Обсуждение:Saturn Aura

От sas1975kr

Сразу скажу что не спец в этой отрасли, поэтому будут вопросы и возможно, на ваш взгляд, глупые. Но учитывая что статья пишется для рядового читателя, они будут к месту. Отдельный вопрос что я привык к ИС, и в некоторых случаях для ХС требования могут быть чрезмерными. Но тут уже смотрите сами.

1) Стиль. На вкус и цвет все конечно. Да и для ХС не важно, в таком вид пойдет. Но если будете работать дальше и когда нибудь захотите написать ИС, постарайтесь избегать сложно-подчиненных предложений. Вот такое желательно писать как-то более просто: "Автомобиль серьёзно напоминал Opel Vectra, что было обусловлено одинаковой платформой, но не являлся, как иногда ошибочно считается, простой перелицовкой[7]" и "Популярность концепт-кара привела к тому, что серийный автомобиль унаследовал его название, хотя изначальные намерения компании были иными[8]".

2) Запасайтесь валерьянкой и готовьтесь к странным для вас вопросам. Например в проекте есть участники на дух не переваривающие латиницу. И поэтому готовьтесь к ответам на вопрос почему Saturn Aura, а не Сатурн Аура. Я, как правило, стараюсь доказать что так в АИ. Но не всегда получается. Также некоторые не любят несистемные единицы. Например л.с. Приходится в скобках давать киловатты.

3) Двойная проблема. Викификация и термины. из-за чего текст понимается с трудом. Викификация слабовата, нужно еще поработать. И есть узкоспециализированные термины. Тут есть устоявшийся консенсус что нужен один из трех вариантов: а) викификация термина, б) замена на общеупотребительный, в) авторский комментарий в сноске. Я бы поработал над вот такими: V-образный двигатель, коробка передач, AUX выход и т.п. (Хотя последний возможно и придется оставить как есть. Все до конца не объяснишь)

4) Есть ряд терминов которые не понятны, возможно уйдут если вы поработаете над пунктом №3. Как пример:

"перелицовка" - я так понимаю это жаргон? Заменить на что-то типа того же "ребеджинга" нельзя? (П.С. правда и с самой статьей Авто-ребеджинг проблемы. АИ нет, не факт что термин звучит именно так.)

"VVT двигателем (LZ4)" - что есть VVT?

"но всё равно автомобиль оставался достаточно «собранным»" - тоже что-то жаргонное? Стоит расписать более понятно рядовому читателю.

5) Когда даете абревиатуры, первый раз она должна расшифровывать полностью с указанием сокращенного варианта в скобках. Потом уже можно давать сокращенно. Это про АКПП. Или если дается один раз, просто викифицируйте. Это про ДТП.

6) Для ХС это возможно не настолько актуальная проблема. Но авторитетность источников так себе. Я так понимаю с вторичными источниками по автомобилям проблема? Либо связанные, либо журналы?

Пока так. В принципе, если доработаете, этого для ХС должно хватить с головой.... --Sas1975kr (обс.) 06:44, 23 июня 2018 (UTC)

• По порядку:
  1) Ну да, громоздко, издержки перевода. Тут уже надо будет подумать, как лучше переформулировать.
  2) А этот вопрос я помню, заглядывал как-то на избрание статьи MB W213 (если не напутал). Отбрехаться в данном случае проблема не большая, автомобиль сугубо для североамериканского рынка, русскоязычных АИ по нему чуть менее чем нисколько. Но вот привести русскую передачу названия, наверное, не помешает. Ну и (л.с.\кВт) вроде везде проставлены.
  3) Здесь не совсем понял вашу мысль. Можно конкретные примеры?
  4) Согласен, поправлю.
  5) Проверю тоже.
  6) М-мэ... аффилированные, так сказать, источники (наподобие скана фирменной брошюры) позволяют получить достоверную информацию про технические характеристики, опции и т.д. А в целом откуда брать мнения, как не из изданий автомобильной тематики? Вот однозначно определить авторитетность - в данном случае - для меня задача не совсем тривиальная в связи с невысоким уровнем ориентирования в англоязычной сфере. Excellence (вклад) 23:15, 23 июня 2018 (UTC)
  • 3) В статье уже викифицированы V-образный двигатель и коробка передач. Я про них и говорил. Остальное вроде бы более менее викифицировано. Если будут задаваться вопросы на номинации - сразу просите кокнретные примеры.
  • 6) Этот так, общее сожаление/ворчание. По технике очень мало обзорных вторичных АИ. Только что-то типа периодики на автомобильную тему. Но для оценочных суждений они пойдут. С фирменными брошюрами осторожнее нужно быть. Для техническим параметров, описания комплектации, с оговорками - истории, они пойдут. Скажем так, считается допустимым, хотя и могут быть вопросы. Но их можно игнорировать, приведя аргумент что это более точные тех данные. А вот при использовании для оценочных суждений типа "впервые...", "самый... " они 100% вызовут вопросы и там их лучше совсем не использовать.
  • П.С. В принципе на номинации главное запастись терпением. Там где есть конкретные претензии - либо аргументировать почему так, либо исправить. Не аргументированные возражения попросить развернуть. Если не развернули ответ - можно игнорировать. Избирающие потом разберутся. Главное не скатиться в обсуждение личности оппонента ;) При конструктивном настрое и хорошем владении темой проблем пройти номинацию обычно нет... Sas1975kr (обс.) 10:56, 29 июня 2018 (UTC)