Гран-при США 2021 года
Гран-при США 2021 года (официально англ. Formula 1 Aramco United States Grand Prix 2021) — этап чемпионата мира по автогонкам в классе «Формула-1», который прошёл с 22 по 24 октября 2021 года на автодроме «Трасса Америк» в США.
 Гран-при США 2021 года | |
|---|---|
| англ. Formula 1 Aramco United States Grand Prix 2021 | |
| Дата | 22—24 октября 2021 года |
| Место | Остин, Техас |
| Трасса | Трасса Америк (5513 м) |
| Дистанция | 56 кругов, 308,405 км |
| Погода |
 Солнечно. Сухо.Воздух +28 °C, трасса +36…38 °C |
| Поул | |
| 1:32,910 |
 Макс ФерстаппенRed Bull |
| Быстрый круг | |
| 1:38,485 41-й круг |
.svg){kind=small} Льюис ХэмилтонMercedes |
| Подиум | |
| Победитель |
Макс Ферстаппен Red Bull |
| 2-е место |
Льюис Хэмилтон Mercedes |
| 3-е место |
 Серхио ПересRed Bull |
| Карта трассы | |
 |
|
 Медиафайлы на Викискладе | |
| ЧМ 2021 года, этап № 17 из 22 Зачётная гонка № 1052 | |
Поул со временем 1:32,910 выиграл Макс Ферстаппен на Red Bull.
Гонку также выиграл Макс Ферстаппен, вторым стал Льюис Хэмилтон, третьим — Серхио Перес.
Шины править
Pirelli привезли следующие составы шин[1]: в роли Hard, Medium и Soft используются составы С2, С3 и С4 соответственно.
| Маркировка шин | Погодные условия | Использование | Тип | Долговечность | Сцепление с трассой | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Заводская | На гонку | Цветовая | |||||
| Supersoft | Soft (C4) | 
|
Сухая трасса | Обязательное | Мягкий | Малая | Высокое |
| Soft | Medium (C3) | 
|
Сухая трасса | Обязательное | Средний | Средняя | Среднее |
| Medium | Hard (C2) | 
|
Сухая трасса | Обязательное | Жесткий | Высокая | Малое |
| Intermediate | 
|
Влажная трасса | По выбору | Промежуточный | Зависит от погодных условий | Зависит от погодных условий | |
| Wet | 
|
Мокрая трасса | По выбору | Дождевой | Зависит от погодных условий | Зависит от погодных условий | |
| Шины на весь сезон | |||||||
Свободные заезды править
Первая сессия тренировок прошла при преимуществе гонщиков «Мерседес», во второй и третьей их смогли опередить Перес, Норрис и Сайнс. Ферстаппен также показывал хорошие времена на круге, но они были удалены за нарушение пределов трассы в 9-м и 19-м поворотах — как и у многих других гонщиков. В общей сложности за тренировки было удалено несколько десятков результатов. Времена на круге у всех при этом из-за перегрева шин оказались на пару секунд хуже показанных на круге два года назад, что произошло по причине очень жаркой погоды.
| Сессия | Лидер | Конструктор | Ш | Время | Погода | Воздух
°C |
Трасса
°C |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  Валттери Боттас
|
Mercedes | P | 1:34,874 | Ясно. Сухо.
|
+26 | +30…31 |
| 2 | Серхио Перес
|
Red Bull | P | 1:34,946 |  Небольшая облачность. Сухо.
|
+29…15 | +39…34 |
| 3 | Серхио Перес
|
Red Bull | P | 1:34,701 | Солнечно. Сухо.
|
+28…29 | +35…38 |
Квалификация править
Погода: Небольшая облачность. Сухо. Воздух +29 °C, трасса +37…34 °C
Перед квалификацией у Феттеля, Расселла и Алонсо были полностью заменены силовые установки, что означало старт с конца пелотона вне зависимости от результатов квалификации. Кроме того, Боттасу заменили двигатель, что стоило ему пяти мест на старте. Также у Ферстаппена обнаружилась трещина на заднем антикрыле, но его удалось отремонтировать к началу сессии.
В первой части квалификации лучшим стал Леклер, во второй — Ферстаппен. Гонщики «Хаас» выбыли в полном составе в первой же сессии, гонщики «Альпин» — во второй, а в «Альфе Ромео», «Астон Мартине» и «Уильямсе» после первой сессии оказалось по одному гонщику (выбыли Стролл, Райкконен и Латифи), а из второй сессии не вышел никто. Расселл при этом дважды показывал неплохие результаты и оба раза его время удалялось все за те же нарушения пределов трассы.
В финале квалификации начался слабый дождь, но на ход борьбы он не повлиял. Поул завоевал Ферстаппен, вторым стал Хэмилтон. Далее расположились вторые гонщики тех же команд — Перес и Боттас, за ними в полном составе квалифицировались гонщики «Феррари», «Макларен» и «Альфа Таури».
| Место | № | Гонщик | Команда | Часть 1 | Часть 2 | Часть 3 | Старт |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 33 | Макс Ферстаппен
|
Red Bull-Honda | 1:34,352 | 1:33,464 | 1:32,910 | 1 |
| 2 | 44 | Льюис Хэмилтон
|
Mercedes | 1:34,579 | 1:33,797 | 1:33,119 | 2 |
| 3 | 11 | Серхио Перес
|
Red Bull-Honda | 1:34,369 | 1:34,178 | 1:33,134 | 3 |
| 4 | 77 | Валттери Боттас
|
Mercedes | 1:34,590 | 1:33,959 | 1:33,475 | 9[N 1] |
| 5 | 16 |  Шарль Леклер
|
Ferrari | 1:34,153 | 1:33,928 | 1:33,606 | 4 |
| 6 | 55 |  Карлос Сайнс (мл.)
|
Ferrari | 1:34,558 | 1:34,126 | 1:33,792 | 5 |
| 7 | 3 |  Даниэль Риккардо
|
McLaren-Mercedes | 1:34,407 | 1:34,643 | 1:33,808 | 6 |
| 8 | 4 | Ландо Норрис
|
McLaren-Mercedes | 1:34,551 | 1:33,880 | 1:33,887 | 7 |
| 9 | 10 | .svg){kind=small} Пьер Гасли
|
AlphaTauri-Honda | 1:34,567 | 1:34,583 | 1:34,118 | 8 |
| 10 | 22 |  Юки Цунода
|
AlphaTauri-Honda | 1:35,360 | 1:35,137 | 1:34,918 | 10 |
| 11 | 31 | Эстебан Окон
|
Alpine-Renault | 1:35,747 | 1:35,377 | 11 | |
| 12 | 5 |  Себастьян Феттель
|
Aston Martin-Mercedes | 1:35,281 | 1:35,500 | 18[N 2] | |
| 13 | 99 |  Антонио Джовинацци
|
Alfa Romeo-Ferrari | 1:35,920 | 1:35,794 | 12 | |
| 14 | 14 | Фернандо Алонсо
|
Alpine-Renault | 1:35,756 | 1:44,549 | 19[N 3] | |
| 15 | 63 | Джордж Расселл
|
Williams-Mercedes | 1:35,746 | Без времени | 20[N 4] | |
| 16 | 18 | .svg){kind=small} Лэнс Стролл
|
Aston Martin-Mercedes | 1:35,983 | 13 | ||
| 17 | 6 | Николас Латифи
|
Williams-Mercedes | 1:35,995 | 14 | ||
| 18 | 7 | Кими Райкконен
|
Alfa Romeo-Ferrari | 1:36,311 | 15 | ||
| 19 | 47 | Мик Шумахер
|
Haas-Ferrari | 1:36,499 | 16 | ||
| 20 | 9 |  Никита Мазепин
|
Haas-Ferrari | 1:36,796 | 17 | ||
| 107 % от времени лидера первой сессии: 1:40,743 | |||||||
| Источник:[2][3] | |||||||
Комментарии править
- ↑ Валттери Боттас оштрафован на пять позиций на стартовой решётке за замену двигателя внутреннего сгорания
- ↑ Себастьян Феттель стартует последним за перерасход многочисленных элементов силовой установки
- ↑ Фернандо Алонсо стартует последним за перерасход многочисленных элементов силовой установки
- ↑ Джордж Расселл стартует последним за перерасход многочисленных элементов силовой установки
Гонка править
Погода: Солнечно. Сухо. Воздух +28 °C, трасса +36…38 °C
| Место | С | +/- | № | Гонщик | Команда | Ш | Круги | Время/причина схода | Скорость | Пит | Типы шин | О |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | ▬ | 33 | Макс Ферстаппен
|
Red Bull-Honda | P | 56 | 1:34:36,552 | 195,586 | 2 | MHH | 25 |
| 2 | 2 | ▬ | 44 | Льюис Хэмилтон
|
Mercedes | P | 56 | +1,333 | 195,540 | 2 | MHH | 18+1 |
| 3 | 3 | ▬ | 11 | Серхио Перес
|
Red Bull-Honda | P | 56 | +42,223 | 194,142 | 2 | MMH | 15 |
| 4 | 4 | ▬ | 16 | Шарль Леклер
|
Ferrari | P | 56 | +52,246 | 193,802 | 2 | MHH | 12 |
| 5 | 6 | ▲1 | 3 | Даниэль Риккардо
|
McLaren-Mercedes | P | 56 | +1:16,854 | 192,974 | 2 | MHH | 10 |
| 6 | 9 | ▲3 | 77 | Валттери Боттас
|
Mercedes | P | 56 | +1:20,128 | 192,864 | 2 | MHH | 8 |
| 7 | 5 | ▼2 | 55 | Карлос Сайнс (мл.)
|
Ferrari | P | 56 | +1:23,545 | 192,749 | 2 | SHH | 6 |
| 8 | 7 | ▼1 | 4 | Ландо Норрис
|
McLaren-Mercedes | P | 56 | +1:24,395 | 192,721 | 2 | MHH | 4 |
| 9 | 10 | ▲1 | 22 | Юки Цунода
|
AlphaTauri-Honda | P | 55 | +1 круг | 190,962 | 2 | SHH | 2 |
| 10 | 18 | ▲8 | 5 | Себастьян Феттель
|
Aston Martin-Mercedes | P | 55 | +1 круг | 190,894 | 2 | MMH | 1 |
| 11 | 12 | ▲1 | 99 | Антонио Джовинацци
|
Alfa Romeo-Ferrari | P | 55 | +1 круг | 190,577 | 2 | MMH | |
| 12 | 13 | ▲1 | 18 | Лэнс Стролл
|
Aston Martin-Mercedes | P | 55 | +1 круг | 190,106 | 2 | MMH | |
| 13 | 15 | ▲2 | 7 | Кими Райкконен
|
Alfa Romeo-Ferrari | P | 55 | +1 круг | 189,993 | 2 | MMH | |
| 14 | 20 | ▲6 | 63 | Джордж Расселл
|
Williams-Mercedes | P | 55 | +1 круг | 189,909 | 2 | MHH | |
| 15 | 14 | ▼1 | 6 | Николас Латифи
|
Williams-Mercedes | P | 55 | +1 круг | 188,864 | 2 | MHH | |
| 16 | 16 | ▬ | 47 | Мик Шумахер
|
Haas-Ferrari | P | 54 | +2 круга | 188,407 | 2 | MHM | |
| 17 | 17 | ▬ | 9 | Никита Мазепин
|
Haas-Ferrari | P | 54 | +2 круга | 185,550 | 3 | MHMM | |
| Сход | 19 | ▲1 | 14 | Фернандо Алонсо
|
Alpine-Renault | P | 49 | Подвеска | — | 3 | MHHM | |
| Сход | 11 | ▼8 | 31 | Эстебан Окон
|
Alpine-Renault | P | 40 | Механические проблемы | — | 2 | MHM | |
| Сход | 8 | ▼12 | 10 | Пьер Гасли
|
AlphaTauri-Honda | P | 14 | Подвеска | — | 1 | MH | |
| Быстрый круг: Льюис Хэмилтон (Mercedes) — 1:38,485, поставлен на 41-м круге
| ||||||||||||
| Источник:[4] | ||||||||||||
| Гонщик | Конструктор | Круги | Всего |
|---|---|---|---|
| Льюис Хэмилтон
|
Mercedes | 1 — 13, 30 — 37 | 21 |
| Макс Ферстаппен
|
Red Bull-Honda | 14 — 29, 38 — 56 | 35 |
Положение в чемпионате после Гран-при править
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Примечания править
- ↑ Дмитрий Бухаров. В Pirelli назвали составы на все этапы сезона. F1news.ru. Дата обращения: 21 мая 2021. Архивировано 19 апреля 2021 года.
- ↑ Formula 1 Aramco United States Grand Prix 2021 – Qualifying. Formula1.com. Дата обращения: 23 октября 2021. Архивировано 31 октября 2021 года.
- ↑ Formula 1 Aramco United States Grand Prix 2021 – Starting Grid. Formula1.com. Дата обращения: 23 октября 2021. Архивировано 27 октября 2021 года.
- ↑ Formula 1 Aramco United States Grand Prix 2021 – Race Result. Formula1.com. Дата обращения: 24 октября 2021. Архивировано 5 ноября 2021 года.
Ссылки править
- Гран-при США 2021 года (англ.) (фр.) на сайте StatsF1.com
- Гонка на официальном сайте Чемпионата мира
- Официальный сайт трассы Америк Архивная копия от 1 июня 2021 на Wayback Machine
| Предыдущая гонка: Гран-при Турции 2021 года |
Чемпионат мира Формулы-1 Сезон 2021 года |
Следующая гонка: Гран-при Мехико 2021 года |
|
| ||
| Предыдущая гонка: Гран-при США 2019 года |
Гран-при США | Следующая гонка: Гран-при США 2022 года |