Брестский электротехнический завод

ОАО "Брестский электротехнический завод" (до 2010 года ПРУП «Брестский электротехнический завод» Белорусской железной дороги) — одно из ключевых предприятий производящих продукцию железнодорожной автоматики Республики Беларусь.

Брестский электротехнический завод
Тип	ОАО
Год основания	1976
Прежние названия	ПРУП «Брестский электротехнический завод» Белорусской железной дороги
Расположение	Белоруссия  Брест
Отрасль	Железнодорожная
Продукция	Средства автоматики и телемеханики на железнодорожном транспорте
Число работников	300
Сайт	Официальный сайт

Предприятие спроектировано и построено в 1976 году в рамках комплексной системы автоматизации железнодорожного транспорта СССР и до 1991 года входило в состав научно-производственного объединения «Союзжелдоравтоматизация» МПС СССР.

С 2000 года входит в состав Белорусской железной дороги. Общая численность работающих 576 человек.

В 2010 году реорганизация формы собственности: Открытое Акционерное Общество.

Специализируется на выпуске изделий, предназначенных для обеспечения работы средств автоматики, телемеханики и связи на железнодорожном транспорте, аппаратуры управления локомотивами и запасных частей.

Микропроцессорные и релейные системы электропитания устройств железнодорожной автоматики и телемеханики предназначены для надежного и безопасного питания устройств сигнализации, централизации и блокировки (СЦБ) железных дорог и обеспечат работу в продолжительном режиме. Модульная конструкция позволяет изменять конфигурацию для конкретных станций.

Микропроцессорные и релейные системы организации движения поездов на станциях предназначены для автоматизации процессов управления и контроля движения поездов и маневровой работы на станциях и представляют собой набор конструктивно законченных и функционально объединенных технических средств, агрегатированных в единый комплекс, обеспечивающий установку, замыкание и размыкание маршрутов на станции. Также системы обеспечивают соблюдение требований безопасности движения поездов путем проверки микропроцессорными устройствами требуемых взаимозависимостей в соответствии с принципами, принятыми в существующих устройствах ЭЦ и позволяют осуществлять постоянный мониторинг состояния как своих собственных модулей и объектов, так и контролируемых и управляемых им напольных объектов и блоков сопряжения.

Микропроцессорные и релейные системы интервального регулирования движения поездов на перегонах представляют собой электронные устройства,  предназначенные  для управления  движением  поездов на межстанционных  перегонах  и обеспечивают соблюдение требований по регулированию и обеспечению безопасности движения на перегонах с обращением грузовых, пассажирских и высокоскоростных поездов путем проверки микропроцессорными устройствами требуемых взаимозависимостей.

Системы интервального регулирования движения поездов на участках представляют собой программно-технические комплексы на базе типовых и специализированных устройств, а также специализированного программного обеспечения, позволяющих строить высоконадежные распределенные системы различного назначения, обеспечивающие реализацию функций управления и контроля рассредоточенными объектами.

Системы диспетчерского контроля диагностики и мониторинга предназначены  для измерения электрических параметров устройств ЖАТ с целью перехода от обслуживания по регламенту к обслуживанию по состоянию, а также для своевременного обнаружения неисправностей в цепях устройств СЦБ.

Релейные и микропроцессорные переездные системы предназначены для регулирования движения железнодорожного и автомобильного транспорта в одной плоскости.

Все вышеперечисленные решения могут быть использованы как в существующих постах ЭЦ так и в транспортабельных модулях.

Конфигурация каждой модульной станции зависит от конкретного проекта и  включает в себя систему жизнеобеспечения и пожаротушения.

Кроме оборудования СЦБ в транспортабельных модулях может быть оборудована комната диспетчера, помещения под связевое оборудование, модуль для установки дизель генератора и другие решения различной сложности.

Ссылки

• Официальный сайт Архивная копия от 2 мая 2012 на Wayback Machine