Гран-при Австралии 2010 года
Гран-при Австралии 2010 года (также известное под названием LXXV Qantas Australian Grand Prix) — автогонка чемпионата мира «Формулы-1», которая прошла 28 марта 2010 года на трассе Альберт-Парк, Мельбурн, Австралия. Это была вторая гонка сезона 2010 Формулы-1.
 Гран-при Австралии 2010 года | |
|---|---|
| англ. LXXV Qantas Australian Grand Prix | |
| Дата | 28 марта 2010 года |
| Место | Мельбурн, Австралия |
| Трасса | Альберт-парк (5303 м) |
| Дистанция | 58 кругов, 307,574 км |
| Погода |
Пасмурно. Небольшой дождь. Воздух +26 °C, трасса +24 °C |
| Поул | |
| 1:23,919 |
 Себастьян ФеттельRed Bull-Renault |
| Быстрый круг | |
| 1:28,358 47-й круг |
Марк Уэббер Red Bull-Renault |
| Подиум | |
| Победитель |
.svg){kind=small} Дженсон БаттонMcLaren-Mercedes |
| 2-е место |
 Роберт КубицаRenault |
| 3-е место |
 Фелипе МассаFerrari |
| Карта трассы | |
 |
|
 Медиафайлы на Викискладе | |
| ЧМ 2010 года, этап № 2 из 19 Зачётная гонка № 822 | |
Авиакомпания Qantas возвратилась в качестве титульного спонсора этапа. Перед этим она уже была им с 1997 по 2001 годы.[1]
Свободные заезды править
Третий гонщик Force India Пол ди Реста, впервые принял участие в практике Формулы-1. Он заменял Адриана Сутиля по ходу первой сессии.
Действующий чемпион мира Дженсон Баттон был быстрейшим в самом начале утренней практики, но позже его превзошли Роберт Кубица из Renault и Нико Росберг из Mercedes, Кубица оказался быстрее Баттона на полсекунды, а его отрыв от Росберга составил две десятых секунды. Лидер чемпионата Фернандо Алонсо большую часть сессии был позади напарника Фелипе Массы. Михаэль Шумахер завершил сессию за пределами первой десятки. Напарник Кубицы Виталий Петров был лучшим из новичков и часть сессии был шестым, но в итоговой классификации был девятым, уступив Себастьену Буэми и обоим гонщикам Force India; вторым по скорости из дебютантов был Нико Хюлькенберг, который завершил сессию семнадцатым в двух секундах от Петрова. Гонщики Lotus Ярно Трулли и Хейкки Ковалайнен снова были лучшими из новичков, в то время как времена гонщиков Virgin были разделены временами Каруна Чандхока и Бруно Сенны. Единственной серьёзной аварией в сессии стала авария гонщика BMW Sauber Камуи Кобаяси, который повредил переднее антикрыло в одиннадцатом повороте, а после замены новое антикрыло отвалилось при торможении в третьем повороте. У Тимо Глока были проблемы с гидравликой и большую часть сессии он провёл в боксах.[2]
Вторая сессия свободных заездов выдалась сырой. Но обошлось без инцидентов, хотя ни один из гонщиков команды HRT не проехал круга в гоночном ритме, ограничившись лишь выездом Чандхока на установочный круг. Лукас ди Грасси также не смог показать быстрое время из-за проблем с телеметрией. Гонщики McLaren Дженсон Баттон и Льюис Хэмилтон доминировали в этой сессии, опережая большую её часть всех гонщиков на секунду вплоть до последних десяти минут, когда Марк Уэббер и Шумахер сократили отставание. После клетчатого флага Хэмилтон опережал Баттона и Уэббера, а Шумахер был четвёртым. Установивший быстрейшее время в первой сессии Роберт Кубица смог показать лишь одиннадцатое время, в то время как его напарник Петров снова был лучшим из новичков, показав пятое время. Ковалайнен и Lotus в очередной раз были лучшими из новых команд, он смог обеспечить восемнадцатый результат, опередив даже Хайме Альгерсуари из Toro Rosso и отстав всего на три десятых от Фелипе Массы.[2]
Квалификация править
| Место | № | Имя | Конструктор | Часть 1 | Часть 2 | Часть 3 | Старт |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | Себастьян Феттель
|
Red Bull-Renault | 1:24,774 | 1:24,096 | 1:23,919 | 1 |
| 2 | 6 | Марк Уэббер
|
Red Bull-Renault | 1:25,286 | 1:24,276 | 1:24,035 | 2 |
| 3 | 8 |  Фернандо Алонсо
|
Ferrari | 1:25,082 | 1:24,335 | 1:24,111 | 3 |
| 4 | 1 | Дженсон Баттон
|
McLaren-Mercedes | 1:24,897 | 1:24,531 | 1:24,675 | 4 |
| 5 | 7 | Фелипе Масса
|
Ferrari | 1:25,548 | 1:25,010 | 1:24,837 | 5 |
| 6 | 4 | Нико Росберг
|
Mercedes | 1:24,788 | 1:24,788 | 1:24,884 | 6 |
| 7 | 3 | Михаэль Шумахер
|
Mercedes | 1:25,351 | 1:24,871 | 1:24,927 | 7 |
| 8 | 9 | Рубенс Баррикелло
|
Williams-Cosworth | 1:25,702 | 1:25,085 | 1:25,217 | 8 |
| 9 | 11 | Роберт Кубица
|
Renault | 1:25,588 | 1:25,122 | 1:25,372 | 9 |
| 10 | 14 | Адриан Сутиль
|
Force India-Mercedes | 1:25,504 | 1:25,046 | 1:26,036 | 10 |
| 11 | 2 | Льюис Хэмилтон
|
McLaren-Mercedes | 1:25,046 | 1:25,184 | 11 | |
| 12 | 16 |  Себастьен Буэми
|
Toro Rosso-Ferrari | 1:26,061 | 1:25,638 | 12 | |
| 13 | 15 |  Витантонио Льюцци
|
Force India-Mercedes | 1:26,170 | 1:25,743 | 13 | |
| 14 | 22 | Педро де ла Роса
|
BMW Sauber-Ferrari | 1:26,089 | 1:25,747 | 14 | |
| 15 | 10 | Нико Хюлькенберг
|
Williams-Cosworth | 1:25,866 | 1:25,748 | 15 | |
| 16 | 23 |  Камуи Кобаяси
|
BMW Sauber-Ferrari | 1:26,251 | 1:25,777 | 16 | |
| 17 | 17 | Хайме Альгерсуари
|
Toro Rosso-Ferrari | 1:26,095 | 1:26,089 | 17 | |
| 18 | 12 |  Виталий Петров
|
Renault | 1:26,471 | 18 | ||
| 19 | 19 |  Хейкки Ковалайнен
|
Lotus-Cosworth | 1:28,797 | 19 | ||
| 20 | 18 | Ярно Трулли
|
Lotus-Cosworth | 1:29,111 | ПЛ | ||
| 21 | 24 | Тимо Глок
|
Virgin-Cosworth | 1:29,592 | ПЛ[3] | ||
| 22 | 25 | Лукас ди Грасси
|
Virgin-Cosworth | 1:30,185 | ПЛ[3] | ||
| 23 | 21 | Бруно Сенна
|
HRT-Cosworth | 1:30,526 | 20 | ||
| 24 | 20 |  Карун Чандхок
|
HRT-Cosworth | 1:30,613 | 21 |
Гонка править
| Место | С | +/- | № | Гонщик | Команда | Ш | Круги | Время/причина схода | О |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 | ▲3 | 1 | Дженсон Баттон
|
McLaren-Mercedes | B | 58 | 1:33:36,531 | 25 |
| 2 | 9 | ▲5 | 11 | Роберт Кубица
|
Renault | B | 58 | +12,034 | 18 |
| 3 | 5 | ▲2 | 7 | Фелипе Масса
|
Ferrari | B | 58 | +14,488 | 15 |
| 4 | 3 | ▼1 | 8 | Фернандо Алонсо
|
Ferrari | B | 58 | +16,304 | 12 |
| 5 | 6 | ▲1 | 4 | Нико Росберг
|
Mercedes | B | 58 | +16,683 | 10 |
| 6 | 11 | ▲5 | 2 | Льюис Хэмилтон
|
McLaren-Mercedes | B | 58 | +29,898 | 8 |
| 7 | 13 | ▲6 | 15 | Витантонио Льюцци
|
Force India-Mercedes | B | 58 | +59,847 | 6 |
| 8 | 8 | ▬ | 9 | Рубенс Баррикелло
|
Williams-Cosworth | B | 58 | +1:00,536 | 4 |
| 9 | 2 | ▼7 | 6 | Марк Уэббер
|
Red Bull-Renault | B | 58 | +1:07,319 | 2 |
| 10 | 7 | ▼3 | 3 | Михаэль Шумахер
|
Mercedes | B | 58 | +1:09,391 | 1 |
| 11 | 17 | ▲6 | 17 | Хайме Альгерсуари
|
Toro Rosso-Ferrari | B | 58 | +1:11,301 | |
| 12 | 14 | ▲2 | 22 | Педро де ла Роса
|
BMW Sauber-Ferrari | B | 58 | +1:14,084 | |
| 13 | 19 | ▲6 | 19 | Хейкки Ковалайнен
|
Lotus-Cosworth | B | 56 | +2 круга | |
| 14 | 22 | ▲8 | 20 | Карун Чандхок
|
HRT-Cosworth | B | 53 | +5 кругов | |
| Сход | 23 | ▲8 | 24 | Тимо Глок
|
Virgin-Cosworth | B | 41 | Сход | |
| Сход | 24 | ▲8 | 25 | Лукас ди Грасси
|
Virgin-Cosworth | B | 26 | Сход | |
| Сход | 1 | ▼16 | 5 | Себастьян Феттель
|
Red Bull-Renault | B | 25 | Тормоза | |
| Сход | 10 | ▼8 | 14 | Адриан Сутиль
|
Force India-Mercedes | B | 12 | Сход | |
| Сход | 18 | ▼1 | 12 | Виталий Петров
|
Renault | B | 10 | Разворот | |
| Сход | 21 | ▲1 | 21 | Бруно Сенна
|
HRT-Cosworth | B | 5 | Сход | |
| Сход | 12 | ▼9 | 16 | Себастьен Буэми
|
Toro Rosso-Ferrari | B | 1 | Авария | |
| Сход | 15 | ▼7 | 10 | Нико Хюлькенберг
|
Williams-Cosworth | B | 1 | Авария | |
| Сход | 16 | ▼7 | 23 | Камуи Кобаяси
|
BMW Sauber-Ferrari | B | 1 | Авария | |
| НС | 20 | 18 | Ярно Трулли
|
Lotus-Cosworth | B | 0 | Гидравлика |
Положение в чемпионате после Гран-при править
|
|
.svg){kind=small}
- Примечание: Только 5 позиций включены в обе таблицы.
Ссылки править
- Гран-при Австралии 2010 года на сайте wildsoft.motorsport.com
- Гран-при Австралии 2010 года (англ.) на сайте GrandPrix.com
- Гран-при Австралии 2010 года (англ.) (фр.) на сайте StatsF1.com
- Обзор квалификации Гран-при Австралии 2010 (рус.)
- Обзор Гран-при Австралии 2010 (рус.)
Примечания править
- ↑ Бухаров, Дмитрий (2010-02-24). "Qantas - титульный спонсор Гран При Австралии". f1news.ru. Архивировано 4 мая 2010. Дата обращения: 24 февраля 2010.
- ↑ 1 2 Гран При Австралии: Свободные заезды в пятницу. f1news.ru (26 марта 2010). Дата обращения: 26 марта 2010. Архивировано 19 марта 2011 года.
- ↑ 1 2 Бухаров, Дмитрий (2010-03-28). "Гонщики Virgin стартуют с пит-лейн". f1news.ru. Архивировано 31 марта 2010. Дата обращения: 28 марта 2010.
| Предыдущая гонка: Гран-при Бахрейна 2010 года |
Чемпионат мира Формулы-1 Сезон 2010 года |
Следующая гонка: Гран-при Малайзии 2010 года |
|
| ||
| Предыдущая гонка: Гран-при Австралии 2009 года |
Гран-при Австралии | Следующая гонка: Гран-при Австралии 2011 года |