Полтава (линейный корабль, 2018)

«Полтава»
«Полтава»
	; «Полтава» в Санкт-Петербурге
Служба
Россия
Класс и тип судна	Линейный корабль
Тип парусного вооружения	Трёхмачтовый корабль
Изготовитель	Полтава (верфь)
Строительство начато	2013
Введён в эксплуатацию	27 мая 2018 года
Основные характеристики
Водоизмещение	1100—1200 тонн
Длина по верхней палубе	39,82 м
Длина по килю	34,6 м
Ширина по мидельшпангоуту	11,69 м
Высота	45,8 м
Осадка	4,6 м
Двигатели	паруса
Вооружение
Общее число орудий	54
Орудий на гондеке	22 18-фунтовых
Орудий на мидельдеке	20 12-фунтовых
Орудий на шканцах	12 6-фунтовых
Медиафайлы на Викискладе

«Полтава» — действующая историческая копия русского линейного корабля «Полтава» времён Петра I, построенная в 2013—2018 годах. Корабль пришвартован на территории яхтенного порта «Геркулес» в Санкт-Петербурге и является кораблём-музеем. Ожидается что он будет перемещен в специальный культурно-исторический центр с экспозиционной стоянкой для парусника «Полтава», который строится в парке 300-летия Санкт-Петербурга. Проект «Полтава» получает финансовую поддержку от ОАО «Газпром»^[1].

История создания править

В 2013 году по инициативе ОАО «Газпром» и лично Алексея Борисовича Миллера Яхт-клуб Санкт-Петербурга приступил к реализации проекта. Начали с исторических изысканий — в архивах РГАВМФ, Центрального военно-морского музея, Военно-исторического музея артиллерии, инженерных войск и войск связи, РНБ и РГАДА, Государственного Эрмитажа, Русского музея и др.^[2]

Специально для реализации этого проекта была создана Верфь исторического судостроения «Полтава».

Историки, проводя изыскания, столкнулись с множеством проблем. Самой сложной и первой проблемой оказалось отсутствие подлинных чертежей корабля «Полтава», в архивах их попросту нет. Всё, что удалось разыскать — чертеж мидель-шпангоута корабля, от которого мастера того времени строили весь корабль. Так и конструкторам «Полтавы» пришлось пойти по тому же пути — по мидель шпангоуту, примерным данным и чертежам аналогичных кораблей того времени был выработан примерный чертеж, который прорабатывается одновременно со строительством корабля^[3]^[4].

Летом 2013 года был заложен мидель-шпангоут, и началось изготовление килевых штук и остальных шпангоутов. Процесс осложнялся непростыми погодными условиями, стало ясно, что необходимо построить большой ангар для будущего корабля. В начале 2014 года ангар был построен, и работа ускорилась. Вскоре был заложен киль, установлены первые шпангоуты^[5].

По мере прогресса в постройке корабля на верфи появились кузнечная мастерская, где идет изготовление гвоздей для строительства, парусная мастерская, рангоутная, такелажная, мастерская резьбы по дереву^[6]^[7]^[8]. Набор корпуса корабля и резные украшения делаются из дуба, рангоут корабля из сосны, а обшивку планируют изготовить из лиственницы. 54 пушки, которые будут установлены на корабле «Полтава» отливаются на заводе из чугуна по регламенту 1715 года. Штат верфи составляет уже более 130 профессионалов с опытом, приобретённым при строительстве фрегата «Штандарт» или непосредственно на верфи «Полтава»^[9].