Лопасня ВМ

Лопасня ВМ
Лопасня ВМ
Общие данные
Годы производства	2004—2005
Сборка	Россия, Арктиктранс
Дизайн и конструкция
Тип кузова	3‑дв. вездеход (4‑мест.)
Компоновка	среднемоторная, полноприводная
Колёсная формула	6 × 6
Трансмиссия
	4-ступ. мех
Массогабаритные характеристики
Длина	4550 мм
Ширина	2500 мм
Высота	1900 мм
Клиренс	400 мм
Масса	1500 кг
Полная масса	2000 кг
	Медиафайлы на Викискладе

Лопа́сня ВМ — вездеход-амфибия на шинах сверхнизкого давления, производился «Ассоциацией Арктиктранс» в 2004—2005 г. Индекс «ВМ» вездеход получил в честь главного конструктора — Виталия Мазуркевича.

Особенности конструкции править

Вездеход имеет необычную конструкцию: блокировку дифференциалов с понижающей передачей только для двух передних осей. Это объясняется тем, что демультипликатор в трансмиссии нужен не для редукции, а для перераспределения крутящего момента между осями, при выходе из воды на лёд или крутой берег. Рессорная передняя подвеска снижает риск повреждений при наезде на препятствия. Расположение двигателя в средней части машины обеспечивает равномерную развесовку по осям. Благодаря полному отсутствию свесов и трём осям вездеход обладает очень хорошей геометрической проходимостью. Это позволяет ему преодолевать вертикальную стенку высотой до 120 см^[1]. Большинство узлов и агрегатов Лопасни ВМ (как и у большинства аналогочных мелкосерийно выпускаемых вездеходов) изготовлены с использованием деталей от серийных автомобилей, что обеспечивает простоту в эксплуатации, облегчает техническое обслуживание и ремонт.

Технические характеристики править

Преодолеваемая стенка, мм : 1200^[1]
Шины : 1310х535-20", камерные, сверхнизкого давления;
Давление в шинах, атм. : 0,18—0,3
Передняя подвеска : независимая рессорная
Средняя подвеска : независимая пружинная на поперечных рычагах
Задняя подвеска : независимая пружинная на поперечных рычагах
Привод : постоянный полный с возможностью перераспределения момента между осями^[2]