Гран-при Австрии 1975 года
Гран-при Австрии 1975 года — двенадцатый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1975 года. Автогонки прошли 17 августа 1975 года на трассе Остеррайхринг.
 Гран-при Австрии 1975 года | |
|---|---|
| нем. XIII Grosser Preis von Osterreich | |
| Дата | 17 августа 1975 года |
| Место | Австрия, Цельтвег |
| Трасса | Остеррайхринг (5911 м) |
| Дистанция | 29 кругов, 171,419 км |
| Погода | Дождь |
| Поул | |
| 1:34,85 (224,35 км/ч) |
Ники Лауда Ferrari |
| Быстрый круг | |
| 1:53,9 (186,8 км/ч) Неизвестный круг |
 Витторио БрамбиллаMarch-Ford |
| Подиум | |
| Победитель |
Витторио Брамбилла March-Ford |
| 2-е место |
.svg){kind=small} Джеймс ХантHesketh-Ford |
| 3-е место |
Том Прайс Shadow-Ford |
| Карта трассы | |
 |
|
 Медиафайлы на Викискладе | |
| ЧМ 1975 года, этап № 12 из 14 Зачётная гонка № 262 | |
«Лотус» снова поменял второго гонщика, вернув в свои ряды Брайана Хентона. В «Хилл» вернулся восстановившийся после аварии в Испании Рольф Штоммелен, а место в «Энсайне» занял Крис Эймон. Команда «Шэдоу» отказалась от моторов «Форд», перейдя на «Матра». Двое из участников, Йо Вонлантен и Брет Ланджер, дебютировали в Формуле-1.
Квалификацию выиграл Ники Лауда, следом за ним расположились Джеймс Хант и Эмерсон Фиттипальди. С последним по ходу квалификации случилась авария, когда в него врезался его брат Вильсон, сломавший в этом происшествии кисть руки. На утренней разминке перед гонкой лопнула шина на автомобиле Марка Донохью, «Марч» американца вылетел с трассы и протаранил судейский пост. Один из судей погиб, сам Марк был отправлен в больницу. Состояние Донохью первоначально не вызывало опасений, но через два дня он скончался от повреждения головного мозга.
Непосредственно перед стартом гонки начался дождь и организаторы задержали старт на сорок пять минут, чтобы дать командам внести корректировки в настройки машин. Лауда захватил лидерство со старта, но на 15 круге его обошли Хант и Брамбилла. Ещё через три круга Брамбилла воспользовался заминкой Ханта при обгоне отстававшего на круг Брета Ланджера и вышел вперёд. На 29 круге организаторы приняли решение остановить гонку из-за непрекращающегося ливня, что принесло победу итальянцу. Пересекая линию финиша, Брамбилла вскинул вверх обе руки, из-за чего его неуправляемый «Марч» через несколько сотен метров врезался в отбойник и сломал носовой обтекатель. Из-за сокращения дистанции гонщикам была присуждена половина очков.
Гонка править
| Место | С | № | Гонщик | Команда | Ш | Круги | Время/причина схода | О |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 8 | 9 | Витторио Брамбилла
|
March-Ford | G | 29 | 0:57:56,69 | 4,5 |
| 2 | 2 | 24 | Джеймс Хант
|
Hesketh-Ford | G | 29 | +27,03 | 3 |
| 3 | 15 | 16 | Том Прайс
|
Shadow-Ford | G | 29 | +34,85 | 2 |
| 4 | 9 | 2 |  Йохен Масс
|
McLaren-Ford | G | 29 | +1:12,66 | 1,5 |
| 5 | 13 | 5 |  Ронни Петерсон
|
Lotus-Ford | G | 29 | +1:23,33 | 1 |
| 6 | 1 | 12 | Ники Лауда
|
Ferrari | G | 29 | +1:30,28 | 0,5 |
| 7 | 5 | 11 |  Клей Регаццони
|
Ferrari | G | 29 | +1:39,07 | |
| 8 | 10 | 3 | .svg){kind=small} Джоди Шектер
|
Tyrrell-Ford | G | 28 | +1 круг | |
| 9 | 3 | 1 | .svg){kind=small} Эмерсон Фиттипальди
|
McLaren-Ford | G | 28 | +1 круг | |
| 10 | 18 | 18 | Джон Уотсон
|
Surtees-Ford | G | 28 | +1 круг | |
| 11 | 7 | 4 | .svg){kind=small} Патрик Депайе
|
Tyrrell-Ford | G | 28 | +1 круг | |
| 12 | 23 | 31 |  Крис Эймон
|
Ensign-Ford | G | 28 | +1 круг | |
| 13 | 17 | 25 |  Брет Ланджер
|
Hesketh-Ford | G | 28 | +1 круг | |
| 14 | 11 | 7 |  Карлос Ройтеман
|
Brabham-Ford | G | 28 | +1 круг | |
| 15 | 16 | 23 | Тони Брайз
|
Hill-Ford | G | 28 | +1 круг | |
| 16 | 25 | 22 | Рольф Штоммелен
|
Hill-Ford | G | 27 | +2 круга | |
| 17 | 21 | 29 | Лелла Ломбарди
|
March-Ford | G | 26 | +3 круга | |
| НКЛ | 27 | 33 |  Ролоф Вундеринк
|
Ensign-Ford | G | 25 | +4 круга | |
| Сход | 26 | 32 | Харальд Эртль
|
Hesketh-Ford | G | 23 | Электрика | |
| Сход | 12 | 21 | Жак Лаффит
|
Williams-Ford | G | 21 | Управление | |
| Сход | 6 | 8 | Карлус Пасе
|
Brabham-Ford | G | 17 | Двигатель | |
| Сход | 28 | 20 | Йо Вонлантен
|
Williams-Ford | G | 14 | Двигатель | |
| Сход | 4 | 10 | Ханс-Йоахим Штук
|
March-Ford | G | 10 | Авария | |
| Сход | 14 | 17 | Жан-Пьер Жарье
|
Shadow-Matra | G | 10 | Питание | |
| Сход | 24 | 14 | Боб Эванс
|
BRM | G | 2 | Двигатель | |
| Сход | 19 | 27 | Марио Андретти
|
Parnelli-Ford | G | 1 | Авария | |
| НС | 20 | 28 | Марк Донохью
|
March-Ford | G | Авария | ||
| НС | 22 | 6 | Брайан Хентон
|
Lotus-Ford | G | Авария | ||
| НКВ | 35 | Тони Триммер
|
Maki-Ford | G | ||||
| НКВ | 30 | Вилсон Фиттипальди
|
Fittipaldi-Ford | G |
Круги лидирования:
- 1—14 Ники Лауда
- 15—18 Джеймс Хант
- 19—29 Витторио Брамбилла
Ссылки править
- Гран-при Австрии 1975 года на сайте wildsoft.motorsport.com
- Гран-при Австрии 1975 года (англ.) на сайте GrandPrix.com
- Гран-при Австрии 1975 года (англ.) (фр.) на сайте StatsF1.com
- Гран При Австрии’75: Пол-очка до титула. f1news.ru. Дата обращения: 19 октября 2023.
| Предыдущая гонка: Гран-при Германии 1975 года |
Чемпионат мира Формулы-1 Сезон 1975 года |
Следующая гонка: Гран-при Италии 1975 года |
|
| ||
| Предыдущая гонка: Гран-при Австрии 1974 года |
Гран-при Австрии | Следующая гонка: Гран-при Австрии 1976 года |