ПТС-2
ПТС-2 — советский гусеничный плавающий транспортёр.
| ПТС-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 ПТС-2 участвует в состязаниях «Открытая вода». 6 августа 2016 года. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ПТС-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Классификация | плавающий транспортёр | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Боевая масса, т | 24,2[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Экипаж, чел. | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Десант, чел. | 75 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| История | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Производитель |
 Ворошиловградский тепловозостроительный завод «ВЗОР» |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Годы разработки | 1973 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Размеры | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Длина корпуса, мм | 11990 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ширина, мм | 3300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Высота, мм | 3170 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| База, мм | 5180 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Колея, мм | 2760 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Клиренс, мм | не менее 400[2] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Вооружение | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Пулемёты | 1 х 7,62-мм ПКБ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Двигатель | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Подвижность | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Мощность двигателя, л. с. | 710 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Скорость по шоссе, км/ч | 60 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Скорость по пересечённой местности, км/ч | 34 (11,7…12,9 на плаву)[3] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Запас хода по шоссе, км | 500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ёмкость топливных баков, л | 1090 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тип подвески | индивидуальная торсионная | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Удельное давление на грунт, кг/см² | 0,436…0,646 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Преодолеваемый подъём, град. | 32 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Преодолеваемый брод, м | плавает | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Медиафайлы на Викискладе | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Транспортёр предназначен для транспортировки десанта, десантной переправы через водные преграды артиллерийских систем, колесных и гусеничных тягачей, бронетранспортёров, автомобилей, личного состава и различных грузов.
Транспортёр обладает хорошей маневренностью, высокой проходимостью и большим запасом плавучести и может применяться в морских условиях при волнении моря до трех баллов. Он оснащен системой защиты расчёта от отравляющих и боевых радиоактивных веществ, оборудованием для самоокапывания, радиостанцией, танковым переговорным устройством и прибором ночного видения.
Транспортер может перевозить 75 человек личного состава или легкий БТР[4]
История создания и производства править
Разработан на Ворошиловградском тепловозостроительном заводе «ВЗОР» под руководством главных конструкторов С. П. Филонова и В. П. Колдобы в 1973 году на основе узлов танка Т-64 для инженерных войск СССР.
Описание конструкции править
Подвижность править
Этот раздел статьи ещё не написан. |
Защищённость править
ПТС-2 оборудован бронированной кабиной с фильтровентиляционной установкой, а также устройством для самоокапывания.
Вооружение править
Предусмотрена возможность установки 7.62 мм пулемета ПКТ
Оценка машины править
Этот раздел статьи ещё не написан. |
Боевое применение править
ПТС-2 и ПТС-М применялись во время ликвидации последствий аварии на Чернобыльской АЭС
Использовался обеими сторонами в ходе вторжения России на Украину[4]
Страны-эксплуатанты править
СССР
Белоруссия[5]
Молдавия[6]
Украина — советские ПТС-2 остались в вооружённых силах Украины, но со временем их количество уменьшилось (так, в августе 2008 года было принято решение о признании избыточным имуществом и продаже 16 плавающих транспортёров ПТС-2)[7]
Галерея править
-
Польский ПТС на учениях НАТО, 2004 -
ПТС-2 (вид сзади) в Техническом музее Тольятти -
-
-
См. также править
Примечания править
- ↑ Воениздат, 1984.
- ↑ Плавающий транспортёр ПТС-2. Техническое описание и инструкция по эксплуатации / Под ред. Алексеева А. И.. — М.: Военное издательство Министерства обороны СССР, 1979. — С. 8. — 486 с.
- ↑ Плавающий транспортёр ПТС-2. Техническое описание и инструкция по эксплуатации / Под ред. Алексеева А. И.. — М.: Военное издательство Министерства обороны СССР. — С. 9. — 486 с.
- ↑ 1 2 Sebastien Roblin. Why Ukraine Is the Only Country Using the Soviet Union’s Secret T-64 Tank (амер. англ.). 19FortyFive (3 октября 2022). Дата обращения: 4 октября 2022. Архивировано 4 октября 2022 года.
- ↑ капитан Олег Некало. Волжский гран-при // журнал «Армия», № 4 (134), 2018. стр.30-31
- ↑ Geniştii militari au participat la exerciţii tactice // «Oastea Moldovei», № 10, 2014. стр.14-15
- ↑ Розпорядження Кабінету міністрів України № 1092-р від 6 серпня 2008 р. "Про затвердження переліку військового майна Збройних Сил, яке може бути відчужено". Дата обращения: 5 марта 2021. Архивировано 2 ноября 2020 года.
Литература править
- Плавающий гусеничный транспортёр ПТС-2. Техническое описание и инструкция по эксплуатации. — М.: Военное издательство Министерства обороны СССР, 1979. — 487 с.
- Наставление по военно-инженерному делу для Советской Армии. — М. : Воениздат, 1984. — 575 с.
Ссылки править
- Видеообзор ПТС-2 на YouTube
- ПТС-2 Архивная копия от 1 октября 2011 на Wayback Machine
- Виртуальная панорама ПТС-2 Архивная копия от 22 октября 2013 на Wayback Machine
- Остатки чилийских ПТС в Антарктиде