Железнодорожный транспорт в Чувашии

Железнодорожный транспорт в Чувашской Республике - одна из важнейших составляющих частей транспортной системы республики. Эксплуатационная длина железнодорожных путей общего пользования составляет 397 километров[1]. Железнодорожные пути общего пользования на территории Республики относятся к Горьковской железной дороге[2].

На станции Канаш

Железнодорожные линии править

 
Пути станции Канаш

По территории республики проходят две железнодорожные линии:

  • Москва — Казань — Екатеринбург (на участке от границе с Нижегородской областью на западе Республики на перегоне Пильна — Княжиха до границы с Татарстаном в районе Свияжска на востоке Республики) — двухпутная электрифицированная железнодорожная магистраль, обеспечивающая транспортную связь центральной части России с регионами Урала, Сибири и Дальнего Востока[3]
  • Тупиковая линия Чебоксары — Канаш (с ответвлением Чебоксары-2 — Новочебоксарск) и часть участка Канаш — Алатырь — Красный Узел (Мордовия) до границы с Мордовией в районе о.п. Светотехника — однопутная железнодорожная линия, обеспечивающая связь Чебоксар и Новочебоксарска с линией Москва — Казань — Екатеринбург, а также сетью дорог Юга и Юго-Запада страны.

Крупнейший железнодорожный узел - ст. Канаш, на которой пересекаются железнодорожные линии Москва - Екатеринбург и Чебоксары - Канаш - Алатырь - Красный Узел. Другие крупные станции - Чебоксары, Алатырь, Шумерля[3].

Станции и остановочные пункты на линии Чебоксары — Канаш править

   
Чебоксары
   
   
   
   
оп. 6 км.
   
Чебоксары-2
   
   
   
   
Ишлеи
   
   
   
Мижеры
   
Шоркино
   
   
оп. 28 км.
   
оп. 32 км.
   
   
Хорнвары
   
   
раз. 38 км.
   
Янорсово
   
   
оп. 46 км.
   
   
   
   
Цивильск
   
   
   
   
   
Траки
   
   
   
оп. 74 км.
   
Атыково
   
   
   
Малый Цивиль
   
   
оп. 91 км.
   
   
   
оп. 98 км.
   
Канаш-2
   
   
Канаш

Станции и остановочные пункты на линии Канаш - Алатырь править

   
Канаш
   
   
   
оп. 6 км
   
   
   
раз. 289 км
   
   
   
оп. Янгличи
   
   
раз. 275 км
   
   
раз. 265 км
   
   
   
Ибреси
   
   
   
оп. 252 км
   
   
   
Буинск
   
   
   
раз. 235 км
   
   
   
Киря
   
   
   
оп. 215 км
   
   
   
раз. Атрат
   
   
   
раз. 199 км
   
   
   
   
Алтышево
   
   
   
   
   
Алатырь

Железнодорожные пути необщего пользования (ведомственные железные дороги) по состоянию на начало 2000-х принадлежали АО Химпром, Канашскому вагоноремонтному заводу, Первомайскому лесокомбинату, АО «Объединённое железнодорожное хозяйство»[4].

История править

Протокол ПБ № 21 от 25 декабря 1930 г. п.31/60: О постройке железнодорожной линии Канаш-Чебоксары в Чувашской АССР. Вопрос передан на рассмотрение СТО.[5]

Примечания править

  1. Эксплуатационная длина и густота железнодорожных путей общего пользования по субъектам Российской Федерации. Дата обращения: 28 августа 2011. Архивировано 7 марта 2016 года.
  2. Архивированная копия. Дата обращения: 28 февраля 2012. Архивировано 28 февраля 2012 года.
  3. 1 2 Чувашская республика Архивная копия от 18 июня 2011 на Wayback Machine
  4. Транспорт Республика Чувашия @ПФО.Метод.Ру. Дата обращения: 28 августа 2011. Архивировано 27 декабря 2010 года.
  5. РГАСПИ. Ф.17. Оп.3. Д.808. Л.10. Дата обращения: 12 июня 2013. Архивировано 4 марта 2016 года.