Останкино (платформа)

Останкино
	Платформа
Останкино
	Ленинградское направление ; Ленинградско-Казанский диаметр
	Октябрьская железная дорога
	55°49′02″ с. ш. 37°36′13″ в. д.HGЯO
Станция	Москва-Товарная (по I и II путям)
Регион ж. д.	Московский
Дата открытия	1915
Количество платформ	3
Количество путей	4
Тип платформ	высокие, 1 островная, 2 боковых
Форма платформ	прямые
Перегон	Москва-Товарная — Ховрино (по III и IV путям)
Выход к	ул. Дубовая Роща, пр. Дубовой Рощи, АСК-3 телецентра «Останкино» (восток); ул. Валаамской и Руставели, Огородному пр., Останкинскому мясокомбинату (запад)
Расположение	Москва, Россия;
Пересадка на станции	Бутырская; Телецентр
Пересадка на	А: 76, 311, 561, с585
Расстояние до Санкт-Петербурга	644,1 км
Расстояние до Москвы-Пасс.	5,6 км
Тарифная зона	2
Код в АСУЖТ	060054
Код в «Экспресс-3»	2005110
Соседние о. п.	Петровско-Разумовская, Москва-Октябрьская[d] и Электрозаводская
	Интерактивная схемаi
	полноэкранная схема со станциями
	Медиафайлы на Викискладе

Оста́нкино — остановочный пункт главного хода Октябрьской железной дороги (Ленинградского направления) в Москве.

Платформа названа по селу Останкину, вошедшему в состав Москвы в конце XIX века^[2].

Рядом находится Останкинское кладбище, несколько восточнее — Останкинская телебашня.

Описание править

На остановочном пункте три высоких пассажирских платформы для пригородных поездов:

№ 1 (I путь) — северо-восточная боковая платформа, электропоезда в сторону Москвы-Пасс., на платформе работает билетная касса.
№ 2 (II и IV пути) — островная платформа, электропоезда от Москвы-Пасс.
№ 3 (III путь) — юго-западная боковая платформа, остановка электропоездов к Москве в случае временных изменений. В 2015 году на платформе открыта вторая касса.

Все платформы соединены подземным переходом. Платформы огорожены высоким забором, с мая 2015 года оборудованы турникетами^[3].

На данном участке линии используется левостороннее движение пригородных электропоездов (I, II пути), но правостороннее для главного хода поездов дальнего следования и экспрессов (III, IV пути). На участке между остановочными пунктами Петровско-Разумовская и Останкино I путь по эстакаде пересекает остальные пути, меняя своё расположение так, что далее от вокзала пригородное движение идёт по бокам от III, IV путей с полностью правосторонним движением. При дальнейшем движении в сторону к вокзалу I и II пути дистанцируются от других путей, огибая станции Николаевка и Москва-Пасс., попадая на обособленные платформы № 1 и 2 остановочного пункта Рижская, и присоединяются к основному ходу лишь совсем неподалёку от вокзала.

У платформ пути № I, II находятся в границах станции Москва-Товарная (входной сигнал по II пути у северного края островной платформа, по I пути ещё северо-западнее ближе к путепроводу монорельса). Пути № III, IV являются перегоном к Ховрино (входные находятся у юго-восточного края платформ).

История править

До постройки четвёртого главного пути на платформе работали три пути, также было три платформы (см. фото), все три являлись перегоном. С постройкой нового пути платформы были перестроены. Новая платформа № 1 открыта после реконструкции и перестыковки путей 20 апреля 2013 года.

Общественный транспорт править

Метро и монорельс править

К северу от платформы железнодорожные пути пересекает линия монорельса, ближайшая станция — «Телецентр» (550 м).

16 сентября 2016 года вблизи платформы, на пересечении улицы Руставели и Огородного проезда, открылась станция метро «Бутырская» Люблинско-Дмитровской линии Московского метрополитена^[4].

Наземный общественный транспорт править

С восточной стороны платформы располагается конечная остановка двух автобусных маршрутов. На этой станции можно пересесть на следующие маршруты городского пассажирского транспорта^[5]:

Автобусы: 76, 311, 561, с585

Примечания править

↑ Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М.: Транспорт, 1981
↑ Вострышев М. Москва. Большая иллюстрированная энциклопедия. Москвоведение от А до Я // М., Эксмо, 2007 ISBN 5-699-18029-X
↑ Щевелева Н. Расширяя географию АСОКУПЭ // Уважаемые пассажиры. Тверское направление.- № 6(46).- М., 18 марта 2015.- С.2.
↑ Расположение станции метро на официальном чертеже с трассировкой туннелей (неопр.). Дата обращения: 5 ноября 2010. Архивировано 12 февраля 2012 года.
↑ Реестр муниципальных маршрутов регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным и наземным электрическим транспортом в городе Москве (рус.). Портал открытых данных правительства Москвы. Дата обращения: 26 сентября 2020.

Ссылки править

Расписание электропоездов Архивная копия от 17 октября 2013 на Wayback Machine

[1] Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М.: Транспорт, 1981

[2] Вострышев М. Москва. Большая иллюстрированная энциклопедия. Москвоведение от А до Я // М., Эксмо, 2007 ISBN 5-699-18029-X

[3] Щевелева Н. Расширяя географию АСОКУПЭ // Уважаемые пассажиры. Тверское направление.- № 6(46).- М., 18 марта 2015.- С.2.

[4] Расположение станции метро на официальном чертеже с трассировкой туннелей (неопр.). Дата обращения: 5 ноября 2010. Архивировано 12 февраля 2012 года.

[module-5] Реестр муниципальных маршрутов регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным и наземным электрическим транспортом в городе Москве (рус.). Портал открытых данных правительства Москвы. Дата обращения: 26 сентября 2020.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]