Здесь находятся завершившиеся обсуждения. Просьба не вносить изменений.
Рецензирование статьи Нижегородский метрополитен править
Значительно переработал статью. Разбил её на несколько разделов. Переписал раздел «История», значительно дополнив его. Добавил несколько станиц, относящихся к Нижегородскому метро. Полностью перерисовал карту метрополитена в трёх вариантах: русском, английском и с перспективами на 2025 год. Переделал шаблоны линий Нижегородского метро и добавил несколько новых шаблонов для него же. Алексей Трефилов 06:27, 25 июля 2014 (UTC)
- Нелады: «13 подземных станций мелкого заложения … односводчатые (4); колонные (9) … Все станции мелкого заложения являются трёхпролётными колонными» — ?? Retired electrician
- Ярмарка (станция метро) построена? нет? тогда никакая она не станция-призрак, а просто отменённый проект. Retired electrician 06:49, 25 июля 2014 (UTC)
- Отчего-то «Ярмарка» находится в основной таблице станций-призраков. Скорее всего потому, что её строительство было заморожено. Но, по сути, поезд будет проезжать мимо неё по пути на «Стрелку». Алексей Трефилов 08:01, 25 июля 2014 (UTC)
- В разных местах статьи повторяется печаль о том, что метро не заходит в верхний город. Повторы - повод призадуматься о переработке структуры статьи. Возможно, историю + проблемы + планы стоит сблизить, а то и вовсе объединить.
- Историю и проблемы объединил. Планы поднял повыше. «Печаль» из одного раздела удалил. Алексей Трефилов 08:01, 25 июля 2014 (UTC)
- Раздел «Пользование метрополитеном» — совершенно лишнее. Публичные документы — в викитеку, впрочем, и там столь обыденный текст вряд ли нужен. Ничего из ряда вон выходящего, что заслуживало бы упоминания в статье, в этих правилах нет (нельзя курить? так нигде нельзя и т.п…). Аналогично с ростом цен (откуда цифры?) - ну да, была инфляция... а вот что стоило бы привести - сравнение текущих цен с автобусами, козелями и пр. Retired electrician 06:59, 25 июля 2014 (UTC)
- В этом разделе я руководствовался статьёй про Московский метрополитен. Она же является «хорошей». Может быть эту инфу всё же оставить? Правила и рост цен ещё можно перенести в викитеку или удалить, а вот оплату проезда и график работы, я считаю, оставить просто необходимо. Сравнивать цены с наземным транспортом смысла нет. В НН везде цены одинаковые. Алексей Трефилов 08:01, 25 июля 2014 (UTC)
- Правила и рост цен пока закомментировал Алексей Трефилов 08:04, 25 июля 2014 (UTC)
- Возможно, стоит разобраться с графикой. Сейчас в статье, по существу, три варианта одной и той же схемы (в карточке, путевое развитие, текстовым списком). Retired electrician 06:59, 25 июля 2014 (UTC)
- Схему путевого развития нужно убрать? Алексей Трефилов 08:01, 25 июля 2014 (UTC)
- Интересные факты нужно раскидать по присущим им местам, последний удалить -- там какой-то странный подсчёт. starless 19:34, 28 июля 2014 (UTC)
- Ну пару интересных фактоов о "Московской" и про перегон "Двигатель Революции" - "Заречная" я бы оставил. AlexTref / обс 08:22, 29 июля 2014 (UTC)
- Перекинул пару фактов в подраздел Истории строительства в постсоветский период. А как, вкратце, упорядочить Интересные факты? Что это за "Обобщающие источники"? AlexTref / обс 08:27, 29 июля 2014 (UTC)
- О «Московской» факт вполне уместен рядом с упоминанием того, что это единственный пересадочный узел. То есть написать что-то вроде «„Московская“ — единственный пересадочный узел, уникальна своей конструкцией [ссылка]». Естественно, это нужно расписать более подробно. О перегоне факт довольно-таки малоинтересный — мало ли таких перегонов в мировом метро? О мосте достаточно написать в соответствующем месте, что он соовмещённый метроавтомобильный, таких мостов тоже полно и никакого особого выделения этот факт не заслуживает. В итоге статья станет более информативной, а отрывочный набор фактов не будет мозолить глаза. Говорят, что сейчас вообще нереально получить на статью звёздочку при наличии такого раздела. starless 10:14, 30 июля 2014 (UTC)
- Пару фактов убрал, а про "Московскую" дополнил. AlexTref / обс 06:18, 1 августа 2014 (UTC)
- О «Московской» факт вполне уместен рядом с упоминанием того, что это единственный пересадочный узел. То есть написать что-то вроде «„Московская“ — единственный пересадочный узел, уникальна своей конструкцией [ссылка]». Естественно, это нужно расписать более подробно. О перегоне факт довольно-таки малоинтересный — мало ли таких перегонов в мировом метро? О мосте достаточно написать в соответствующем месте, что он соовмещённый метроавтомобильный, таких мостов тоже полно и никакого особого выделения этот факт не заслуживает. В итоге статья станет более информативной, а отрывочный набор фактов не будет мозолить глаза. Говорят, что сейчас вообще нереально получить на статью звёздочку при наличии такого раздела. starless 10:14, 30 июля 2014 (UTC)