Обсуждение:Russia One

Критика править

Последнее сообщение: 9 лет назад2 сообщения1 человек в обсуждении

Должна быть представлена как минимум на уровне http://www.21mm.ru/?mag=108#053, а хорошо бы и подробнее. С уважением, Илья_→^← 19:31, 17 октября 2014 (UTC)Ответить

Так гораздо лучше, но некоторые фразы скопипащены из различных публикаций (от «Афиши-Город» до «Нижегородской правды»), их нужно переписать своими словами. Сделаете — отпатрулирую. С уважением, Илья_→^← 18:20, 23 октября 2014 (UTC)Ответить

Дизайн править

Последнее сообщение: 3 года назад1 сообщение1 человек в обсуждении

Подобный дизайн можно и из обычного трамвая сделать - "запенив" его макрофлексом - как делают с иномарками любители рестайлинга - на ютубе много примеров дешевых автомобилей запененных в слегка карикатурном порой стиле(лобовое стекло шире не становится - обычно машины "надуваются формой" превращаясь из москвича-412 во что-то округлое как "Победа") напоминающее мультипликационные диснеевские макеты, но иногда - удаётся на редкость красиво... достоинства решения: добавленный макрофлекс-"пенопласт"(который как сливки наносят а потом срезают лишнее до новой формы и красят) отличное утепление салона для русской зимы, ремонтопригодность и дешевизна восстановления - защита от сколов на краске кузова, и наконец - лучшая аэродинамика повыщающая максимально развиваемую автомобилем скорость. недостаток - умозрительная проф-несерьёзность подхода(технологии) 2A00:1370:8111:D3B2:DD0E:D23A:2E0:D9A9 09:10, 3 мая 2021 (UTC)IamJiva 2A00:1370:8111:D3B2:DD0E:D23A:2E0:D9A9 09:12, 3 мая 2021 (UTC)IamJivaОтветить

Добавить тему