Двигатель Toyota RZ
Toyota RZ — рядный четырёхцилиндровый бензиновый двигатель внутреннего сгорания, выпускавшийся японской компанией Toyota Motor Corporation с 1989 по 2004 год. Серия RZ использует чугунный блок цилиндров и алюминиевую головку блока цилиндров с клапанными механизмами SOHC и DOHC. Также двигатель имеет электронную инжекторную систему подачи топлива (EFI), 2—4 клапана на цилиндр и кованные шатуны.
| Двигатель Toyota RZ | |
|---|---|
 | |
| Общие данные | |
| Производитель | Toyota Motor Corporation |
| Годы производства | 1989—2004 |
| Производительность | |
| Максимальная мощность | 75—112 кВт (101—150 л. с.) |
| Максимальный крутящий момент | 160—240 Н·м |
| Красная зона | 5500 об/мин |
| Камера сгорания | |
| Конфигурация | Рядный, атмосферный |
| Цилиндров | 4 |
| Диаметр цилиндра | 86—95 мм |
| Ход поршня | 86—95 мм |
| Материал блока цилиндров | Чугун |
| Материал ГБЦ | Алюминий |
| Питание | |
| Топливная система | Инжекторная система подачи топлива |
| Охлаждение | Водяное |
| Хронология | |
| Предшественник | Двигатель Toyota Y |
| Преемник | Двигатель Toyota TR |
 Медиафайлы на Викискладе | |
1RZ править
1RZ является 2,0-литровым (1998 см3) двигателем, который выпускался с 1989 по 2004 год. Его диаметр цилиндра и ход поршня составляют 86 мм. Мощность составляет 74 кВт (100 л. с.) при 5400 об/мин, а крутящий момент — 162 Н⋅м при 2400 об/мин[1].
Устанавливался на править
- 1989—1993 Toyota HiAce
1RZ-E править
1RZ-E являлся версией 1RZ с электронным впрыском топлива[2]. При степени сжатия 9,0:1 мощность составляет 81 кВт (110 л. с.) при 5200 об/мин, а крутящий момент — 167 Н⋅м при 2600 об/мин. Красная зона в пределах 5500 об/мин[3].
Устанавливался на править
- 1989—2004 Toyota HiAce
- 1998—2001 Toyota Hilux
- 2000—2004 Toyota Kijang/Revo/Venture
2RZ править
Объём двигателя 2RZ составляет 2,4 л (2438 см3)[4][5]. Диаметр цилиндра и ход поршня составляют 95 × 86 мм[6]. Существовали разные варианты головок блока цилиндров и систем подачи топлива[7].
2RZ-E править
2RZ-E являлся двигателем с клапанным механизмом SOHC и двумя клапанами на цилиндр. Его мощность составляет 88 кВт (120 л. с.) при 5200 об/мин. Первоначально двигатель выпускался с системой индукции карбюратора, а позже — с электронным впрыском топлива. В Австралии октановое число составило 91.
Устанавливался на править
- 1989—2004 Toyota HiAce (RZH1xx)
2RZ-FE править
Степень сжатия двигателя 2RZ-FE составляет 9,5:1, мощность — 106 кВт (142 л. с.) при 5000 об/мин, а крутящий момент — 217 Н⋅м при 4000 об/мин. Двигатель не оснащён балансирными валами. У двигателя 4 клапана на цилиндр и клапанный механизм DOHC. В Китае двигатель назывался 4RB1/4RB2[8]. Также существовала версия 4RB3 объёмом 2,2 л (2185 см3) с диаметром цилиндра 91 мм и ходом поршня 84 мм. Расстояние между отверстиями 102,5 мм[9][10].
Устанавливался на править
- 1995—2004 Toyota Tacoma 4x2
- 1998—2004 Toyota Hilux
- 1999—2006 ARO 24
3RZ править
3RZ-FE править
Объём двигателя 3RZ-FE составляет 2,7 л (2693 см3), диаметр цилиндра и ход поршня — 95 мм, степень сжатия — 9,5:1[11]. Мощность составляет 112 кВт (150 л. с.) при 4800 об/мин, а крутящий момент — 240 Н⋅м при 4000 об/мин[12]. Двигатель оснащён двумя балансирными валами с цепным приводом и содержит 4 клапана на цилиндр и клапанный механизм DOHC[13].
Устанавливался на править
- 1995—2004 Toyota Tacoma[14]
- 1996—2000 Toyota 4Runner
- 1994—1998 Toyota T100
- 1995—2002 Granvia
- 1995—2004 Toyota Hilux
- 1990—2004 Toyota HiAce
- 2001 Волга ГАЗ-3111 (Россия)
- 2001—2009 Toyota Land Cruiser Prado (Венесуэла)
- 1996—2004 Toyota Land Cruiser Prado
- 1998—2002 Toyota Touring Hiace
См. также править
Примечания править
- ↑ Обзор двигателя Тойота 1RZ | Двигатель которого никто не видел (Редкий он очень). anti-toyota.narod.ru. Дата обращения: 28 декабря 2023. Архивировано 28 декабря 2023 года.
- ↑ Engine specifications for Toyota 1RZ-E, characteristics, oil, performance (амер. англ.). mymotorlist.com (5 сентября 2022). Дата обращения: 28 декабря 2023. Архивировано 28 декабря 2023 года.
- ↑ khabrat_avto Двигатель Toyota 1RZ-E: конструктивные особенности и характеристики (рус.). УАЗ_ЛЮКС (16 мая 2021). Дата обращения: 28 декабря 2023. Архивировано 28 декабря 2023 года.
- ↑ Малыхин, Андрей 2RZ-FE - двигатель Тойота 2.4 литра | Otoba.ru. otoba.ru (24 марта 2018). Дата обращения: 28 декабря 2023. Архивировано 28 декабря 2023 года.
- ↑ Avtoexspert Toyota 2RZ-FE: Характеристики двигателя, фото и видео (рус.). AVTO-NINJA.RU (26 октября 2021). Дата обращения: 28 декабря 2023. Архивировано 28 декабря 2023 года.
- ↑ Двигатель 2RZ технические характеристики. Toyota 2RZ. Дром. Дата обращения: 28 декабря 2023. Архивировано 28 декабря 2023 года.
- ↑ Двигатели Toyota 2RZ-E и 2RZ-FE: история, характеристики, опыт обслуживания. motorist.expert. Дата обращения: 28 декабря 2023. Архивировано 28 декабря 2023 года.
- ↑ Toyota’s 2RZ-FE Engine: Problems, Reliability & Specs (амер. англ.). Low Offset (23 октября 2023). Дата обращения: 28 декабря 2023. Архивировано 28 декабря 2023 года.
- ↑ Admin Toyota 2RZ-FE (2.4 L, DOHC) engine: review and specs, service data (амер. англ.). Engine Specs (7 марта 2019). Дата обращения: 28 декабря 2023. Архивировано 28 декабря 2023 года.
- ↑ Engine specifications for Toyota 2RZ-FE, characteristics, oil, performance (амер. англ.). mymotorlist.com (5 сентября 2022). Дата обращения: 28 декабря 2023. Архивировано 28 декабря 2023 года.
- ↑ Двигатель Toyota 3RZ-FE: описание и технические характеристики. motorist.expert. Дата обращения: 28 декабря 2023. Архивировано 28 декабря 2023 года.
- ↑ Обзор двигателя Тойота 2RZ | Двигатель которого никто не видел (Редкий он очень). anti-toyota.narod.ru. Дата обращения: 28 декабря 2023. Архивировано 30 января 2020 года.
- ↑ Сергеевич, Иван 3RZ-FE двигатель Toyota серии 3RZ: ремонт, технические характеристики, отзывы, где находится номер ДВС, объем масла, ГРМ (рус.). Двигатель Эксперт (4 сентября 2023). Дата обращения: 28 декабря 2023. Архивировано 28 декабря 2023 года.
- ↑ Малыхин, Андрей 3RZ-FE - двигатель Тойота 2.7 литра | Otoba.ru. otoba.ru (24 марта 2018). Дата обращения: 28 декабря 2023. Архивировано 28 декабря 2023 года.