начертательная геометрия и черчение» в Саратовском институте механизации сельского хозяйства имени М. И. Калинина. Коллектив кафедры вел учебный процесс по начертательной геометрии, техническому черчению и рисованию на всех факультетах института [2].
В 1940 году доцент [3] В. Л. Бойницкий награждён грамотой Главного управления шоссейных дорог НКВД СССР «За образцовую работу в дорожном хозяйстве».
До начала Великой Отечественной войны подготовил диссертацию на тему «Маскировка военных объектов и промышленных объектов оборонного значения». В первые дни войны В. Л. Бойницкого назначают начальником подразделения технической маскировки штаба МПВО Саратова. Под его руководством бригада специалистов подготовила и воплотила в жизнь проекты маскировки важных объектов Саратова (оборонных заводов, нефтебаз, коммуникаций и др.)[4][5]
Главными целями вражеской авиации в 1942—1943 годах стали авиационный и нефтеперерабатывающий заводы, завод шарикоподшипников, но прежде всего — железнодорожный мост через Волгу. При активном участии В. Л. Бойницкого вокруг города в большом количестве были созданы ложные «объекты» с «ориентирами». Этот отвлекающий вражескую авиацию манёвр помог саратовцам сохранить местные заводы, а разработанные В. Л. Бойницким рекомендации по маскировке легли в основу инструкций, изданных Главным управлением МПВО МВД СССР [6].
В годы войны В. Л. Бойницкий — член отряда народного ополчения САДИ[7].
В сентябре 1942 года в результате структурных преобразований в институте была образована объединенная кафедра «Начертательная геометрия, детали машин и грузоподъемных механизмов», которую с 1942 по апрель 1946 года возглавлял В. Л. Бойницкий [8].
Защитил диссертацию (1943) на соискание ученой степени кандидата технических наук по теме «Построение ложных теней».
В 1947—1949 годах был первым деканом строительного факультета. С 1949 года — заместителем директора САДИ по учебной работе. С апреля 1950[9] по 1964 год работал заведующим кафедрой «Графика».
Вместе со студентами и преподавателями САДИ принимал участие в создании кольца зеленых насаждений вокруг Саратова (1953—1954)[10].
Награды править
- Орден «Знак почета»
- медаль «За победу над фашистской Германией в Великой Отечественной войне 1941—1945 гг.»
- медаль «За доблестный труд в Великой Отечественной войне 1941—1945 гг.»
Память править
Имя В. Л. Бойницкого размещено на памятной стеле, входящей в комплекс мемориала «Ученые СГТУ — оборонно-промышленному комплексу страны»[11].
Выпускники 1941 года дорожно-строительного факультета, офицеры и генералы, участники послевоенной реконструкции важнейших автомагистралей СССР в 1980 году в числе других преподавателей с благодарностью вспоминали В. Л. Бойницкого [12]
Примечания править
- ↑ САДИ-СПИ-СГТУ, 2010, p. 197.
- ↑ Кафедра Инженерная графика и теоретическая механика. Саратовский государственный аграрный университет имени Н.И. Вавилова. Дата обращения: 21 апреля 2018. Архивировано из оригинала 26 апреля 2018 года.
- ↑ 1191 инженер / Молотовец. - 5 ноября, 1940, p. 1.
- ↑ М. Борисова. Военная летопись СГТУ // За инженерные кадры. - Июнь 2009 г. - № 5 (2338)/. Саратовский государственный технический университет имени Гагарина Ю.А. Дата обращения: 20 апреля 2018. Архивировано 20 марта 2022 года.
- ↑ САДИ-СПИ-СГТУ, 2010, p. 199.
- ↑ САДИ-СПИ-СГТУ, 2010, p. 32—33.
- ↑ Народное ополчение /. Фотогалерея Саратовского государственного технического университета имени Гагарина Ю.А. Дата обращения: 20 апреля 2018. Архивировано 29 апреля 2018 года.
- ↑ САДИ-СПИ-СГТУ, 2010, p. 189.
- ↑ История /. Саратовский государственный технический университет имени Гагарина Ю.А. Дата обращения: 20 апреля 2018. Архивировано 29 апреля 2018 года.
- ↑ В.Л. Бойницкий/. Фотогалерея Саратовского государственного технического университета имени Гагарина Ю.А. Дата обращения: 20 апреля 2018. Архивировано 29 апреля 2018 года.
- ↑ Мемориал «Ученые СГТУ - оборонно-промышленному комплексу страны»/. Музейное пространство СГТУ. Дата обращения: 21 апреля 2018. Архивировано 29 апреля 2018 года.
- ↑ Письмо выпускников 41-го, 1980.
Литература править
- 1191 инженер. — Саратов: Саратовский автодорожный институт имени В.М. Молотова, 1940. — 4 с.
- В.Л. Бойницкий. Построение ложных теней : диссертация на соискание ученого звания кандидата технических наук. — Саратов, 1943. — 93 с.
- Н. Лиханин, С. Аргутин, А. Пьяных, В. Офицеров, М. Киселев, В. Косарев, В. Попов, В. Лодкин, Н. Юргазин, А. Абызгильдин. Письмо выпускников 41-го. — За инженерные кадры. - № 32 (987). — Саратов: Саратовский автомобильно-дорожный институт, 1980.
Ссылки править
- Бойницкий Виктор Львович. Виртуальный музей «САДИ-СПИ-СГТУ: страницы истории». Дата обращения: 20 апреля 2018. Архивировано 29 апреля 2018 года.