Конвейерный поезд

Конвейе́рный по́езд — транспортное средство в виде отдельного поезда с грузоносным полотном лоткового типа, движущимся по рельсовому пути или по специальным направляющим. Конвейерные поезда предназначены для транспортирования насыпных грузов с размером кусков до 1200 мм.

Применение конвейерных поездов править

Использование конвейерных поездов началось в 60-х гг. XX века. Широкое применение они получили в горно-рудной промышленности. Транспортные системы конвейерных поездов широко используются в Австралии, Франции и Германии.

Конвейерные поезда предназначены для транспортирования крупнокусковых, абразивных грузов по трассе с небольшими радиусами закругления (20…25 м).

Технологические схемы править

Этот вид транспортирующих установок используется при двух технологических схемах:

поточной — с доставкой крупнокусковой горной массы непосредственно из забоев на отвалы или на обогатительную фабрику;
циклично-поточный — с перемещением горной массы автосамосвалами до разгрузочного пункта и дальнейшим транспортированием конвейерным поездом.

Технические параметры править

Оптимальные параметры конвейерных поездов на открытых горных работах:

поперечное сечение груза на полотне 1-1,5 ${\text{м}}^{2}$ ;
грузоподъёмность 300—400 тонн;
скорость движения с грузом 5-10 м/с.

Производительность конвейерных поездов зависит от скорости движения и достигает 1000 тонн/час.

Преимущества править

способность работать на крутых склонах (до 20-25^о);
возможность транспортирования крупнокусковых грузов (до 1200 мм);
возможность движения по малым радиусам закругления (до 30-40 м);
полная автоматизация работы системы.

Недостатки править

большое число приводов;
действие динамических (растягивающих и сжимающих) усилий.

См. также править

Литература править

Конвейерный поезд // Горная энциклопедия. Тома 1—5, М.: Советская энциклопедия, 1984—1991
Малая горная энциклопедия. В 3 т. = Мала гірнича енциклопедія / (На укр. яз.). Под ред. В. С. Белецкого. — Донецк: Донбасс, 2004. — ISBN 966-7804-14-3.