Обсуждение шаблона:Лахтинско-Правобережная линия
Преждевременное разделение веток
правитьЗачем в шаблоне раньше времени разделять ветки? Пока это одна линия, и заранее "огород городить" думаю не стоит. --Batareikin 09:35, 3 февраля 2007 (UTC)
- Всё-таки так понятнее, а то было ощущение, как будто там собираются сделать вилочное разветвление. --Medved' 09:53, 3 февраля 2007 (UTC)
- Не думаю чтобы простому обывателю было понятно. Лучше было бы сделать временно присоединенные станции двойным цветом как раньше было сделано в шаблоне Фрунзенско-Приморской линии. Рисовать их только фиолетовыми неправильно, они ведь сейчас принадлежат Правобережной линии --Batareikin 17:53, 3 февраля 2007 (UTC)
Это произошло потому, что я решил добавить новые пересадки. В старом дизайне было невозможно указать пересадку с Садовой на Спасскую, а так же и то, что они обе будут иметь пересадку на Сенную площадь. И ещё показалось, что не очень правильно рисовать Спасскую, как ответвление, а линию на Комендань как основную. - Константин Филиппов 14:50, 3 февраля 2007 (UTC)
- Ну на данный момент линия все таки одна, и Приморский радиус не считается ответвлением. --Batareikin 17:56, 3 февраля 2007 (UTC)
Приморский радиус ответвлением не может считаться ни в коем случае, ибо нет второго хвоста и никогда не будет. Хвост будет другой. Я посчитал более логчным вывести на линию Театральную и Спассую, ибо они как относятся к этой линии, так и будут относиться, в отличие от Приморского радиуса. Перекрашивание Приморского радиуса было сделано только из-за пересадки Садовая/Спасская. - Константин Филиппов 06:10, 4 февраля 2007 (UTC)
- Опять прежнее состояние шаблона, это неправильно! Во всяком случае «Театральную» сюда надо в любом случае добавить, и указать пересадки на 5-ую линию с других. --Medved' 13:25, 9 февраля 2007 (UTC)
- Может не надо менять шаблон не придя ни к какому решению по этому вопросу. Тем более, что новый шаблон правильнее, в старом были две большие ошибки, а именно 1. Садовая и Спасская не планируются пересадочными. 2. Станции Спасская и Театральная будут являться вторым зубцом вилки, что в корне не верно. Тем более, что я сохранил все станции и указал переход поезда с одной линии на другую. Константин Филиппов 19:15, 10 февраля 2007 (UTC)
- Нелохобы обсуждать в одном месте, а то Medved' постит и у меня Обсуждение участника:Batareikin#Шаблон:Правобережная линия. Считаю что надо прекратить из навигационного шаблона делать схему будущего путевого развития и вводить обычных пользователей в заблуждение. Оставить шаблон который описывает текущее состояние, а не то которое будет через два года. Убрать все аппендиксы поскольку никто кроме питерских метрофанатов их не понимает. А участок Садовая-Комендантский сделать двойным цветом: фиолетовым на оранжевом фоне. Аналогично как было сделано раньше на Фрунзенско приморской линии (соотв. с обраным расположением цветов) [1] Кстати когда откатываете внимательнее следите что откатываете, категорию то зачем на неправильную откатили? --Batareikin 07:09, 11 февраля 2007 (UTC)
- Вообщем-то, конечно, да писать надо только о том, что уже существует. Но Спасскую всё-равно надо вернуть на место. Она-то ведь строится. Ещё можно понять про те станции, решение о строительстве которых нанесено пунктиром (Народная, Театральная, Проспект Славы и южнее, Долгоозёрная и северенее). Ибо ещё возможно всё отменить или изменить. О Спасской, Звенигородской, Обводном канале и Волковской уже можно говорить, как о реально существующих объектах, (ср. питерская Адмиралтейская и Волоколамская (ТКЛ) в Москве). По Бухарестской и Международной только начали выпускать проект и один тоннель прокопан. Все остальные станции перспективные и говорить про них ещё действительно рано. - Константин Филиппов 12:04, 11 февраля 2007 (UTC)
- Действительно убирание «Спасской» ни в коей мере не должно допускаться, почему в шаблонах других городов есть перспективные станции, а у нас — нет, идиотизм, простите, какой-то, кстати дата открытия М27 и М30 мне кажется достаточно спорной, так как в генплане показано до 2010 года [2], вполне возможно, ведь планы так быстро изменяются, да и вполне реально их построить хотя бы к 2011 году, кстати, хочу сделать небольшое замечание по поводу этого, в статье Комендантский проспект (станция метро) написано, что обе этих станции будут глубокого заложения, М27 — да, не иначе, а вот М30, это вызывает небольшие сомнения, а возвращаясь к шаблону скажу, что и «Театральную» тоже надо сюда добавить, по предположениям правительства, она должна появиться не позже, чем лет через 4-5.--Medved' 17:47, 11 февраля 2007 (UTC)
- Идиотизм лепить Станцию в шаблон ради того чтобы только влепить. Этот аппендикс к сожалению никто кроме метрофанов не понимает. Проблема убирания "спасской" не в том что ее там не должно быть, а в том что ее не добавить не превращая шаблон в непонятную схему. Еще раз повторюсь, не надо преврашать шаблон в схему путевого развития. В конце концов никто ведь не удаляет саму статью о той же "спасской" (как и любую другую о строящихся и даже проектируещихся станциях), на которую можно выйти массой других способов. --Batareikin 10:39, 12 февраля 2007 (UTC)
- Мне кажется, что лучше всё таки, так, как сделал Константин Филиппов, только единственое, что лучше действительно закрасить Приморский радиус двойным цветом, а то так, всё таки неправильно.--Medved' 19:43, 16 февраля 2007 (UTC)
- Идиотизм лепить Станцию в шаблон ради того чтобы только влепить. Этот аппендикс к сожалению никто кроме метрофанов не понимает. Проблема убирания "спасской" не в том что ее там не должно быть, а в том что ее не добавить не превращая шаблон в непонятную схему. Еще раз повторюсь, не надо преврашать шаблон в схему путевого развития. В конце концов никто ведь не удаляет саму статью о той же "спасской" (как и любую другую о строящихся и даже проектируещихся станциях), на которую можно выйти массой других способов. --Batareikin 10:39, 12 февраля 2007 (UTC)
- Действительно убирание «Спасской» ни в коей мере не должно допускаться, почему в шаблонах других городов есть перспективные станции, а у нас — нет, идиотизм, простите, какой-то, кстати дата открытия М27 и М30 мне кажется достаточно спорной, так как в генплане показано до 2010 года [2], вполне возможно, ведь планы так быстро изменяются, да и вполне реально их построить хотя бы к 2011 году, кстати, хочу сделать небольшое замечание по поводу этого, в статье Комендантский проспект (станция метро) написано, что обе этих станции будут глубокого заложения, М27 — да, не иначе, а вот М30, это вызывает небольшие сомнения, а возвращаясь к шаблону скажу, что и «Театральную» тоже надо сюда добавить, по предположениям правительства, она должна появиться не позже, чем лет через 4-5.--Medved' 17:47, 11 февраля 2007 (UTC)
- Вообщем-то, конечно, да писать надо только о том, что уже существует. Но Спасскую всё-равно надо вернуть на место. Она-то ведь строится. Ещё можно понять про те станции, решение о строительстве которых нанесено пунктиром (Народная, Театральная, Проспект Славы и южнее, Долгоозёрная и северенее). Ибо ещё возможно всё отменить или изменить. О Спасской, Звенигородской, Обводном канале и Волковской уже можно говорить, как о реально существующих объектах, (ср. питерская Адмиралтейская и Волоколамская (ТКЛ) в Москве). По Бухарестской и Международной только начали выпускать проект и один тоннель прокопан. Все остальные станции перспективные и говорить про них ещё действительно рано. - Константин Филиппов 12:04, 11 февраля 2007 (UTC)
- Нелохобы обсуждать в одном месте, а то Medved' постит и у меня Обсуждение участника:Batareikin#Шаблон:Правобережная линия. Считаю что надо прекратить из навигационного шаблона делать схему будущего путевого развития и вводить обычных пользователей в заблуждение. Оставить шаблон который описывает текущее состояние, а не то которое будет через два года. Убрать все аппендиксы поскольку никто кроме питерских метрофанатов их не понимает. А участок Садовая-Комендантский сделать двойным цветом: фиолетовым на оранжевом фоне. Аналогично как было сделано раньше на Фрунзенско приморской линии (соотв. с обраным расположением цветов) [1] Кстати когда откатываете внимательнее следите что откатываете, категорию то зачем на неправильную откатили? --Batareikin 07:09, 11 февраля 2007 (UTC)
- Может не надо менять шаблон не придя ни к какому решению по этому вопросу. Тем более, что новый шаблон правильнее, в старом были две большие ошибки, а именно 1. Садовая и Спасская не планируются пересадочными. 2. Станции Спасская и Театральная будут являться вторым зубцом вилки, что в корне не верно. Тем более, что я сохранил все станции и указал переход поезда с одной линии на другую. Константин Филиппов 19:15, 10 февраля 2007 (UTC)
- Опять прежнее состояние шаблона, это неправильно! Во всяком случае «Театральную» сюда надо в любом случае добавить, и указать пересадки на 5-ую линию с других. --Medved' 13:25, 9 февраля 2007 (UTC)
20 декабря 2008 года и открытие Спасской
правитьШаблон для загрузки в ночь с 19 на 20 декабря 2008 года находится в Temp-е2, для загрузки после открытия Спасской - в Temp-е. Dinamik 23:23, 18 декабря 2008 (UTC)
Пересадка на Красносельско-Калинискую линию
правитьНа шаблоне указаны пересадки на перспективные Охтинско-Петроградскую и Северную линии, но отсутствует пересадка на Красносельско-Калининскую линию. Прошу исправить! ArtTrapeza 11:18, 28 июля 2010 (UTC)
По поводу пикетов
правитьИзменения в соответствии с официальной схемой развития
правитьВ связи с появлением на официальном сайте метрополитена новой схемы изменил данный шаблон.-Константин Филиппов 08:26, 1 сентября 2011 (UTC)
Код цвета планируемой части линии
правитьКакой код у «светло-оранжевого» цвета в шаблоне? ArtTrapeza 15:36, 24 сентября 2011 (UTC)
- Извините. Вопрос отпал. Сам разобрался. ArtTrapeza 08:01, 25 сентября 2011 (UTC)
станция «Юго-восточная»
правитьДанная станция указана в конкурсной документации на Выполнение работ по определению мест размещения строительных площадок основных сооружений, необходимых для строительства линий на основе Отраслевой схемы развития метрополитена в Санкт-Петербурге на 2011-2015 годы с перспективой до 2025года, для государственных нужд Санкт-Петербурга том 3 ( http://zakupki.gov.ru/pgz/public/action/orders/info/order_document_list_info/show?notificationId=1814147 , вторая сверху ссылка в группе конкурсная документация). Никакого другого упоминания найти не удалось.
Номер станции «Новокрестовская»
правитьС этой станцией не всё так просто, по какой-то странной логике, в официальном документе под названием «Выполнение работ по разработке проектной документации строительства Невско-Василеостровской линии от станции «Приморская» до станции «Зоопарк», для государственных нужд Санкт-Петербурга» том 3, станция явно названа как «Новокрестовская-2». В то же время в другом, не менее официальном документе «Выполнение работ по определению мест размещения строительных площадок основных сооружений, необходимых для строительства линий на основе Отраслевой схемы развития метрополитена в Санкт-Петербурге на 2011-2015 годы с перспективой до 2025года, для государственных нужд Санкт-Петербурга» том 3, тоже указана станция «Новокрестовская-2», но уже как станция Правобережной линии. Когда создавались схемы линий в Википедии второго документа ещё не было, поэтому станция Правобережной линии была именована как «Новокрестовская-1». Ввиду того, что станция Невско-Василеостровской линии проектируется, а станция Правобережной линии только обозначена на планах, говорить не только о цифрах, но и о названиях станций преждевременно, может они вообще будут по разному называтья - Константин Филиппов 15:11, 7 декабря 2011 (UTC)
Добавление станции "Кудрово" и электродепо Правобережное
правитьПрошу добавить в шаблон станцию Кудрово и электродепо Правобережное, так как их строительство планируется завершить к 2025 году, а месяц назад объявили старт проектированию. Timur Rossolov (обс.) 12:17, 28 июня 2020 (UTC)
- Оборот за Улицей Дыбенко оформил по-старому, т.к. xPSLe orange не загружена; путевое развитие за Кудрово, покуда проектирование только началось, определять еще рано. AlDmGa-Ap (обс.) 20:56, 30 августа 2020 (UTC)