Обсуждение:Союз (космический корабль)

КДУ

Я не знаю историю Союзов (историю развития КДУ, в частности), но знаю, как обстоят дела сейчас. Комбинированная двигательная установка имеет один сближающе-корректирующий двигатель тягой 300 кгс и уд. импульсом 282 с; два коллектора (с возможностью объединения/разделения) с двигателями причаливания и ориентации по 14 на каждом. ДПО делятся на большие (тяга 13,3 кгс) и малые (2,7 кгс), и те, и другие имеют уд. имп. 282 с. Питаются от двух секций по наддуву (с возможностью объединения) и двух секций горючего и окислителя (с возможностью объединения).

СЭП

Мощность СБ - около 790 ватт. Две идентичных аккумуляторных батареи - буферная (основная) и резервная, каждая ёмкостью 240 А/ч.

Бытовой отсек

Никогда на корабле на бытовом отсеке ДПО не устанавливались. И магистрали КДУ через СА к БО от ПАО не тянулись.213.87.86.97 06:54, 19 сентября 2008 (UTC)инженер РКК ЭНЕРГИЯ

Тип топлива?

Перекись водорода

Союз ТМА-М

в 2009 году не летал. Первый полет (Союз ТМА-М01, корабль 701) планируется на 30 сентября текущего года! исправил --Konj v paljto 18:40, 20 апреля 2010 (UTC)

Масса ТМА

Откуда такие данные о массе? См. на сайте РКК "Энергия" Основные характеристики корабля "Союз ТМА". Кстати, о массе ТМА-М ничего не упоминается. Вроде её снижали, но по информации ЦУП этого не заметно. Радион 05:52, 11 июня 2011 (UTC)

Используется ли какая-нибудь часть Союза многократно? Что находится в приборно-агрегатного отсека (ПАО), бытового отсека (БО)?--Kaiyr 10:43, 30 августа 2011 (UTC)

Союз

---

Oribital module (A)

1 docking mechanism,

2 Kurs antenna,

4 Kurs antenna,

3 television transmission antenna,

5 camera,

6 hatch

Descent Module (B)

7 parachute compartment,

8 periscope,

9 porthole,

11 heat shield

Service module (C)

10 and 18 attitude control engines,

21 oxygen tank,

12 Earth sensors,

13 Sun sensor,

14 solar panel attachment point,

16 Kurs antenna,

15 thermal sensor,

17 main propulsion,

20 fuel tanks,

19 communication antenna

Penyulap _talk 11:44, 19 февраля 2012 (UTC)

Рекорды

Есть ли рекорды или интересные факты? добавьте.--Kaiyr 10:22, 20 декабря 2013 (UTC)

Про двигатели мягкой посадки (добавить в статью)

http://www.rtc.ru/publication/posadka.shtml -- Wesha 03:21, 14 июня 2014 (UTC)

Размеры отсеков - текст и иллюстрация

Размеры отсеков в тексте и на иллюстрациях совершенно не совпадают. Диаметры, вроде, те же - а вот длины сильно отличаются. Чему верить? --Assargadon 06:03, 10 ноября 2015 (UTC)

Имена конструкторов?

Что это за потребительско-прозябательное отношение. Где уважение к инженерам конструкторам? Ни одного упоминания. Вы гляньте статьи НАСА - они там по сей день на руках качают всех сразу, кто делал. — Эта реплика добавлена с IP 109.172.69.47 (о)

• Википедия — проект добровольный. Есть желание дополнить — правьте смело. --Serhio Magpie (обс.) 22:55, 29 июля 2017 (UTC)

транспортный

ни один из них не возвращаемый? --Tpyvvikky (обс.) 20:15, 1 сентября 2017 (UTC)

Эволюция вместимости, уточнение и нестыковка

1) Верно ли, что "Союзы" были двухместными с 1973 ("Союз-12") по 1979-80 (появление "Союз Т")?
2) В разделе "История создания" написано: "С 1968 г. ЦКБЭМ модифицировал и производил космические корабли серии «Союз» 7К-С. 7К-С дорабатывался в течение 10 лет и к 1979 году стал кораблём 7К-СТ «Союз Т»".
- а) Надо ли это понимать так, что "Союз 7К-С" все эти 10 лет с экипажами не летал, пока не превратился в 7К-СТ?
- б) В разделе "Союз Т" написано: "Транспортный пилотируемый корабль «Союз Т» является модификацией корабля «Союз 7К-СТ»". Но судя по вышесказанному - это не модификация, а просто он и есть. Наверное, стоит согласовать части статьи. --Michael MM (обс.) 11:53, 29 июля 2018 (UTC)

Правлю язык статьи, перегруженный штампами и неясными наслоениями. Любые замечания к моей работе

Я учту все замечания. Содержание меняется мною на основе согласия. Эрнест мл. (обс.) 13:59, 5 января 2019 (UTC)

Собираюсь ввести таблицы событий, которые упомянуты в тексте, но с трудом воспринимаются. Эрнест мл. (обс.) 13:51, 5 января 2019 (UTC)

И, конечно, спорное для общественного мнения уточнения числа успешных полётов корабля Союз. Полагаю, что если люди никуда не доставлены, а просто вернулись -- это полная неудача полёта. Эрнест мл. (обс.) 13:55, 5 января 2019 (UTC)

Предлагаю убрать многочисленные кавычки в маркировках. То есть не «Союз-10», а просто Союз-10. Эрнест мл. (обс.) 13:55, 5 января 2019 (UTC)

Возможно, замечания или вопросы удобнее передавать непосредственне мне в журнал jr0.livejournal.com. Может быть, стоит завести площадку обсуждений, которая удобнее общения через вики?

О кавычках

Уважаемый D80665. Конечно, расставить кавычки труд большой. Но зачем? Традиция этого не требует, есть разные традиции. Но без них верстать намного проще. Эрнест мл. (обс.) 21:02, 22 марта 2019 (UTC)

Актуальные технические характеристики (для 700х машин)

Стартовая масса корабля (без головного обтекателя(ГО) и системы аварийного спасения(САС)) - 7100 кг.

Масса спускаемого аппарата (СА) - 2900 кг.

Масса бытового отсека (БО) - 1200 кг.

Масса приборно-агрегатного отсека (ПАО) - 2900 кг.

Длина по корпусу - 7000 мм.

Диаметр по корпусу (максимальный) - 2720 мм.

Диаметр жилых отсеков - 2200 мм.

Полный объем жилых отсеков - 10 м³.

Свободный объем жилых отсеков - 6,5 м³.

Размах ТК по панелям СБ - 10700 мм.

Расчетная продолжительность автономного полета - 4 сут.

Расчетная продолжительность полета в составе МКС - 180 сут.

Масса полезного груза в варианте 2х местоном - 415 кг.

Масса полезного груза в варианте 3х местном - 285 кг.

Положение центра масс заправленного ТК по оси Х - 2650 мм.

Запас топлива - 892 кг.

Площадь СБ - 10,46 м².

— К вопросу о Бытовом Отсеке

Масса снаряженного БО - 1265 кг.

полезный груз для трехместного экипажа (3М) - 235 кг. 

полезный груз для двухместного экипажа (2М) - 285 кг. 

Наибольший диаметр - 2200 мм.

Длина - 2400 мм.

Объем по воздуху - 6 м3.

Диаметр посадочного люка - 660 мм.

Диаметр иллюминаторa - 228 мм.

Michel-Space (обс.) 10:33, 15 мая 2019 (UTC)

Пульт Космонавтов "Нептун-МЭ"

Хочу написать про это наиважнейшее (в контуре управления) изделие в ТПК Союз - Пульт Спускаемого Аппарата "Нептун-МЭ", разработки Жуковского НИИАО, под руководством Ю.А. Тяпченко. Вопрос следующий - лучше писать в эту статью (про сам Союз) или создать отдельную? Планирую не только про сам пульт написать, но и про его ПО, как оно изменялось с течением времени и что на это повлияло. SDT 109.172.15.57 13:08, 26 февраля 2020 (UTC)