Линия Джером-авеню, Ай-ар-ти

IRT Jerome Avenue Line (также известна как Woodlawn Line) — линия дивизиона IRT Нью-Йоркского метро.

Линия Джером-авеню, Ай-ар-ти
IRT Jerome Avenue Line Нью-Йоркский метрополитен
Открытие первого участка	1917
Количество станций	14
Наземные участки	есть

Линия проходит по боро Бронкс. Линия проложена на эстакаде, начиная от станции 161-я улица — Стадион Янки.

Обслуживается маршрутами 4 (круглосуточно) и 5 (круглосуточно, кроме ночи).

Линия на всём протяжении является трёхпутной. Средний путь, предназначенный для экспресс-поездов, используется только поездами, идущими в депо.

Многие станции подверглись капитальному ремонту в 2004 году.

Список станций

Бывшие линии Ай-ар-ти

Эстакадные железные

дороги компании Ай-ар-ти

на Манхэттене

и в Бронксе,

1920—1930-е годы

линия Третьей авеню

линия Уайт-Плейнс-роуд

линия Джером-авеню

Бронкс

Манхэттен

линия Второй авеню

Куинс

мост Куинсборо

линия Третьей авеню

↙

линия Девятой авеню

линия Шестой авеню

Саут-Ферри

Условные обозначения:

—

ликвидированная станция

(чёрный кружок)

—

станция линии Джером-авеню

—

существующая станция Нью-

Йоркского метрополитена (обозначена

цветами её маршрутов; среди этих

станций, показанных здесь, много

подземных)

—

станция, которая имеет как минимум

один путь без платформы и позволяет

проследовать её без остановки

—

существующая линия, продолжение

которой не показано

—

бесплатная пересадка

Проходящие по линии маршруты в зависимости от дня недели и времени суток

	Круглосуточно
Экспресс-путь	—
Локальные пути

Станции на линии

Условные обозначения
для дней и часов работы маршрутов (более точно указано во всплывающих подсказках при этих обозначениях):
круглосуточно   круглосуточно, кроме ночи   круглосуточно, кроме будней днём (либо часов пик) в пиковом направлении   в будни днём (и, возможно, вечером)   в будни круглосуточно   в часы пик   в будни днём (либо в часы пик) в пиковом направлении   в будни днём (либо в часы пик) в направлении, обратном пиковому   в выходные   ночью   ночью и в выходные (и, возможно, вечером)   нет движения поездов

Станция		Тип (по данным MTA)	Пути у платформ	Дата открытия	Маршруты	Пересадки
Линия начинается
Вудлон		эстакадная	все	15 апреля 1918
Мошолу-Паркуэй		эстакадная	лок.	15 апреля 1918
Бедфорд-парк-бульвар — Леман-колледж		эстакадная	лок.	15 апреля 1918
Кингсбридж-роуд		эстакадная	лок.	2 июня 1917
Фордем-роуд		эстакадная	лок.	2 июня 1917
183-я улица		эстакадная	лок.	2 июня 1917
Бернсайд-авеню		эстакадная	все	2 июня 1917
176-я улица		эстакадная	лок.	2 июня 1917
Маунт-Иден-авеню		эстакадная	лок.	2 июня 1917
170-я улица		эстакадная	лок.	2 июня 1917
167-я улица		эстакадная	лок.	2 июня 1917
Ответвлялась линия Девятой авеню, Ай-ар-ти
161-я улица — Стадион Янки		эстакадная	лок.	2 июня 1917		161-я улица — Стадион Янки Янкис — Ист 153-я улица (Metro-North)[en]
149-я улица — Гранд-Конкорс		подземная	все	2 июня 1917		149-я улица — Гранд-Конкорс
Примыкает линия Уайт-Плейнс-роуд
138-я улица — Гранд-Конкорс		подземная	лок.	17 июля 1918
Линия сливается с линией Пелем и продолжается как линия Лексингтон-авеню
Бронкс Тоннель Лексингтон-авеню Манхэттен

Ссылки

• nycsubway.org — IRT Jerome Avenue Line (англ.)