Википедия

Мотордеталь

Костромской завод автокомпонентов («КЗА», «Мотордеталь») — специализированный завод по производству деталей цилиндро-поршневой группы[2], а также других автомобильных запасных частей[3]. Поставщик большинства моторостроительных конвейеров России и СНГ[4]. Российский партнёр концерна «Federal-Mogul[англ.]»[4]. Производство находится в городе Кострома Костромской области[3]. Полное наименование организации Акционерное общество «Костромской завод автокомпонентов»[3].

Костромской завод автокомпонентов
Тип Акционерное общество
Год основания 1967
Расположение  Россия
Кострома,
Костромская область
Отрасль Автомобилестроение
Продукция Детали ЦПГ и запасные части для автомобилей
Оборот 3,8 млрд рублей (2018 год)[1]
Число работников 1826 (2020 год)[1]
Сайт motordetal.ru

История предприятия править

13 июля 1967 года министр автомобильной промышленности СССР Александр Михайлович Тарасов подписал приказ о создании дирекции Костромского завода гильз, поршней и поршневых пальцев на основании постановления ЦК КПСС и Совета Министров СССР № 416 от 10 мая 1967 года[5].

Спустя 5 лет — в 1972 году началось строительство первых производственных площадок[6], была объявлена ударная стройка[4]. На строительство первого пускового комплекса было потрачено 11 миллионов 650 тысяч рублей[4]. В январе 1973 года был построен и сдан в эксплуатацию корпус вспомогательных цехов (КВЦ), в состав которого входили: инструментальный, монтажный, ремонтно-механический, цех автоматизации, а также другие службы и участки[4].

Костромской завод должен был стать первым заводом в Советском Союзе, где в одном месте будут производятся все комплектующие цилиндро-поршневой группы, а именно: поршень, гильза, поршневые кольца и поршневой палец[5]. Предприятие было решено оснащать самым современным оборудованием[5]. Поставками оборудования занимались ведущие мировые производители: США — автоматические линии полной обработки поршней, ФРГ — прессы холодного выдавливания поршневых пальцев и плавильное оборудование, Франция — литейное оборудование гильз, Италия — машины для отливки поршней[5].

Первую продукцию завод произвёл в 1975 году[7]. Позднее, в этом же году, завод выпустил уже миллионную заготовку поршневого пальца[7]. В ноябре 1975 года в канун годовщины Октябрьской революции, были отлиты первые поршни для двигателей ЗМЗ[4]. Одновременно с запуском литейной линии шла подготовка к производству гильз для дизельного двигателя КамАЗ-740[4]. Между цехами началось острое соперничество за право первыми выпускать продукцию[4]. Так 25 ноября 1975 года появился первый газовский поршень, позднее 27 ноября состоялась отливка первых гильз[4]. В ноябре 1978 года закончены работы на автоматических линиях по производству поршневых пальцев для двигателя ЗМЗ-21[4]. Именно в 70-е годы закладывались традиции, позволившие заводу «Мотордеталь» стать крупнейшим в России и СНГ производителем поршневых групп[4].

В 1992 году на предприятии утверждён план приватизации — завод становится акционерным обществом открытого типа[6].

В 2000 году предприятие получает сертификат соответствия требованиям международного стандарта ISO 9001[6]. Сертификат был выдан авторитетной немецкой организацией — TÜV[8].

В 2007 году компания «Мотордеталь» отметила тридцатилетие поставок продукции на конвейер КАМАЗ. В этом же году компания «Мотордеталь» под собственной торговой маркой начала поставки топливных, воздушных и масляных фильтров[6].

В 2009 году главный конструктор компании АвтоВАЗ — Евгений Николаевич Шмелёв дал положительное заключение и одобрил использование продукции компании «Мотордеталь»[6].

Настоящее время править

В современном мире компания «Мотордеталь» ежегодно производит более 22 миллионов единиц готовой продукции и удерживает приблизительно 40 % российского рынка[9]. Продукция компании импортируется в 40 стран мира[7].

Благодаря высокому уровню качества продукции, завод «Мотордеталь» успешно участвует в программе локализации производства автомобильных компонентов и конкурирует на мировом рынке[10]. В рамках реализации, такие концерны как: Renault, Nissan, Ford, Mazda и Volkswagen в двигателях, производимых на территории России используют поршневую завода «Мотордеталь»[10].

Награды править

См. также править

Примечания править

  1. ↑ 1 2 Костромской завод автокомпонентов («Мотордеталь-Кострома»). заводы.рф. Дата обращения: 18 августа 2020.
  2. ↑ Официальный сайт «Мотордеталь» „Компания сегодня“. www.motordetal.ru. Дата обращения: 18 августа 2020. Архивировано 20 августа 2020 года.
  3. ↑ 1 2 3 Официальный сайт «Мотордеталь». www.motordetal.ru. Дата обращения: 18 августа 2020. Архивировано 16 августа 2020 года.
  4. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Костромской завод Мотордеталь. www.avtomash.ru. Дата обращения: 18 августа 2020. Архивировано 23 сентября 2020 года.
  5. ↑ 1 2 3 4 Мородеталь, история. barfin.ru. Дата обращения: 18 августа 2020. Архивировано 11 сентября 2019 года.
  6. ↑ 1 2 3 4 5 Официальный сайт «Мотордеталь» „О компании: история“. www.motordetal.ru. Дата обращения: 18 августа 2020. Архивировано 18 августа 2020 года.
  7. ↑ 1 2 3 Кострома в истории: «Мотордеталь» родилась. gtrk-kostroma.ru. Дата обращения: 18 августа 2020.
  8. ↑ История ОАО «Костромской завод Мотордеталь». www.zp-avto.ru. Дата обращения: 18 августа 2020. Архивировано 19 июня 2015 года.
  9. ↑ Костромской завод автокомпонентов. reis.zr.ru. Дата обращения: 18 августа 2020. Архивировано 9 августа 2020 года.
  10. ↑ 1 2 Мотордеталь. infomach.ru. Дата обращения: 18 августа 2020. Архивировано 1 октября 2020 года.
  11. ↑ «Мотордеталь» удостоена награды на выставке. topprnews.ru. Дата обращения: 18 августа 2020.
  12. ↑ Официальный сайт «Мотордеталь» "Награда Ford q1". www.motordetal.ru. Дата обращения: 18 августа 2020. Архивировано 11 августа 2020 года.

Ссылки править

Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Мотордеталь&oldid=137419520