Кожуховская (станция метро)
«Кожу́ховская» — станция Московского метрополитена на Люблинско-Дмитровской линии. Расположена в Южнопортовом районе (ЮВАО) вдоль одноимённой улицы. Открыта 28 декабря 1995 года в составе участка «Чкаловская» — «Волжская». Односводчатая станция мелкого заложения с одной островной платформой.
| «Кожуховская» | |
|---|---|
Люблинско-Дмитровская линия | |
| Московский метрополитен | |
 | |
| Район | Южнопортовый |
| Округ | Юго-Восточный |
| Дата открытия | 28 декабря 1995 года |
| Проектное название | «Кожухово» |
| Тип | Односводчатая мелкого заложения, из монолитного железобетона |
| Глубина заложения, м | 12 |
| Количество платформ | 1 |
| Тип платформы | островная |
| Форма платформы | прямая |
| Ширина платформы, м | 12,9 |
| Архитекторы | А. Л. Вигдоров, Л. Л. Борзенков |
| Инженеры‑конструкторы | С. Кемеж, Э. Ханукова, Д. Савельева |
| Станцию возвело | СМУ-3, СМУ-12, ТО-6 Мосметростроя |
| Переходы на станции |
 Дубровка(наземная пересадка) |
| Выход к улицам | Южнопортовая, Трофимова, Петра Романова, 5-я Кожуховская |
| Наземный транспорт | А: 736, с790, 831, с835, 888, 944, т38 |
| Режим работы | 5:30—1:00 |
| Код станции | 154 |
| Соседние станции | Дубровка и Печатники |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Названа по одноимённым улицам и местности, которую нередко путают с находящимся в Восточном административном округе жилым районом Кожухово.
История править
Станция «Кожуховская» была открыта 28 декабря 1995 метро года в составе участка «Чкаловская» — «Волжская», после открытия которого в Московском метрополитене стало 157 станций.
На строительство станции было затрачено 10 млрд рублей[1]. По данным председателя Контрольно-счётной палаты города Москвы Виктора Двуреченских, станция была построена на 225 % дороже изначальной сметы. Ряд СМИ отмечал, что эта станция московского метрополитена стала самой дорогой[1][2][3][4].
Архитектура и оформление править
Станция односводчатая, мелкого заложения (глубина — 12 метров), сооружена из монолитного железобетона. В отделке использованы мрамор различных пород, алюминиевый профиль, из которого выполнен карниз эскалаторного павильона, в основе оформления станции — тема развития автомобильного дизайна (неподалёку находится старейший московский автомобильный рынок). Путевые стены, отделанные мрамором, плавно переходят в свод, к которому крепятся оригинальные светильники с кожухами из красного металла. Пол выложен гранитом разных цветов (преимущественно серым).
Разница глубины «Дубровки» и «Кожуховской» составляет 50 метров. Это можно заметить, стоя на первой из них по второму пути и смотря в сторону прибывающего поезда: становится видно, что тоннель поднимается резко вверх сразу за станцией.
Вестибюли и пересадки править
Имеется только один подземный вестибюль — южный, выход по эскалаторам на улицы Южнопортовую, Трофимова, Петра Романова, 5-ю Кожуховскую. В северном торце имеется законсервированный выход с доступом в подсобные помещения, на поверхности имеется лишь задел под вестибюль в виде сквера. Возможна бесплатная пересадка на станцию МЦК Дубровка, расположенную в 700 м на северо-запад от «Кожуховской».
Перспективы править
Существует план объединения Троицкой и Некрасовской линий. Станция «Кожуховская» может стать пересадочной на перспективную станцию центрального участка новой хордовой линии[5].
Пассажиропоток править
По состоянию на 2002 год, пассажиропоток станции составил 28 200 человек[6].
Произношение править
Два варианта названия улицы и станции метро — «Кожу́ховская» или «Кожухо́вская» — встречаются в различных словарях русского языка[7] (смотрите, например, «Словарь улиц Москвы»[8]), однако традиционным в Москве считается произношение «Кожу́ховская» — так название станции объявляет автоинформатор.
Наземный общественный транспорт править
На этой станции можно пересесть на следующие маршруты городского пассажирского транспорта[9]:
- Автобусы: 736, с790, 831, с835, 888, 944, т38
Галерея править
|
.JPG)
Станция в цифрах править
- Таблица времени прохождения первого поезда через станцию[10]:
| По чётным числам | Будние дни |
Выходные дни |
|---|---|---|
| По нечётным числам | ||
| В сторону станции «Дубровка» |
05:40:00 | 05:40:00 |
| 05:40:00 | 05:40:00 | |
| В сторону станции «Печатники» |
06:03:00 | 06:03:00 |
| 06:03:00 | 06:03:00 |
См. также править
Примечания править
- ↑ 1 2 Станция "Кожуховская" стала самой дорогой в метро Москвы. РИА Новости (4 февраля 2011). Дата обращения: 7 февраля 2023. Архивировано 7 февраля 2011 года.
- ↑ Названа самая дорогая станция Московского метрополитена. Утро. РИА Новости (4 февраля 2011). Дата обращения: 7 февраля 2023. Архивировано 8 февраля 2011 года.
- ↑ Александра Гавычева. Счетная палата нашла самую дорогую станцию московского метро. Счетная палата рассказала, как Москва смогла неправильно потратить 215 млрд рублей. GZT.RU. Ежедневная газета (4 февраля 2011). Дата обращения: 7 февраля 2023. Архивировано 13 февраля 2011 года.
- ↑ Аудиторы нашли самую дорогую станцию московского метро. Труд (4 февраля 2011). Дата обращения: 7 февраля 2023. Архивировано 7 февраля 2017 года.
- ↑ Схема перспективного развития метрополитена с новым вариантом. Дата обращения: 15 апреля 2017. Архивировано 5 июня 2016 года.
- ↑ Пассажиропотоки Московского метрополитена по результатам исследования проведённого в 2002 году. Архивная копия от 4 августа 2009 на Wayback Machine // ИСС МетроРеклама.ру
- ↑ Проверка произношения названия станции на сайте gramota.ru. Дата обращения: 5 января 2016. Архивировано 31 марта 2022 года.
- ↑ ГРАМОТА.РУ | Словарь улиц Москвы. Дата обращения: 11 июня 2009. Архивировано 13 апреля 2009 года.
- ↑ Реестр муниципальных маршрутов регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным и наземным электрическим транспортом в городе Москве. Портал открытых данных правительства Москвы. Дата обращения: 26 сентября 2020.
- ↑ Расписание поездов. mosmetro.ru. ГУП «Московский метрополитен».
Ссылки править
- Официальный сайт (старая версия). Дата обращения: 11 января 2014.
- Сайт «Московское метро». Дата обращения: 11 января 2014.
- Сайт «METRO.Фотоальбом». Дата обращения: 11 января 2014.
- Фотографии станции на сайте «Москва. День за днём»