Додж, Орас Элджин
Орас (Гораций) Элжин Додж-старший (17 мая 1868 года – 10 декабря 1920 года) – пионер американской автомобильной промышленности и соучредитель компании Dodge Brothers.
| Орас Элджин Додж | |
|---|---|
 | |
| Дата рождения | 17 мая 1868 |
| Место рождения | |
| Дата смерти | 10 декабря 1920 (52 года) |
| Место смерти | Палм-Бич, Флорида, США |
| Страна | |
| Род деятельности | предприниматель, бизнесмен |
| Отец | Daniel Rugg Dodge[d][1] |
| Супруга | Anna Thompson Dodge |
| Дети | 2 |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Ранние годы и бизнес править
Он родился в Найлсе, Мичиган, 17 мая 1868 года[2]. Его отцу принадлежал литейный завод и механическая мастерская. Орас Додж и его старший брат Джон Фрэнсис Додж были неразлучны как в детстве, так и во взрослой жизни. В 1886 году братья Доджи переехали в Детройт, Мичиган, где они устроились на работу на котельный завод. В 1894 году они стали работать токарями в канадской типографской компании в Уинсоре, провинция Онтарио. Для этого им пришлось всего-навсего переправиться на другой берег реки Детройт.
В 1896 году Орас Додж женился на Анне Томпсон, иммигрантке из Шотландии, родившейся в Данди. У пары родились сын Орас-младший и дочь Дельфина. После смерти Ораса Доджа, Анна Томпсон женилась на актёре Хью Диллмане после смерти Доджа[3].
В то время как брат Джон Додж был менеджером, ориентированным на продажи, Гораций был одарённым механиком и изобретателем. Он изобрёл первый грязеустойчивый шариковый подшипник. В 1897 году Джон договорился о сотрудничестве с независимым инвестором для того, чтобы создать предприятие по производству велосипедов. Через несколько лет братья продали бизнес и в 1901 году использовали вырученные от продажи средства, чтобы открыть свой собственный механический цех в Детройте[2]. В первый год своей деятельности компания братьев Додж начала выпускать детали для автомобильной промышленности.
Автомобили править
В 1902 году они выиграли контракт на производство трансмиссий для компании Olds Motor Vehicle Company, на основании которого они создали прочную репутацию качества и обслуживания. Однако в следующем году они отказались от второго контракта с Olds (Oldsmobile) на переоснащение своего завода по производству двигателей для Генри Форда в рамках сделки, которая включала в себя долю в новой Ford Motor Company . Они вложили деньги в бизнес Форда, и в конечном итоге он оказался в долгу перед братьями Додж. К 1910 году Орас Додж и его брат были настолько успешны, что построили новый завод в Хамтрамке, Мичиган.
В течение десяти лет компания братьев Додж была поставщиком для Форда, а Джон Додж работал вице-президентом компании Форд. В 1913 году братья Доджи расторгли контракт с Ford и посвятили свою энергию производству автомобиля Dodge. [2] Они начали производить грузовики, машины скорой помощи и другие транспортные средства для Вооруженных сил США во время наращивания вооружений в Первой мировой войне, а в октябре 1917 года они выпустили свой первый коммерческий автомобиль. В конце войны их компания производила и продавала как легковые, так и грузовые автомобили.
Он был введен в автомобильный зал славы в 1981 году.
Личная жизнь править
Несмотря на свое богатство и растущее влияние в бизнес-сообществе, грубые манеры рыжеволосых братьев Додж [4] и их агрессивное поведение сделало их социально неприемлемым для большинства богатого элитного населения Детройта. В 1912 году Орас Додж построил особняк из красного песчаника в Гросс-Пуэнт под названием <i id="mwPQ">Rose Terrace</i> . Огромный дом с садом и лодочным причалом выходил на озеро Сен-Клер .
Это было заменено второй Розовой террасой, построенной в 1930-х годах архитектором Горацием Трумбауэром для г-жи. Додж и ее второй муж. Архитектурный историк В. Хокинс Ferry описал особняк как «бесспорно самой царственной резиденции Grosse Pointe в». В дополнение к Rose Terrace Dodges приобрела большое зимнее поместье в Палм-Бич, штат Флорида . Жена Горация Анна изучала музыку, и этот факт завоевал их признание со стороны общественного порядка города. Гораций и Анна Додж стали главными спонсорами нового Детройтского симфонического оркестра и сыграли ключевую роль в строительстве зала оркестра .
Орас Додж, увлечённый строительством скоростной моторной лодки и любителями яхт, заинтересовался двигателями судна, что позволило ему создать морское подразделение в рамках своего автомобильного бизнеса. Он купил несколько паровых яхт, каждая больше и роскошнее, чем предыдущая. Первые две большие яхты были названы <i id="mwUw">Nokomis</i>, обе были куплены правительством для использования в Первой мировой войне, а вторая была описана как «плавучий дворец», даже несмотря на то, что вскоре после его завершения она была зачищена для использования военно-морским флотом. Последний, названный Дельфина для его дочери после следования традиции Nokomis на ранней стадии проектирования, был 257,8-фута (79 м) судно. Строительство началось в 1920 году и было завершено в 1921 году, после его смерти. В последующие годы яхта переживала затопление, разбег по камням и службу в качестве патрульного катера ВМС США во время Второй мировой войны . Дельфина прошла через руки нескольких владельцев, и после капитального ремонта она сегодня отправляется в Средиземное море в качестве роскошного чартера.
Правнук Горация Доджа - кинопродюсер Джонни Додж .
Смерть править
В 1919 году Генри Форд выкупил акции братьев Додж в Ford Motor Company за 25 миллионов долларов. В январе 1920 года брат Ораса, Джон, умер во время эпидемии гриппа . [5] Он был похоронен в мавзолее в египетском стиле семьи на Детройтском кладбище Вудлон, охраняемом двумя статуями Сфинкса. [6] После того, как в декабре, после нескольких рецидивов, он заразился гриппом, Гораций также умер от осложнений, вызванных пневмонией и циррозом печени, в возрасте 52 лет в Палм-Бич, штат Флорида . [7] Он был похоронен со своим братом в том же мавзолее. Его вдова пережила его на пятьдесят лет. [3]
В 1925 году вдовы Горация и Джона Доджа продали свой автомобильный бизнес инвестиционным банкирам Dillon Read за 170 миллионов долларов. После своей смерти в 1970 году Анна Томпсон Додж оставила город Детройту для строительства Горация Э. Доджа и мемориального фонтана Сон . Фонтан был спроектирован скульптором Исаму Ногучи и открыт в 1978 году как часть городской площади Харт Плаза . Гораций Э. Додж-младший умер в 1963 году в возрасте 63 лет. [8]
Примечания править
- ↑ Geni (мн.) — 2006.
- ↑ 1 2 3 Burton, Clarence M., ed. (1922). The City of Detroit, Michigan, 1701-1922 Архивная копия от 17 июня 2016 на Wayback Machine, Vol. IV, pp. 308-313. The S. J. Clarke Publishing Company.
- ↑ 1 2 "Mrs. Horace Dodge Dies at 103. Among World's Richest Women. Conflicts Over $100-Million Estate Predicted. Widow Survived 2 Children". The New York Times. 1970-06-04. Архивировано из оригинала 3 ноября 2012. Дата обращения: 21 июля 2007.
Mrs. Anna Thompson Dodge, widow of Horace E. Dodge, the automotive pioneer, and one of the richest women in the world, died last night at her home, Rose Terrace. She was 103 years old and had been using a wheelchair for seven years.
- ↑ Early history of the Dodge brothers. Дата обращения: 22 февраля 2020. Архивировано 6 октября 2018 года.
- ↑ "John P. Dodge Dies At Ritz-Carlton. Detroit Manufacturer Was Stricken With Pneumonia At Automobile Show. His Brother Recovering As Minority Stockholders Of Ford Company. They Won $60,000,000 Suit Against Henry Ford". The New York Times. 1920-01-15. Архивировано из оригинала 29 июня 2018. Дата обращения: 27 марта 2010.
John F. Dodge, the Detroit automobile manufacturer, who had been ill for a week with pneumonia in his apartments at the Ritz-Carlton, failed to survive the crisis of the attack and died last night at half past 10 o'clock. For some time before the end he was unconscious and unable to recognize his wife and daughters, who were with him.
- ↑ Hyde (2005), pp. 117-18.
- ↑ "Horace E. Dodge Dies in Florida. Detroit Automobile Manufacturer Succumbs Suddenly at Beach Home. Brother Died This Year. Sole Head of Industry Employing 18,000 Men Began His Career as Machinist With John F. Dodge". The New York Times. 1920-12-11. Архивировано из оригинала 4 марта 2016. Дата обращения: 21 июля 2007.
Horace E. Dodge, millionaire automobile manufacturer, died here tonight at his Winter home.
- ↑ Patricia Zacharias (2000-06-24). "Mrs. Dodge and the Regal Rose Terrace". The Detroit News. detnews.com-Michigan History. Архивировано из оригинала 8 июля 2012. Дата обращения: 19 ноября 2010.
Для улучшения этой статьи желательно:
|