Гран-при Нидерландов 1961 года

Гран-при Нидерландов 1961 года — второй этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1961 года. Автогонки прошли 22 мая 1961 года на трассе Зандворт.

Флаг Нидерландов Гран-при Нидерландов 1961 года
нидерл. X Grote Prijs van Nederland
Дата 22 мая 1961 года
Место Зандворт
Трасса Зандворт (4193 м)
Дистанция 75 кругов, 314,475 км
Погода Солнечно
Поул
1:35,7 (157,7 км/ч) Флаг США Фил Хилл
Ferrari
Быстрый круг
1:35,5 (158,1 км/ч)
7-й круг
Флаг Великобритании Джим Кларк
Lotus-Climax
Подиум
Победитель Флаг Германии Вольфганг фон Трипс
Ferrari
2-е место Флаг США Фил Хилл
Ferrari
3-е место Флаг Великобритании Джим Кларк
Lotus-Climax
Карта трассы
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
ЧМ 1961 года, этап № 2 из 8
Зачётная гонка № 96

Тревор Тэйлор заменил в «Лотусе» сломавшего ногу на предыдущем этапе в Монако Иннеса Айрленда. Стартовое поле было дополнено местным гонщиком Карелом Годеном де Бофором, выведшим на старт частный «Порше». Вольфганг фон Трипс лидировал от старта до финиша и завоевал первую в карьере победу.

Со старта три Ferrari фон Трипса, Фил Хилла и Гинтера ушли бок о бок, к концу первого круга лидировал фон Трипс, за ним Фил Хилл и Грэмм Хилл на BRM, далее Кларк на Lotus, стартовавший с четвёртого ряда, Дэн Герни и Стирлинг Мосс. На пятом круге Мосс обходит Герни в борьбе за пятую позицию, а Кларк вплотную приближается к Грэму Хиллу. Ричи Гинтер на третьей Ferrari вскоре догоняет Мосса и проходит его, но шесть кругов спустя Мосс возвращает себе пятое место. На 21-м круге пара Мосс-Гинтер проходят Грэма Хилла. На 22-м круге настал ключевой момент в борьбе за вторую позицию: Кларк прошёл Фила Хилла внутри поворота Tarzan. Далее в течение нескольких кругов гонщики обменивались позициями, к 38-му кругу впереди оказался Кларк и сдерживал позади себя Фила Хилла ещё в течение 10 кругов, затем Ferrari Хилла вышла вперед и начала отрываться от Lotus Кларка. К финишу гонки Кларк отстал от Фила Хилла на 12 секунд.[1]

Гонка стала первой в истории чемпионата мира Формулы-1, в которой все стартовавшие гонщики добрались до финиша (следующей гонкой без сходов стал Гран-при Италии 2005 года) и единственной гонкой в истории без сходов и пит-стопов.

Гонка править

 
Вольфганг фон Трипс, Джим Кларк и Фил Хилл на трассе гонки
Место С Гонщик Команда Ш Круги Время/причина схода О
1 2 3   Вольфганг фон Трипс Ferrari D 75 2:01:52,1 9
2 1 1   Фил Хилл Ferrari D 75 +0,9 6
3 11 15   Джим Кларк Lotus-Climax D 75 +13,1 4
4 4 14   Стирлинг Мосс Lotus-Climax D 75 +22,2 3
5 3 2   Ричи Гинтер Ferrari D 75 +22,3 2
6 7 10   Джек Брэбем Cooper-Climax D 75 +1:20,1 1
7 9 12   Джон Сёртис Cooper-Climax D 75 +1:26,7
8 5 4   Грэм Хилл BRM-Climax D 75 +1:29,8
9 8 5   Тони Брукс BRM-Climax D 74 +1 круг
10 6 7   Дэн Герни Porsche D 74 +1 круг
11 12 6   Йо Бонниер Porsche D 73 +2 круга
12 14 11   Брюс Макларен Cooper-Climax D 73 +2 круга
13 16 16   Тревор Тэйлор Lotus-Climax D 73 +2 круга
14 17 8   Карел Годен де Бофор Porsche D 72 +3 круга
15 13 9   Ханс Херрман Porsche D 72 +3 круга
НС 17   Мастен Грегори Cooper-Climax D Резервный гонщик
НС 18   Ян Бёрджес Lotus-Climax D Резервный гонщик

Круги лидирования:

1-75 Вольфганг фон Трипс

Примечания править

  1. Гран-при Нидерландов 1961 года (Журнал «THE MOTOR» 24 Мая 1961)

Положение в чемпионате после Гран-при править

  • Примечание: Только 5 позиций включены в обе таблицы.

Ссылки править

Предыдущая гонка:
Гран-при Монако 1961 года
Чемпионат мира Формулы-1
Сезон 1961 года
Следующая гонка:
Гран-при Бельгии 1961 года

Предыдущая гонка:
Гран-при Нидерландов 1960 года
Гран-при Нидерландов Следующая гонка:
Гран-при Нидерландов 1962 года