Обсуждение:Подводные лодки проекта 212А

Последнее сообщение: 9 лет назад от 217.118.83.189

"в качестве движителя имеет один семилопастный skewback propeller" (то бишь винт) - что за зверь такой продвинутый? --Tpyvvikky 00:55, 28 ноября 2012 (UTC)Ответить

Вопрос по несоответствию мощности электродвигателя и подводной скорости. Требуется проверить данные по: мощности дизеля, электромотора, и скорости в надводном и подводном положении. Данные рассогласованы! 217.118.83.189 15:16, 14 октября 2014 (UTC)ВалерийОтветить

НТЗ править

В 1987 году милитаристские круги в руководстве Германии выдали ТТЗ на разработку и строительство 8 океанских подводных лодок (основой разработки проекта послужил проект 210) (фактически прямой потомок экспортного проекта 800), а уже в 1994 году концерну HDW/NSW (см. прим.) был выдан заказ на строительство первых 4-лодок проекта 212, но из-за сложности силовой энергетической установки (СЭУ), строительство первой ПЛ началось только через 5 лет в декабре 1999 года. 88.201.128.97 03:17, 21 октября 2008 (UTC)Ответить

Хорошо бы выделены кусочек заменить или удалить, явно не нейтрально(звучит как обвинение) 88.201.128.97 03:20, 21 октября 2008 (UTC)Ответить

Спасибо, что обратили внимание. Формулировка изменена. --Rave 05:24, 21 октября 2008 (UTC)Ответить

Название статьи править

Подводные лодки типа 212 или Подводные лодки проекта 212А? --Kwasura 13:50, 11 сентября 2011 (UTC)Ответить