Иваново-Южный (аэропорт)
Ива́ново (Ю́жный) — аэропорт федерального значения[1], обслуживающий город Иваново. Расположен в 7 км к юго-западу от центра города в Ивановском районе Ивановской области. Официальная дата начала работы 17 сентября 1939 года[2].
| Аэропорт Иваново (Южный) | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ИАТА: IWA (внутренний ИВВ) – ИКАО: UUBI (УУБИ) | |||||||
| Информация | |||||||
| Вид аэропорта | гражданский | ||||||
| Страна |
 Россия |
||||||
| Расположение | Ивановская область | ||||||
| Дата открытия | 1939 год | ||||||
| Оператор | ООО «Центр Авиа» | ||||||
| Высота НУМ | +125 м | ||||||
| Часовой пояс | UTC+3/+3 | ||||||
| Время работы | 03.00-20.00 UTC (пн-пт), 05.00-12.00 UTC (сб), (вс - выходной) | ||||||
| Сайт | ivanovo.aero | ||||||
| Карта | |||||||
|
Расположение аэропорта на карте Центрального федерального округа |
|||||||
| Взлётно-посадочные полосы | |||||||
|
|||||||
| Статистика | |||||||
| Годовой пассажиропоток | 68 100 (2021) | ||||||
 Медиафайлы на Викискладе | |||||||
Деятельность править
Принимаемые воздушные суда самолёты Ан-12, Ан-24, Ан-28, Ан-30, Ил-76, Ту-134, Ту-154, Ту-204, Ту-214, Як-40, Як-42, А-319-100, А-320, B-737, B-757-200, Beechcraft-350, Bombardier CRJ-100,-200, Embraer EMB 120 Brasilia, Embraer E-190, Falcon-7x, Pilatus PC-12, SAAB-340, SAAB-2000, Sukhoi Superjet 100 и др. ВС 3-4 кл., вертолёты всех типов.
Классификационное число ВПП (PCN) 53/F/D/X/T.
Самый низкий пассажиропоток Ивановского аэропорта был в 2009 году — 2810 человек. Объём перевезенного груза в этом же году составлял 1.032 тонн (в 2008 году — 29 тонн)[3].
История править
Этот раздел нуждается в переработке. |
В Советском Союзе править
В 1939 году на месте будущего аэропорта был построен аэродром с грунтовой взлётно-посадочной полосой. На аэродроме базировалось звено самолётов У-2 и По-2. Выполнялись грузовые, почтовые и санитарные полеты как внутри Ивановской области, так и за её пределами.
В 1952 году началась эксплуатация самолетов Ан-2. В 1957 году введено в эксплуатацию новое здание аэровокзала. С 1963 года аэропорт Иваново начал эксплуатировать самолёты Ли-2, расширив географию полетов.
В 1970 году на смену поршневым Ли-2 поступили турбовинтовые самолеты Ан-24.
В 1972 году был разработан проект нового генерального плана развития аэропорта, согласно 1-й очереди реализации которого была сооружена искусственная взлетно-посадочная полоса размерами 2504×42 м (декабрь 1975 года), рулежные дорожки, перрон, места стоянок воздушных судов и здание современного типового аэровокзала пропускной способностью 400 чел./час (введен в эксплуатацию в 1982 году).
В 1978 году аэропорт Иваново приступил к эксплуатации самолетов Ту-134А и Ту-134А СХ, которые выполняли пассажирские, грузовые перевозки и аэрофотосъемочные полеты.
В 1987 году введён в эксплуатацию новый аэровокзальный комплекс аэропорта Иваново (Южный).
В 1990 году наблюдалась наибольшая активность авиаперевозок:
- полёты выполнялись в 37 городов страны;
- было перевезено 449 475 чел. при средней занятости пассажирских мест 85,8 %;
- перевезено почты 556,1 тонн и грузов 3 815,1 тонн.
В Российской Федерации править
1990-2000 годы править
27 августа 1992 года во время захода на посадку в аэропорту Иваново произошла катастрофа самолёта Ту-134. Пассажирский Ту-134 следовал по маршруту Минеральные Воды — Донецк — Иваново. Погибли 84 человека. Самолёт упал на один из домов посёлка Лебяжий Луг[4]
В 1997 году аэропорт стал международным, однако в 1998 году перестал функционировать в связи с отсутствием финансовых возможностей по поддержанию сертификационных требований к материально-техническому обеспечению и персоналу на право ведения аэропортовых видов деятельности.
22 октября 2003 года деятельность аэропорта была приостановлена и объекты имущественного комплекса аэропорта были законсервированы[5].
В июле 2006 года заключено соглашение с Правительством Москвы и начата реконструкция аэропорта.
В 2008 году восстановлено авиационное сообщение с г. Москва (рейс Москва — Иваново авиакомпании «Атлант-Союз» на самолетах Embraer 120 Brasilia).
В начале 2009 года отменены все рейсы на неопределённый срок.
Рейсы на Москву были возобновлены в июле 2009 года авиакомпанией «Регион-Авиа». Компания также использовала самолеты Embraer 120 Brasilia.
2010 годы править
В августе 2010 года рейсы в Москву (Домодедово) стала выполнять авиакомпания Dexter на самолетах Pilatus PC-12[6].
С 13 января 2011 года открыты регулярные рейсы в Санкт-Петербург (Пулково). Рейсы выполняются на воздушных судах Pilatus PC-12 авиакомпанией Dexter.
С января 2013 года рейсы в Москву (Домодедово) и Санкт-Петербург (Пулково) выполняет авиакомпания РусЛайн на 50-местных самолетах Bombardier CRJ.
С 29 июня по 31 августа 2013 года авиакомпанией РусЛайн осуществлялся сезонный рейс в Анапу (Витязево). Перевозки производились по субботам.
В перспективе возможно восстановление международного статуса аэропорта и открытие рейсов в Казань.
С 7 января по 18 марта 2017 года были открыты сезонные зимние рейсы в Сочи (Адлер), которые выполнялись авиакомпанией "Нордавиа" на самолетах Boeing 737-500.
С 02 июля по 27 августа 2017 года рейсы в Анапу (Витязево) выполняла авиакомпания "RusLine" на самолетах CRJ-100 по воскресеньям.
С 03 июня по 30 сентября 2017 года рейсы в Симферополь (Симферополь), еженедельно по субботам, выполняла авиакомпания "Ред Вингс" на самолетах Ту-204 и Airbus 320.
С 06 июня по 19 сентября 2017 года рейсы в Сочи (Адлер), еженедельно по вторникам, выполняла авиакомпания "Ред Вингс" на самолетах Ту-204 и Airbus 320.
С 02 июля по 27 августа 2017 года рейсы в Анапу (Витязево) выполняла авиакомпания "RusLine" на самолетах CRJ-100 по воскресеньям.
В перспективе на 2017 год было открытие рейсов в Минеральные Воды, Казань и Краснодар.
С 30 мая по 26 сентября 2018 года рейсы в Симферополь (Симферополь) выполнялись авиакомпанией "Нордавиа" на самолетах Boeing 737-500 и Boeing 737-700 по средам.
С 16 июня по 15 сентября 2018 года рейсы в Сочи (Адлер) выполнялись авиакомпанией "Нордавиа" на самолетах Boeing 737-500 и Boeing 737-700 дважды в неделю по вторникам и субботам.
С 02 января по 30 марта 2019 года ежедневные рейсы в Санкт-Петербург (Пулково) выполняет авиакомпания "RusLine" на самолетах CRJ-100 вместимостью 50 пассажиров.
С 01 июня по 21 сентября 2019 года рейсы в Анапу (Витязево) выполняла авиакомпания "RusLine" на самолетах CRJ-100 2 раза в неделю по четвергам и субботам.
С 05 июня по 24 сентября 2019 года рейсы в Симферополь (Симферополь), еженедельно по средам, выполняла авиакомпания "Smartavia" на самолетах Boeing 737-700 и Boeing 737-800.
С 08 июня по 28 сентября 2019 года рейсы в Сочи (Адлер), 2 раза в неделю (вт, сб) , выполняла авиакомпания "Smartavia" на самолетах Boeing 737-700 и Boeing 737-800.
2020 годы править
С 03 июня по 07 октября 2020 года рейсы в Симферополь (Симферополь), еженедельно по средам, выполняла авиакомпания "Smartavia" на самолетах Boeing 737-700 и Boeing 737-800.
С 07 июня по 04 октября 2020 года рейсы в Сочи (Адлер), еженедельно по воскресеньям, выполняла авиакомпания "Smartavia" на самолетах Boeing 737-700 и Boeing 737-800.
С 25 июня по 19 сентября 2020 года рейсы в Анапу (Витязево) выполняла авиакомпания "RusLine" на самолетах CRJ-100 2 раза в неделю по четвергам и субботам.
С 30 апреля по 30 сентября 2021 года рейсы в Анапу (Витязево), Сочи (Адлер) и Симферополь (Симферополь) выполняла авиакомпания "S7 Airlines" на 144 местных самолетах Airbus A319, по 2 рейса в неделю в каждом направлении.
С 01 января 2022 года регулярные рейсы в Сочи (Адлер) с частотой 1 раз в неделю (сб) выполняет авиакомпания "S7 Airlines" на самолетах Airbus 320 вместимостью 174 пассажира.
С 01 января 2022 года ежедневные рейсы в Санкт-Петербург (Пулково) выполняет авиакомпания "RusLine" на самолетах CRJ-100 вместимостью 50 пассажиров.
С 03 мая 2022 года по вторникам и с 26 мая 2022 года по четвергам, авиакомпания "S7 Airlines" вводит дополнительные сезонные рейсы в Сочи (Адлер) на самолетах Airbus 320 до конца сентября 2022 года.
С 17 мая по 27 сентября 2022 года сезонные рейсы в Калининград (Храброво) с частотой 2 раза в неделю (вт и сб) выполняет авиакомпания "RusLine" на самолетах CRJ-100 вместимостью 50 пассажиров.
С 01 июня по 30 сентября 2022 года авиакомпания "RusLine" вводит дополнительные рейсы в Санкт-Петербург (Пулково) (пн, ср, чт, пт, сб). По данному направлению, летом 2022 года, будет выполняться 12 рейсов в неделю.
С 03 ноября рейсы в Санкт-Петербург (Пулково) начала выполнять авиакомпания "Nordwind Airlines" (оператор рейсов дочерняя авиакомпания "Ikar"). Рейсы выполняются 3 раза в неделю (пн, чт, вс) на 110 местном Embraer E-190.
С 04 ноября и до конца 2022 года авиакомпания "RusLine" обслуживает направление в Санкт-Петербург (Пулково) 4 раза в неделю (вт, ср, пт, сб).
С 01 января 2023 года ежедневные рейсы в Санкт-Петербург (Пулково) выполняет авиакомпания "Nordwind Airlines".
С 02 января 2023 года рейсы в Калининград (Храброво) с частотой 2 раза в неделю выполняет авиакомпания "Nordwind Airlines" (оператор рейсов авиакомпания "Ikar").
С 04 января 2023 года рейсы в Сочи (Адлер) с частотой 2 раза в неделю выполняет авиакомпания "Nordwind Airlines" (оператор рейсов авиакомпания "Ikar").
С 02 августа 2023 года рейсы в Минеральные Воды (Минеральные Воды) с частотой 2 раза в неделю выполняет авиакомпания "Nordwind Airlines" (оператор рейсов авиакомпания "Ikar").
Показатели деятельности править
Данные из запроса в Викиданные.
| Пассажиропоток: | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| год | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | |||||||||
| тыс. пассажиров | 22,0 | 20,5 | 18,4 | 23,0 | 22,7 | 38,3 | 34,4 | 68,1[7] | 70,4[8] | 107,4[9][10] | ||||||||||
| Источники:[11][12][13][14] | ||||||||||||||||||||
По итогам 2023 года объем пассажирских авиаперевозок в регионе превзошел показатели с момента развала Советского союза, а также рекордное количество перевезенных пассажиров с 1998 года.
Маршрутная сеть править
| Авиакомпания | Пункты назначения | Тип ВС |
|---|---|---|
 Nordwind Airlines Ikar Азимут |
Санкт-Петербург Сочи Калининград Минеральные Воды Махачкала |
Embraer E-190 / Boeing 737-800 (Сочи) / SSJ-100 |
Примечания править
- ↑ Распоряжение Правительства Российской Федерации от 20 апреля 2016 года № 726-р «Об утверждении перечня аэропортов федерального значения». Правительство России (20 апреля 2016). Дата обращения: 10 апреля 2018. Архивировано 8 мая 2016 года.
- ↑ Южный Аэропорт г.Иваново. Ивановская Планета. Дата обращения: 10 апреля 2018. Архивировано 10 апреля 2018 года.
- ↑ "Ивановский аэропорт в 2009 году перевез 2810 человек (АвиаПорт)". АвиаПорт.Ru. 2010-01-15. Архивировано из оригинала 11 апреля 2018. Дата обращения: 10 апреля 2018.
- ↑ Романов А. Крупнейшая за последние 8 лет авиакатастрофа произошла под Ивановом // Комсомольская правда. — 1992. — 29 августа. — ISSN 0233-433X.
- ↑ "Историческая справка". Аэропорт Иваново(Южный)(IWA). 2017-07-01. Архивировано из оригинала 11 апреля 2018. Дата обращения: 10 апреля 2018.
- ↑ Авиакомпания Декстер (Dexter). www.aviashop.ru. Дата обращения: 10 апреля 2018. Архивировано 10 апреля 2018 года.
- ↑ Объемы перевозок через аэропорты России за январь-декабрь 2021 г. Росавиация. Дата обращения: 4 февраля 2022. Архивировано 4 февраля 2022 года.
- ↑ Рязанская А. В 2022 году объём пассажирских авиаперевозок из Иванова в Сочи вырос в 2,5 раза // Московский комсомолец. Иваново. — Вып. 03.01.2023. Архивировано 14 января 2023 года.
- ↑ За первое полугодие через аэропорт «Иваново» перевезли более 44 тысяч пассажиров. Правительство Ивановской области (5 июля 2023).
- ↑ {{cite web|url=https://ivanovoobl.ru/?type=news&id=62958%7Ctitle=В 2023 году через аэропорт «Иваново» перевезли свыше 107 тысяч пассажиров|work=Правительство Ивановской области|date=04.01.2024
- ↑ Объемы перевозок через аэропорты России за январь-декабрь 2014-2015 гг. Росавиация. Дата обращения: 16 января 2018. Архивировано 17 июля 2016 года.
- ↑ Объемы перевозок через аэропорты России за январь-декабрь 2015-2016 гг. Росавиация. Дата обращения: 16 января 2018. Архивировано 21 февраля 2017 года.
- ↑ Объемы перевозок через аэропорты России за январь-декабрь 2016-2017 гг. Росавиация. Дата обращения: 28 марта 2018. Архивировано из оригинала 28 марта 2018 года.
- ↑ Объёмы перевозок через аэропорты России за январь-декабрь 2019 года. Росавиация. Дата обращения: 27 октября 2020. Архивировано 30 октября 2020 года.