Википедия

Железная дорога Астара — Решт — Казвин

Железная дорога Астара — Решт — Казвин — строящийся транспортный коридор, который соединит действующие железные дороги России, Азербайджана и Ирана. Проект осуществляется в рамках международного транспортного коридора (МТК) «Север — Юг», целью которого является интеграция транспортно-информационных магистралей России, Азербайджана, Ирана и Индии[1].

Астара — Решт — Казвин
Страна Азербайджан, Иран, Россия
Город управления Астара, Решт, Казвин
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Проект железной дороги предусматривает строительство на территории Ирана железнодорожной ветки, которая соединит азербайджанский приграничный город Астара с иранским городом Астара и, далее — Решт и Казвин[2].

На 2019 год сданы в эксплуатацию участок Астара (Азербайджан) — Астара (Иран) и участок Решт — Казвин.

История править

Ранее железнодорожное сообщение между Тегераном и Москвой осуществлялось через территорию Нахичеванской Автономной Республики (Азербайджан), Армении и Грузии, однако армяно-азербайджанский карабахский конфликт и последовавшая за ним блокада Нахичевани Арменией и собственно Армении — Азербайджаном воспрепятствовали эксплуатации этой ветки в постсоветское время[3].

Соглашение о строительстве новой дороги в объезд Армении и блокированной Нахичевани было заключено тремя сторонами в 2005 году[4]. В рамках соглашения предусматривается строительство сегментов железной дороги на территории Ирана протяжённостью около 350 километров и на территории Азербайджана между Астарой и азербайджано-иранской границей протяжённостью 8,5 километров, а также реконструкция уже существующей железной дороги на территории Азербайджана. Стоимость проекта оценивается в 2 млрд долл. США[5]. Строительство началось в 2006 году.

Участок Решт — Казвин править

В 2009 году иранская сторона приступила к строительству участка железной дороги между Рештом и Казвином[6].

На первоначальном этапе по коридору планируются грузоперевозки в объеме 6 млн, в дальнейшем — 15-20 млн тонн груза в год. Строительство железной дороги Решт — Казвин рассматривалось как один из самых сложных железнодорожных проектов Ирана, учитывая, что он проходит по разнообразному рельефу. На всём протяжении железной дороги построено 22 туннеля и 15 мостов, общей длиной 25 и 8 километров соответственно. Протяжённость участка составляет 164 км.

22 ноября 2018 года запущен первый пробный поезд по железной дороге Казвин — Решт. Церемония открытия этого участка состоялась 6 марта 2019 года с участием президента Ирана Хасана Рухани[7], министра экономики Азербайджана Шахина Мустафаева и официальных лиц Пакистана и Ирака[8].

Участок Астара — Решт править

Первый испытательный грузовой поезд из России достиг иранской Астары 8 февраля 2018 года[9]. После введения в эксплуатацию участка Астара (Азербайджан) — Астара (Иран) в конце марта 2018 года иранский участок железной дороги вместе со станцией Астара и новым грузовым терминалом был передан в аренду Азербайджану сроком на 25 лет[10][11]. За 11 месяцев посредством этой железной дороги было перевезено более 270 тысяч тонн грузов[12].

Строительство отрезка Решт — Энзели планировалось завершить до марта 2022 года[13].

Азербайджан предоставил Ирану льготный кредит на 500 млн долларов США для строительства участка Астара — Решт[14]. Для завершения строительства ветки Россия планирует выделить до 2030 года 1,5 млрд долл. [5]. 17 мая 2023 года между Россией и Ираном было подписано соглашение о строительстве железнодорожной ветки Решт — Астара. Срок строительства предположительно составит 3 года[15].

Ввод линии в эксплуатацию ожидается к 2028 году[16].

На 2022 год грузоперевозки по данному участку осуществляются автомобильным транспортом[5]. Протяжённость участка — 165 км[17].

См. также править

Примечания править

  1. ↑ Началась реализация проекта международного транспортного коридора «Север-Юг» // Day.az, 22 июня 2007 (недоступная ссылка)
  2. ↑ Армения может быть включена в проект строительства нового железнодорожного пути между Азербайджаном, Россией и Ираном // Day.az, 4 июня 2004 (недоступная ссылка)
  3. ↑ Очередной крах транспортных надежд Армении: В Ереване опоздали на поезд // Day.az, 10 декабря 2009 /  (недоступная ссылка)
  4. ↑ Азербайджан, Россия и Иран подписали соглашение о строительстве железнодорожной магистрали Казвин-Решт-Энзели-Астара // Day.az, 4 мая 2005 /  (недоступная ссылка)
  5. ↑ 1 2 3 Россия собралась дать Ирану денег на строительство железной дороги. lenta.ru. Дата обращения: 2 августа 2022. Архивировано 2 августа 2022 года.
  6. ↑ Представитель минтранса ИРИ рассказал о преимуществах проекта «Север-Юг» для Азербайджана и Ирана (недоступная ссылка). Day.az. 25 мая 2010 года.
  7. ↑ INSTC: Iran’s Qazvin-Rasht Railway to Roll on Wednesday Архивная копия от 27 марта 2019 на Wayback Machine. Financial Tribune. 5 марта 2019 г.
  8. ↑ В Иране открылась железная дорога Казвин-Решт. «Каспийский вестник» (11 марта 2019). Дата обращения: 27 марта 2019. Архивировано 21 февраля 2020 года.
  9. ↑ Тестовый поезд пущен из Азербайджана в Иран по железной дороге Архивная копия от 27 марта 2019 на Wayback Machine. ТАСС. 8 февраля 2018 г.
  10. ↑ Азербайджан инвестирует $60 млн в железнодорожную станцию в Иране // ИА REGNUM, 26 марта 2018 / Архивная копия от 7 марта 2019 на Wayback Machine
  11. ↑ Азербайджан увеличит пропускную способность грузового терминала в Астаре Архивная копия от 7 марта 2019 на Wayback Machine. Trend. 5 марта 2019 г.
  12. ↑ Джавид Гурбанов: Экономические связи между Азербайджаном и Ираном еще больше укрепятся // Взгляд. 6 марта 2019 / Архивная копия от 9 марта 2019 на Wayback Machine
  13. ↑ Rasht-Anzali Railroad to Be Completed by March 2022. Financial Tribune (12 апреля 2021). Дата обращения: 2 мая 2021. Архивировано 2 мая 2021 года.
  14. ↑ Qazvin- Rasht railway opens today Архивная копия от 22 ноября 2018 на Wayback Machine. AzerNews. 22 November 2018
  15. ↑ Иран и Россия достигли соглашения по железной дороге Рашт-Астара. Дата обращения: 3 февраля 2023. Архивировано 3 февраля 2023 года.
  16. ↑ Когда будет завершено строительство ж/д Решт - Астара? Day.Az (26 июля 2023). Дата обращения: 9 августа 2023. Архивировано 10 августа 2023 года.
  17. ↑ Строительство ж/д Решт-Астара активизирует транспортный коридор "Север-Юг" - Рустам Гасеми. Day.Az (29 января 2022). Дата обращения: 9 февраля 2022. Архивировано 9 февраля 2022 года.

Ссылки править

Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Железная_дорога_Астара_—_Решт_—_Казвин&oldid=132509925