Википедия

Гран-при Канады 1999 года

Гран-при Канады 1999 года — шестой этап чемпионата Мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1999 года. Прошёл на автодроме имени Жиля Вильнева в Монреале, Канада. Соревнования состоялись 13 июня 1999 года.

Флаг Канады Гран-при Канады 1999 года
фр. Air Canada Grand Prix du Canada
Дата 13 июня 1999 года
Место Монреаль, Канада
Трасса Автодром имени Жиля Вильнева
Дистанция 69 кругов, 305 км
Погода Солнечно, очень жарко, сухо
Поул
1:19,298 Флаг Германии Михаэль Шумахер
Ferrari
Быстрый круг
1:20,382
62-й круг		 Флаг Великобритании Эдди Ирвайн
Ferrari
Подиум
Победитель Флаг Финляндии Мика Хаккинен
McLaren-Mercedes
2-е место Флаг Италии Джанкарло Физикелла
Benetton-Playlife
3-е место Флаг Великобритании Эдди Ирвайн
Ferrari
Карта трассы
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
ЧМ 1999 года, этап № 6 из 16
Зачётная гонка № 636

Гонка изобиловала авариями и штрафами. Пейс-кар выезжал на трассу четырежды, в первый раз - из-за аварии Ярно Трулли, который в первом же повороте не справился с управлением, столкнувшись с Жаном Алези и Рубенсом Баррикелло.

Но наибольшее число аварий произошло в последнем, пятнадцатом повороте перед финишной прямой - где в непосредственной близости от трассы находится бетонная стена. В этом месте несколько гонщиков разбили свои машины, среди них - экс-чемпионы Формулы-1 Деймон Хилл, Жак Вильнёв и лидировавший Михаэль Шумахер, а также чемпион Формулы-3000 Рикардо Зонта. Отсутствие подъёмного крана в этом повороте затрудняло уборку обломков с трассы. Это вынуждало судей ещё не раз выпускать на трассу пейс-кар, за обгон которого Алессандро Дзанарди и Дэвид Култхард получили 10-секундные штрафы. Аналогичные штрафы получили Лука Бадоер и Оливье Панис за игнорирование синих флагов. Также гонка запомнилась столкновением Дэвида Култхарда и Эдди Ирвайна в борьбе за второе место.

За четыре круга до финиша Хайнц-Харальд Френтцен из-за отказа тормозов разбил свою машину. Это привело к очередному выезду пейс-кара, который во избежание новых аварий вёл пелотон до самого финиша. Таким образом, впервые в истории Формулы-1 гонщики финишировали под жёлтыми флагами.

Гонка править

Место С № Гонщик Команда Ш Круги Время/причина схода О
1 2 1   Мика Хаккинен McLaren-Mercedes B 69 1:41:36,2 10
2 7 9   Джанкарло Физикелла Benetton-Playlife B 69 +0,782 6
3 3 4   Эдди Ирвайн Ferrari B 69 +1,797 4
4 13 6   Ральф Шумахер Williams-Supertec B 69 +2,392 3
5 10 17   Джонни Херберт Stewart-Ford B 69 +2,805 2
6 18 12   Педру Динис Sauber-Petronas B 69 +3,711 1
7 4 2   Дэвид Култхард McLaren-Mercedes B 69 +5,004
8 22 21   Марк Жене Minardi-Ford B 68 +1 круг
9 15 18   Оливье Панис Prost-Peugeot B 68 +1 круг
10 21 20   Лука Бадоер Minardi-Ford B 67 +2 круга
11 6 8   Хайнц-Харальд Френтцен Jordan-Mugen-Honda B 65 Тормоза
Сход 12 5   Алессандро Дзанарди Williams-Supertec B 50 Тормоза
Сход 19 15   Тораносукэ Такаги Arrows B 41 Трансмиссия
Сход 16 22   Жак Вильнёв BAR-Supertec B 34 Вылет
Сход 1 3   Михаэль Шумахер Ferrari B 29 Вылет
Сход 20 14   Педро де ла Роса Arrows B 22 Трансмиссия
Сход 14 7   Деймон Хилл Jordan-Mugen-Honda B 14 Вылет
Сход 5 16   Рубенс Баррикелло Stewart-Ford B 14 Управление
Сход 17 23   Рикардо Зонта BAR-Supertec B 2 Вылет
Сход 8 11   Жан Алези Sauber-Petronas B 0 Столкновение
Сход 9 19   Ярно Трулли Prost-Peugeot B 0 Столкновение
Сход 11 10   Александр Вурц Benetton-Playlife B 0 Трансмиссия
  • Лучший круг: Эдди Ирвайн 1:20,382

Ссылки править

Отчёт о Гран-при в журнале Авторевю (№ 12, 1999 год)

Предыдущая гонка:
Гран-при Испании 1999 года 		Чемпионат мира Формулы-1
Сезон 1999 года 		Следующая гонка:
Гран-при Франции 1999 года
Предыдущая гонка:
Гран-при Канады 1998 года 		Гран-при Канады Следующая гонка:
Гран-при Канады 2000 года
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Гран-при_Канады_1999_года&oldid=134046050