Википедия:Кандидаты в избранные статьи/Санкт-Петербургский трамвай/Архив
Кандидат в избранные статьи |
---|
Правила обсуждения
|
Мне кажется, уже давно надо было избранной статьёй делать, поэтому сейчас предлагаю, статья очень даже неплохая, а её даже в хорошие никто не предлагал, тем более - очень странно, что там даже стабы зачем-то стояли (может кто-то забыл их снять :)).--Medved'?!+ 14:29, 20 марта 2007 (UTC)
За
правитьЗа. Очень хорошая статья, интересно читать не только жителям Санкт-петербурга, но и жителям других городов.anton_paliaeff 10:16, 6 апреля 2007 (UTC)
- Я За, но долго думал за или против мне проголосовать. В статье явно чего-то не хватает. - Диман из Питера 17:33, 30 апреля 2007 (UTC)
Против
править- Очень большие массивы текста без викификации. Надо серьезно править стиль, местами он явно неэнциклопедичен. Но перспектива у статьи есть. Сайга20К 09:57, 22 марта 2007 (UTC)
- против, - и правда куски текста без викификации и нет сносок откуда что взято, + не нравятся названия разделов - предистория, история, современное состояние...SkyDrinker 10:20, 22 марта 2007 (UTC)
- У меня почему-то сложилось ощущение, что текст истории взят из какого-то другого источника (слишком уж стиль отличается от Вики). Кроме того, мало внимание уделено самому трамваю, моделям и прочему -- в основном история трамвайного сообщения плюс список линий. Я думаю, что статье сначала хотя бы до "хорошей" статьи дотянуть надо, а потом уже в избранные. Alaudo 09:12, 28 марта 2007 (UTC)
- Подробная статья, и у неё, безусловно, есть перспектива развития; так, на мой взгляд, следует более подробно осветить вопросы о технических характеристиках трамвайной сети, о современных проблемах трамвайной сети и путях их решения. Пока против. Возможно, для начала лучше попробовать выдвинуть эту статью в хорошие. С. Л.!? 20:33, 2 апреля 2007 (UTC)
Против, 69 kB - слишком большая статья. Mashiah 13:18, 5 апреля 2007 (UTC)
- Интересный аргумент... Сайга20К 14:56, 5 апреля 2007 (UTC)
- Mashiah, шутите? Есть статьи гораздо больше, но уже давно избранные.--Medved'?!@ 17:41, 5 апреля 2007 (UTC)
- Нет, не шучу. Хорошему начинанию никогда не поздно посодействовать. Относитесь к этому, как к моему мнению, не более. Mashiah 20:09, 5 апреля 2007 (UTC)
- Mashiah, шутите? Есть статьи гораздо больше, но уже давно избранные.--Medved'?!@ 17:41, 5 апреля 2007 (UTC)
- Снимаю свой голос. Пересчитал объём в соответствии с Википедия:Размер статей, получилось около 34 kB. Это приемлемый объём. Mashiah 21:10, 6 апреля 2007 (UTC)
- Против, если исключить историю и список маршрутов - останется очень мало. Leotsarev 02:04, 16 мая 2007 (UTC)
Доработки
правитьА кто производил первые петербургские трамваи?StraSSenBahn 08:22, 22 марта 2007 (UTC)
- Вроде как англичане, «Brush» в нашей транскрипции «Бреш» значится одним из первых типов ПС в СПб. LostArtilleryMan 09:17, 6 апреля 2007 (UTC)
- А петербургские в каком смысле? Если вообще, то первым ПС действительно были английские вагоны «Бреш» («Brush»), а если «петербургские» имеется в виду как место изготовления, то тогда Кировский (Путиловский) завод, производил вагоны типа МС-МСП. Chekist 10:31, 6 апреля 2007 (UTC)
Вынесена из статьи три новых: Маршруты санкт-петербургского трамвая, Трамвайные парки Санкт-Петербурга и История санкт-петербургского трамвая. Предлагаю взяться за доработку статьи Санкт-петербургский трамвай, особенно за разделы «Постсоветский период», «Перспективы», «Подвижной состав», а также провести дополнительное сокращение раздела «История», чтобы в перспективе довести статью до статуса «хорошей». Увы, на избранную она пока не тянет. Leotsarev 06:42, 16 мая 2007 (UTC)
Итог
правитьСтатья отправлена на доработку. Wind 16:57, 8 июня 2007 (UTC)