Лобиту
Лоби́ту[2] (уст. Лоби́то[3][4]; порт. Lobito) — город и муниципалитет в Анголе, в провинции Бенгела. Расположен на берегу Атлантического океана, к северу от эстуария Катумбела, примерно в 35 км от центра провинции, города Бенгела. Средняя высота города составляет 17 м над уровнем моря[5]. Население города по данным на 2014 год составляет около 393,079 человек[1]. После строительства моста через реку Катумбела Лобиту слился с городом Бенгела в единый мегаполис с населением почти в 1 миллион человек. Он считается одним из самых быстроразвивающихся городов Южной Африки.
| Город | |||||
| Лобиту | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| порт. Lobito | |||||
 | |||||
|
|||||
| 12°20′53″ ю. ш. 13°32′44″ в. д.HGЯO | |||||
| Страна |
 Ангола |
||||
| Провинция | Бенгела | ||||
| История и география | |||||
| Основан | 1843 | ||||
| Площадь | 3648 км² | ||||
| Высота центра | 9 м | ||||
| Часовой пояс | UTC+1:00 | ||||
| Население | |||||
| Население | 393 079[1] человека (2014) | ||||
| Плотность | 400 чел./км² | ||||
|
|
|||||
 Медиафайлы на Викискладе | |||||
История править
Город был основан в 1843 году на территории португальского колониального владения Португальская Западная Африка. Является конечным пунктом Бенгельской железной дороги, соединяющей побережье Атлантического океана с югом Демократической Республики Конго. Крупный морской порт.
Португальское правление править
Старый муниципалитет был создан в 1843 году португальской администрацией. Город также был основан в 1843 году по приказу португальской Марии II, а в 1903 году начались работы в его гавани. Однако крупные застройки не стимулировались до завершения в 1928 году важной Бенгельской железной дороги, которая соединила португальскую Анголу с бельгийским Конго.
При португальском правлении порт был одним из самых загруженных в Анголе, экспортируя сельскохозяйственную продукцию из внутренних районов и занимаясь транзитной торговлей. Рыболовство, туризм и услуги также были важны. К примеру, карнавал в Лобиту был также одним из самых известных и популярных в португальской Анголе[6].
Независимость править
После революции гвоздик 25 апреля 1974 года в Лиссабоне Анголе была предложена независимость. Деятельность порта Лобито была сильно ограничена перебоями в железнодорожном транзите и высокой небезопасностью во время гражданской войны в Анголе (1975—2002 гг.). В условиях мира и стабильности в 2000-х годах Лобито начал процесс восстановления и возобновил свой путь развития.
Погода править
В Лобиту мягкий тропический засушливый климат с небольшими перепадами температур. Зима очень сухая и теплая, а лето относительно влажное и жаркое.
Транспорт править
Лобито — конечная остановка Бенгельской железной дороги.
Примечания править
- ↑ 1 2 Resultados Definitivos Recenseamento Geral da População e Habitação – 2014 Província de Benguela. Instituto Nacional de Estatística, República de Angola. Дата обращения: 3 мая 2020. Архивировано 1 ноября 2020 года.
- ↑ Географический энциклопедический словарь: географические названия / Гл. ред. А. Ф. Трёшников. — 2-е изд., доп. — М.: Советская энциклопедия, 1989. — С. 285. — 592 с. — 210 000 экз. — ISBN 5-85270-057-6.
- ↑ Лобито // Большая советская энциклопедия : [в 66 т.] / гл. ред. О. Ю. Шмидт. — 1-е изд. — М. : Советская энциклопедия, 1926—1947.
- ↑ Лобито // Большая советская энциклопедия : [в 51 т.] / гл. ред. С. И. Вавилов. — 2-е изд. — М. : Советская энциклопедия, 1949—1958.
- ↑ Lobito, Angola Page. Falling Rain Genomics. Дата обращения: 25 октября 2014. Архивировано 15 сентября 2015 года.
- ↑ LobitoAnosOuro.wmv Архивная копия от 2 октября 2021 на Wayback Machine, a film of the Lobito in Portuguese Angola, before independence from Portugal
- ↑ mail@globalbioclimatics.org
Для улучшения этой статьи желательно:
|