Надзаладеви (электродепо)
ТЧ-1 «Надзаладе́ви» (груз. ნაძალადევი) — исторически первое электродепо Тбилисского метрополитена, введено в эксплуатацию в 1965 году[1]. Обслуживает Сабурталинскую линию. Подвижной состав состоит из модернизированных вагонов 81-717М/714М и Ема-502М производства Мытищинского машиностроительного завода и Ленинградского вагоностроительного завода им. И. Е. Егорова[2][3] (в 1992—2013 гг. — ЗАО «Вагонмаш»[4]). Является одним из двух депо (второе — ТЧ-2 «Глдани»), занимающихся обслуживанием линий Тбилисского метрополитена.
| Электродепо «Надзаладеви» | |
|---|---|
Сабурталинская линия | |
| Тбилисский метрополитен | |
| Страна |
 Грузия |
| Город | Тбилиси |
| Типы вагонов | 81-717М/714М, Ема-502М |
| Ближайшая станция | «Гоциридзе» |
История править
Депо введено в эксплуатацию в 1965 году[1] — до открытия Тбилисского метрополитена 11 января 1966 года[5].
После открытия электродепо Глдани в 1985 году электродепо «Надзаладеви» обслуживает Сабурталискую линию.
Примечания править
- ↑ 1 2 Электродепо метрополитенов городов бывшего СССР. vagon.metro.ru. Дата обращения: 2 февраля 2023. Архивировано 7 марта 2023 года.
- ↑ Тбилиси, вагон метро № 9033. transphoto.org. Дата обращения: 2 февраля 2023. Архивировано 2 февраля 2023 года.
- ↑ Метро Тбилиси — первое на Кавказе и четвертое в СССР - новости строительства и развития подземных сооружений. undergroundexpert.info. Дата обращения: 20 мая 2023. Архивировано 6 декабря 2020 года.
- ↑ У петербургского завода «Вагонмаш» сменились собственники. fontanka.ru - новости Санкт-Петербурга (8 сентября 2022). Дата обращения: 2 февраля 2023. Архивировано 12 сентября 2022 года.
- ↑ Метро Тбилиси — первое на Кавказе и четвертое в СССР | Подземный эксперт. undergroundexpert.info. Дата обращения: 2 февраля 2023. Архивировано 2 февраля 2023 года.
Значимость предмета статьи поставлена под сомнение. |