Википедия

Катастрофа DC-10 в Триполи

Катастрофа DC-10 в Триполи — авиационная катастрофа, произошедшая в четверг 27 июля 1989 года в Триполи. Авиалайнер McDonnell Douglas DC 10-30 авиакомпании Korean Air выполнял рейс KE803 по маршруту Сеул—Бангкок—Джидда—Триполи, но при посадке в условиях тумана рухнул на землю в 2,4 километрах от аэропорта Триполи. Из находившихся на его борту 199 человек (181 пассажир и 18 членов экипажа) погибли 75. Также погибли 4 человека на земле.

Рейс 803 Korean Air
Разбившийся самолёт за 3 года и 11 дней до катастрофы
Разбившийся самолёт за 3 года и 11 дней до катастрофы
Общие сведения
Дата 27 июля 1989 года
Время 07:05
Характер Крушение при заходе на посадку
Причина Ошибки экипажа, сложные погодные условия
Место Ливия в 2,4 км от аэропорта Триполи (Ливия)
Погибшие 79 (75 в самолёте + 4 на земле)
Воздушное судно
Модель McDonnell Douglas DC-10-30
Авиакомпания Республика Корея Korean Air
Пункт вылета Республика Корея Кимпхо, Сеул (Республика Корея)
Остановки в пути Таиланд Донмыанг, Бангкок (Таиланд)
Саудовская Аравия Король Абдул-Азиз, Джидда (Саудовская Аравия)
Пункт назначения Ливия Триполи (Ливия)
Рейс KE803
Бортовой номер HL7328
Дата выпуска 17 сентября 1973 года (первый полёт)
Пассажиры 181
Экипаж 18
Выжившие 124

На момент событий это была крупнейшая авиакатастрофа в Ливии.

Самолёт править

 
Разбившийся самолёт в 1974 году (в период эксплуатации в Air Siamruen)

McDonnell Douglas DC-10-30 с заводским номером 47887 и серийным 125 был выпущен в начале осени 1973 года и 17 сентября совершил свой первый полёт. На период испытаний он получил бортовой номер N54634; его три турбовентиляторных двигателя были модели General Electric CF6-50C2. Через год самолёт был продан тайской авиакомпании Air Siamruen, где 25 ноября 1974 года получил бортовой номер HS-VGE. В 1977 году авиалайнер был продан корейской авиакомпании Korean Air Lines (с июня 1984 года — Korean Air), где 25 февраля 1977 года получил бортовой номер HL7328[1]. Общая наработка самолёта составляла 11 440 циклов «взлёт-посадка» и 49 025 лётных часов[2].

Экипаж и пассажиры править

Гражданство Пассажиры Экипаж Итого
  Республика Корея 171 18 190
  Ливия 7 0 7
  Япония 3 0 3
Всего 181 18 199

Катастрофа править

Авиалайнер выполнял рейс KE803 по маршруту Сеул—Бангкок—Джидда—Триполи. Всего на его борту находились 18 членов экипажа и 181 пассажир, преимущественно южнокорейские рабочие, возвращавшиеся в Ливию на строительные работы после отпуска на родине. В Триполи стоял туман, видимость при этом колебалась от 100 до 800 футов (30—240 метров), кроме того в аэропорту не работала курсо-глиссадная система. Тем не менее в таких условиях командир принял решение садиться. Заходя на посадку на полосу 27, DC-10 снизился ниже глиссады, после чего в 07:05 (по другим данным в 07:30) в 2,4 километрах от аэропорта врезался в два здания, разрушился на три части и загорелся. В катастрофе погибли 79 человек — 75 человек в самолёте и 4 человека на земле (в других источниках данные о погибших разнятся — от 78 до 82 человек в самолёте и 6 на земле)[3][4][5].

Расследование править

По указанию властей Ливии для расследования причин катастрофы были приглашены французские специалисты, бортовые самописцы отправили во Францию. Американских представителей, том числе и компании-изготовителя самолёта, в Ливию не пустили[6]. Командир экипажа сообщил, что стоял густой туман и примерно за 15 минут до катастрофы пилоты потеряли диспетчерскую вышку из вида[7]. Ливийское информационное агентство JANAruen сообщило, что за час до этого советский авиалайнер решил не приземляться в Триполи и отправился на Мальту[5].

По заключению комиссии причиной катастрофы стала ошибка экипажа, который допустил снижение ниже высоты принятия решения, не наблюдая при этом полосу[8]. В декабре 1990 года ливийский суд приговорил командира экипажа и второго пилота к двум и полутора годам тюрьмы соответственно[9].

Примечания править

  1. ↑ HL7328 Korean Air Lines McDonnell Douglas DC-10-30 - cn 47887 / ln 125 (англ.). Planespotters.net. Дата обращения: 30 декабря 2016. Архивировано 20 августа 2014 года.
  2. ↑ Crash of a Douglas DC-10 in Tripoli: 81 killed (англ.). B3A Aircraft Accidents Archives. Дата обращения: 30 декабря 2016. Архивировано из оригинала 30 декабря 2016 года.
  3. ↑ ASN Aircraft accident McDonnell Douglas DC-10-30 HL7328 Tripoli (англ.). Aviation Safety Network. Дата обращения: 19 апреля 2014. Архивировано 27 июля 2011 года.
  4. ↑ LIBYA CRASH (англ.) 9. Flight International (12 августа 1989). Дата обращения: 19 апреля 2014. Архивировано 19 апреля 2014 года.
  5. ↑ 1 2 Korean Jet Crashes In Libya, Killing 82 (англ.) 1A, 12A. The Victoria Advocate (28 июля 1989). Дата обращения: 19 апреля 2014.
  6. ↑ Libyans bar DC-10 crash team (англ.) 9. Flight International (26 августа 1989). Дата обращения: 19 апреля 2014. Архивировано 19 апреля 2014 года.
  7. ↑ Libya; 39 are killed (англ.) 2A. The Prescott Courier (27 июля 1989). Дата обращения: 19 апреля 2014.
  8. ↑ Accident Database: Accident Synopsis 07271989 (англ.). AirDisaster.com. Дата обращения: 19 апреля 2014. Архивировано из оригинала 3 ноября 2012 года.
  9. ↑ Crash role gets pilot two years (англ.) A-4. The Bulletin (21 декабря 1990). Дата обращения: 19 апреля 2014.


Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Катастрофа_DC-10_в_Триполи&oldid=130523780