Падозеро (железнодорожная станция)

Падозеро
	Станция
Падозеро
	Суоярви — Томицы
	Октябрьская железная дорога
	; 01.10.1941
	61°51′55″ с. ш. 33°55′01″ в. д.HGЯO
Дата открытия	1940
Прежние названия	Patojärvi, Пад-озеро
Проектное название	Разъезд №3
Количество платформ	1
Количество путей	3
Тип платформы	островная
Форма платформы	прямая
Длина платформы, м	150
Выход к	Железнодорожной улице
Расположение	населённый пункт станция Падозеро
Расстояние до станции Суоярви I	110,1 км
Расстояние до станции Томицы	19,2 км
Код станции	025402
Код в АСУЖТ	025328
Код в «Экспресс-3»	2004320
Соседние о. п.	Чална-Онежская и 509 км[вд]
	Медиафайлы на Викискладе

Па́дозеро (фин. Patojärvi) — техническая железнодорожная станция на 513,0 км перегона Виллагора — Чална-Онежская линии Суоярви — Томицы — Петрозаводск. Территориально расположена в населённом пункте станция Падозеро Пряжинского национального района Республики Карелия. Открыта в 1940 году. В бывшем пассажирском здании находится дежурный по станции, а также располагается пост ЭЦ, обеспечивающий полуавтоблокировку на линии. Зал ожидания закрыт. Билетная касса отсутствует.

С 2014 года пассажирские поезда проходят станцию без остановки^[3]. Несмотря на это, в середине 2010-х годов на станции был установлен новый пассажирский павильон, а также информационные таблички с названием станции.

История править

Строительство линии Суоярви — Петрозаводск протяженностью почти в 130 километров было начато в декабре 1939 года в связи с началом Зимней войны. Участок был построен советскими строителями всего за 3,5 месяца, и уже в марте 1940 года на линии было открыто движение^[4]^[5]. С 1941 по 1944 Финляндия оккупировала часть территории КФССР, в результате чего все станции и остановочные пункты линии получили финские наименования^[6]. После освобождения территории КФССР от финских оккупантов летом 1944 года станции вернули прежнее название.

Примечания править

↑ Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М., Транспорт, 1981
↑ "Финский железнодорожный сайт vaunut.org". Архивировано 9 июля 2019. Дата обращения: 23 октября 2019.
↑ "Служебное расписание пассажирских поездов 2013-2014". Архивировано 24 октября 2019. Дата обращения: 24 октября 2019.
↑ "Железнодорожная линия Петрозаводск — Суоярви". Архивировано 24 октября 2019. Дата обращения: 23 октября 2019.
↑ "Опыт строительства железных дорог в сложных природно-климатических условиях". Архивировано 18 сентября 2016. Дата обращения: 23 октября 2019.
↑ Elfvengren, Eero, Kosonen, Matti, Laidinen, Einar Vihollisen selustassa. Päämajan tiedustelu Neuvosto-Karjalassa 1939-1944 Helsinki, Otava, 2010. s.53-54.

Ссылки править

Галерея править

Пути станции.
Пост ЭЦ.
Табличка.

[1] Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М., Транспорт, 1981

[2] "Финский железнодорожный сайт vaunut.org". Архивировано 9 июля 2019. Дата обращения: 23 октября 2019.

[3] "Служебное расписание пассажирских поездов 2013-2014". Архивировано 24 октября 2019. Дата обращения: 24 октября 2019.

[4] "Железнодорожная линия Петрозаводск — Суоярви". Архивировано 24 октября 2019. Дата обращения: 23 октября 2019.

[5] "Опыт строительства железных дорог в сложных природно-климатических условиях". Архивировано 18 сентября 2016. Дата обращения: 23 октября 2019.

[6] Elfvengren, Eero, Kosonen, Matti, Laidinen, Einar Vihollisen selustassa. Päämajan tiedustelu Neuvosto-Karjalassa 1939-1944 Helsinki, Otava, 2010. s.53-54.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]