Обсуждение:Подводный планёр
Проект «Подводные лодки» (уровень III, важность для проекта средняя)
Эта статья тематически связана с вики-проектом «Подводные лодки», цель которого — создание и улучшение статей по темам, связанным с подводными лодками. Вы можете её отредактировать, а также присоединиться к проекту, принять участие в его обсуждении и поработать над требуемыми статьями. |
собственно движитель править
"Вертикальный импульс всплывания или погружения преобразуется в горизонтальный за счет рулей направления" — ластовый движитель ? --Tpyvvikky 02:21, 28 ноября 2012 (UTC)
- Здравствуйте, Tpyvvikky. Нет, к ластам планер не имеет отношения. Аппарат вообще не имеет внешнего движителя. Источником импульса является нагревание за счет элемента питания, что приводит к всплыванию. Вертикальная выталкивающая сила частично преобразуется в горизонтальную за счет небольших рулей направления (видны на снимке). Кроме того, происходит небольшое смещение внутренних частей аппарта и, следовательно - центра тяжести. В результате прибор не только всплывает и погружается, но и продвигается вперед. Скорость этого продвижения весьма мала, но большая и не требуется. Как показали эксперименты, таким образом можно поместить аппарат в любую точку мирового океана. Что и требовалось. KW 04:33, 28 ноября 2012 (UTC)
- вы факт. процитировали текст статьи, но интересовало не это.. "не имеет внешнего движителя" - а что же есть "небольшие рули направления"? (или ласт в соотв. плавсредствах уже тоже не движитель?) --Tpyvvikky 06:04, 28 ноября 2012 (UTC) ..эти "рули направления" - регулируемые(управляемые)?
- ...так, судя по всему - всё-таки ластовый.. (других версий не видно) --Tpyvvikky 01:40, 29 ноября 2012 (UTC) ...или таки крыло? (профиль его сейчас неяснен)
- В общем, вполне корректное определение для устройств без движителя или с опциональным движителем.
Следует закинуть приближенный расчет скорости планирования, хотя бы просто формулу без теории. Максимальная оценка скорости зависит от доли изменения массы в степени 1/2, от коэффициента лобового сопротивления в степени (минус)1/2 и от объема тела в степени 1/6. Так же зависит от ускорения свободного падения. Если последнее принять как 9.8, то формула будет иметь вид:
vxmax = 2.4 * power(dm/Cx,1/2) * power(V,1/6)
где: vxmax - максимально возможная скорость при идеальных параметрах крыла. dm - доля массы, используемая для изменения плавучести Cx - коэффициент лобового сопротивления, для оптимизированных тел можно принять равным 0.3....0.6 V - объем тела, у показателя степени в формуль природа та же, что и в формуле адмиралтейского коэффициента
- В реальности достижимой является примерно половина максимальной оценки скорости. --Иван
Небольшое примечание для тех, кто будет заниматься разделами с описанием теории аппарата: теория такого аппарата неплохо ищется в статьях гугл сколар по ключевым словам типа "Underwater glider design and design methodology" --Vjatcheslavwv (обс.) 18:38, 9 мая 2018 (UTC)
"планЁр" править
Нет "планЁров" в русском языке, господа. Есть планЕры.
--Maickellz 10:55, 31 октября 2014 (UTC)
- Зато есть немало граждан, изможденных тоской по букве «е» с двумя точками наверху. — KW 11:43, 31 октября 2014 (UTC)
а глайдер - это вообще сюда? --Tpyvvikky (обс.) 00:38, 11 февраля 2019 (UTC)
в России править
в ВМФ России: подводный робот «Глайдер» (поисковые работы по 6–9 месяцев, а также вести глубоководную разведку) [1]
беспилотный глайдер «Морская тень», предназначен для изучения морей и океанов, а также нефтеразведки. [2] // фев 19