Бурлак (пароход, 1856)
«Бурлак» — вооружённый колесный пароход Каспийской флотилии Российской империи.
| Бурлак | |
|---|---|
| Бурлакъ | |
| Служба | |
 Российская империя |
|
| Класс и тип судна | пароход |
| Организация | Каспийская флотилия |
| Изготовитель | Нижегородская машинная фабрика |
| Корабельный мастер | М. М. Окунев |
| Строительство начато | 1856 год |
| Спущен на воду | 1856 год |
| Выведен из состава флота | 12 (24) января 1874 года |
| Основные характеристики | |
| Длина между перпендикулярами | 30,38 м |
| Ширина по мидельшпангоуту | 4,57 м |
| Двигатели | паровая машина мощностью 30 л. с. |
| Движитель | гребные колеса |
| Вооружение | |
| Общее число орудий | 2 |
Описание парохода
правитьКолёсный пароход с железным корпусом. Длина судна составляла 30,38 метра[комм. 1], а ширина с обшивкой — 4,57 метра[комм. 2]. На пароходе была установлена паровая машина мощностью 30 номинальных лошадиных сил. Вооружение судна состояло из 2 орудий[1][2].
История службы
правитьКолёсный пароход «Бурлак» был заложен в 1856 году на Нижегородской машинной фабрике и после спуска на воду в том же году вошёл в состав Каспийской флотилии России. Строительство вёл корабельный мастер подполковник М. М. Окунев[1][3].
12 (24) января 1874 года пароход «Бурлак» был исключён из списков судов Каспийской флотилии[1][3].
Примечания
правитьСсылки на источники
править- ↑ 1 2 3 Широкорад, 2007, с. 399.
- ↑ Веселаго, 1872, с. 650.
- ↑ 1 2 Веселаго, 1872, с. 650—651.
Комментарии
правитьЛитература
править- Веселаго Ф. Ф. Список русских военных судов с 1668 по 1860 год. — СПб.: Типография морского министерства, 1872. — 798 с.
- Широкорад А. Б. 200 лет парусного флота России / Под ред. А. Б. Васильева. — 2-е изд. — М.: «Вече», 2007. — 448 с. — ISBN 978-5-9533-1517-3.